Aion suojakäsitellä Mazda6:sen heti uutena. Mikä on paras hinta/laatu suhteeltaan oleva ruostesuojaus? Paikkakunnalla ei ole tietääkseni muita kuin joku Finikor ja hidän tarjouksesna oli 650€/takuu 24kk.
M6, Mikä paras ruostesuojaus?
Jan van ferik
132626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mielestäni,aivan hyvin olet tuumannut,että RE suojaan auton heti uutena.
Nykyisissä autoissa(monissa)RE suojaus on puutteellinen,jopa olematon.
Kaksi suurta RE ketjua tässä maassa taitaa olla,ja hinnat niissä:ei ne kovinkaan paljon eroa.Ehkä 5-10%?
Toinenkin vaihtoehto on.RE suojautat autosi jollakin "nyrkkipajalla".Saattaa olla,että autosi suojaus maksoikin nyt 200-300e.
Hyvinkin voi olla,että sait autoosi erinomaisen RE suojauksen,edullisesti.
Voi se olla niinkin,että maksoit,työstä,joka oli tehty hutiloiden,pohja kyllä massattu.
-että kyllä tätä passaa katsoa.
Sitten kaikki se muu,joka ei näy ulospäin!onko sillekin tehty jotain vai...?.
Mitähän tästä nyt tuli loppukaneetiksi?
Niin, vie autosi sellaiseen RE huoltoon jonka tiedät luotettavaksi.
Tällä samaisella foorumilla on hirmuinen määrä mielipiteitä tästä suojaus asiasta.Kunhan hieman selaat otsikoita.
ps.suojautin mazdani muutaman päivän luovutuksen jälkeen,vettä se ei viellä ollut alustassa nähnyt.
Hyvää illan jatkoa hyvät mazdalaiset.
Ex automaalarina nää jutut ruosteesta ja ruosteen-estosta huvittaa hiukan.Mielestäni täällä porukka kuvittelee että kun ruostesuojautan Matuni uutena,niin vältyn ruoste-ongelmalta.Todellisuudessaa noi Matut ruostuu kiven-iskemistä lähtevistä maalivaurioista joita ei hoideta kuntoon...
Kun kerran saimme yhteyden ammattilaiseen niin kerro ihmeessä mitä meidän tulee tehdä ja milloin ettei tämä P...a ruostu?
On varmasti totta että kun tehdään RE about 600€ maksava pohja ei ruostu nin helposti mutta tämä ei suojaa kiven iskuilta kylkiin jne... mistä suurinosa ongelmista tulee.
Tulisiko meillä kaikilla omistajilla olla j o t a i n "suoja-ainetta" sekä korinväristä maalia sekä lakkaa joilla voisimme välittömästi riskun huomattua korjata tilanne...
Oikeasti kerro meille tietämättömille niin ei tartte tehdä samoja töppejä vuodesta toiseen!!
KUN ETTE USKO NÄIDEN PASKANJAUHAJIEN JUTTUIHIN
OLLENKAAN!
KÄYTTÄKÄÄ OMAA TERVETTÄ JÄRKEÄNNE!!!
Kerro nyt omat mielipiteesi sillai oikella tavalla. Mihin tässä voi enää uskoa kun sinäkin alat höpöttää tollasia? Puhu faktaa!
Aiemmin ex maalari kertoi omia mielipiteitään.
Hyvä.Tämä foorumi on tarkoitettu"tarkootettu"asiallisille,ja rakentaville kannan ilmaisuille.
Ex maalarin huomautus oli aivan hyvä.
Kuitenkin,maalarit tekevät "duunia"yleensä auton"julukisivun"puolella,en minä ainakaan lähes 38 vuoden aikana ,jonka olin raskaan kaluston palveluksessa:En minä maalaria "montussa"nähnyt.
Kyllä siellä oli aivan toiset ihmiset.
Niin:En nyt enemmin viitsi ottaa kantaa,puheesesi re suojauksesta.
Siinä ei ole mitään asiallista tietoa.Se on vain väite.
hyvää iltaa:hyvät mazdalaiset.
Pitänee tuokin paikkaansa,myönnetään..
Sivustoon "ruosteenesto ja ruostuminen"tällä samaisella Suomi24 foorumilla.
Siellä on tästä asiasta niin paljon mielipiteitä,että heikkopäistä hirvittää.
Tuosta ruostumisesta sen verran,jätäppä rautakanki muutamaksi vuodeksi ulos,sään armoille.
Huomaat:kummasti se metalli on syöpynyt.
Jos olisit sen käsitellyt jollain suojaus aineella!olisiko se paremmassa kunnossa?
Mukavaa aamua hyvät mazdalaiset
muutaman vuoden. Ei tarvitse mitään ylimääräisiä
suojauksia. Seuraavan omistajan kannattaa suojaus
tietenkin tehdä jos aikoo pitää pidempään.
Auton vaihdossa niitä suojauksia ei paljon huomioida se on aivan selvää.
Itse sain keväällä uuden mazda 6 , ja olin lukenut näistä ruostesuojaksen olemattumuudesta niin paljon ,että olin jo tilaamassa finikor käsittelyn.
Päätin kuitenkin katsoa miltä näyttää "olematon tai ei ollenkaaan ruostesuojaus" ja auton saatuani tutkin pohjan.
Liekö maahantuoja piruuttaan suojattanut mazda 6 , koska sen 3-4mm massa kerros joka siellä on ei tosiaan täytä määritelmää olematon.
Pohjaa ihmeteltyäni tuli vaan mieleen , että kaapiikohan rs -firmat noi massat pois ja sitten laittavat uudet tilalle - se selittäisi korkean hinnan .
Ehkä ne vaan sumauttaa millin verran lisää ja asiakas on tyytyväinen ja rs -firma hymyilee.
Suosittelen katsomaan pohjan ja sen perusteella tekemään sen OMAN ratkaisun.
Vaikka voihan joku vielä vängatä kotelonsuojauksista, korikitistä, rätti/muovilokareista
Pitkästä aikaa järkevin ruostetta koskeva kirjoitus. On tällä palstalla joku omaa järkeään käyttävä !
ps. itselläni -03 kutonen, vuoden ikäisenä suojattu ja sen jälkeen en ole jaksanut ruostetta miettiä. Jos liikaa ruostuu niin ei muuta kun vaihtoon ja uutta tilalle
Eihän siellä M6:sen pohjassa pitänyt olla minkäänlaista ruostesuojausta?
Kyllä ne pitäis olla ihan maalilla.
eka öljynvaihdon (3000 km) aikana muutaman viikon ikäisen farkkuni pohjan kesällä ennen suojausta. Olihan siinä kivilinjassa aika paksu massaus, mutta muualla vain pelkkä maali pellin päällä. Tukivarret ja muut kotelot olivat ihan vain maalattuina. Kyllä se ruoste valitetavasti iskee pelkkään maaliin jos sitä ei paremmin massauta. Nyt on paksut massat koteloissa ja kaikissa luukuissakin, puhumattakaan lokasuojista ym. Muutama mutterin pää ja metalliosa oli jo ottanut hieman pintaruostetta, mikä nyt ei vielä mitään haittaisi aikoihin (siis ennen suojausta).