... onko kokemuksia siis nelisylinterisestä, onko kova mekkala, onko ilmennyt vikoja, kulkupuoli luulisi olevan kunnossa vai onko, olikos siinä esp:tä. Kait joku on jo ajanut kymmeniä ellei satoja tuhansia. Hinnat alkaa olla aika kohillaan moottorilämmittimeen ja tuplarenkain 5-ovinen Gls n.17t€
Uudesta diesel
Getzistä
71360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000028837288
... enemmänkin myyty kuin 3 kpl, mutta kiitos linkistä;)
Itselläni Getz 1.5 CRDI -07.Ajettu 7500 km.
Takapää kolissut uudesta asti,paikalliseen huoltoon viikkojen jonot.Moottorinlämmitin(öljypohjassa)ei ole toiminut koskaan.
Kulutus yllättävän suuri verrattuna annettuihin arvoihin.Minulla jatkuvasti 5.5-5.6 matka-ajossakin kevyellä kaasulla.
28tkm mittarissa. Ei kolinoita, lohkolämmitin toimii moitteettomasti. Kulutus laskenut sitä myötä kun kone "ajettu sisään". Maantiellä pääsee alle 5l/100km.Tyytyväinen oon ollut.
Ajettu 30000 hyvin pelittänyt.Olen tyytyväinen kulutus ollut 5 l luokkaa sekalaisessa ajossa.
Viat tähän asti:
-kytkinpolkimen kumin irtoaminen 2 kertaa
-keskikonsolin lamput pimeänä kerran
-kuskin kumimatto tuppaa liukumaan alta
-herkkä kaasupoljin, joutuu tarkkailemaan
ajonopeuksia, auto meinaan kiihtyy muuten
yllättävän nopeasti 80-130 km nopeuksissa
-kulutus litran isompi kuin luvataan
mutta ihan kohtuullinen 5.2 jossa mukana
60% moottoritietä 110 m/h nopeutta.
-takalasin sisäpinta on herkkä naarmuuntumaan
puhdistettaessa
-tuulilasi on kiveniskemä herkkä,
kiitos kiilamaisen muotoilun.
Kaikesta huolimatta seuraavakin
auto tulee olemaan korealainen ja diesel.
Jos vain hyvitykset ovat kohdillaan
niin empä enää euronakuttajiin palaa.