Voiko Jimnyllä ajella nopea neliveto pitempiä matkoja yhtä mittaa? Esim. nyt talvikeleillä.
Jimnyn ajo nelivedolla?
2x2
31142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miksi ei voisi?
Toki on niin että kun neliveto on kytketty päälle ja keskitasauspyörästöä ei ole, niin ei ole suositeltavaa paljon tehdä tiukkoja käännöksiä pitävällä pinnalla. Mutta esim. sulalla maantiellä voi mielestäni tarvittaessa hyvin ajaa, ei siellä mutkat ole niin jyrkkiä että tekniikka rasittuu. Pitävällä pinnalla parkkipaikalla kääntely on eri asia, sen huomaa kuski heti milloin rengasta tai voimansiirtoa alkaa v*ttamaan tasauspyörästön puute.
Tiukassa mutkassa liukkaalla nelkku päällä Jimny voi hieman aliohjautua, mutta sopivalla kaasunkäytöllä sen saa helposti tasapainoon.
Pääasia on että kuski itse voi päättää milloin neliveto on päällä ja milloin ei. Tämä ei ole citymaastureissa mahdollista ja ajo voi olla hyvin ennalta arvaamatonta.
Olis Jimny huomenna käytössä (en ole ennen ajanut) ja tuonne keliin pitäisi lähteä ajamaan n. 300km. Vaikka teillä olisikin pitkät sulaa, voi joku paikka yllättää ja meinasin, jotta 4-veto sais olla koko ajan päällä.
Jossain viestissä oli, että takavedolla saattaa olla liukkaalla ongelmia. Autossa on nastarenkaat, mutta liukas on liukasta...
Huono puoli pitkän maantietaipaleen ajamisessa on, että nelikolla auto rullaa surkeasti, ja bensaa palaa entistä enemmän. Mutta pahassa kelissä vaihtoehtoja ei ole; etuveto mukaan eikä keskivallit, sohjot, polanteet tai mikään muukaan tunnu missään! Viime talven tuiskulumessa oli lystiä vetää sata lasissa moottoritiellä vasenta kaistaa ja hymyillä isoille sedaneille, jotka hiipivät kuuttakymppiä naapurikaistalla, öljypohjat hankea viistäen.