Eli saabbini vaihdelaatikko rutisee vaihdettaessa kakkoselle ja kolmonen ei aina tahdo kytkeytyä.
Onko laatikko tullut tiensä päähän vai kaipaako vivusto säätöä?
Laatikko on 5 lovinen manuaali.
Onko laatikko tullut tiensä päähän vai kaipaako vivusto säätöä?
Laatikko on 5 lovinen manuaali.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaikka saabi onkin hyvä auto niin noin vanaha pitäsi jo päästää eläkkeelle.
edes osa-aikaisia vielä tuolla iällä.Voisiko olettaa että kytkinlevy alkaa loppua?Onko edes kohtuulliset öljyt?Säätää tietenkin voi,ohjeita löytyy Saab-klubin sivuilta ja täältäkin.
vain säätöä vailla.Tuon ikäisessä voisi jo synkronointikin olla kulunut.Omassa huomasin, kun laitoin halvimmat mahdolliset öljyt,niin rutina alkoi.Sitä ennen ei mitään.
mitäs öljyä suosittelisitte tähän saabiin?
Ja jos kytkin nyt sattuisi luistamaan niin pitäisi hankkia kokonaan uusi kytkinlevy ja paineasetelma?
Mobil 10-40 on ainakin minun kalustoissa toiminut.Jos sillä ruskaa,niin vika muualla.Mielipiteitä myös Saab-klubin 900,OG.FAQ-lue minut..Itse en hankkisi muuta kuin pelkän kytkinlevyn.Ainakaan aluksi.
jos alkaa öljyä valita klubin FAQ-sivujen perusteella.Pitkät on keskustelut.Korjaamon käsikirja vm.79-84 kehoittaa käyttämään moottoriöljyä SAE 10W30 tai10W40.Vaihtoehtoisesti SAE EP 75 API GL4 tai API GL5.