Ostin etelästä tuodun a6sen ja kaikki reilassa. 90tkm tuli täyteen ja olen lukenut eri paikoista että pitäisi vaihtaa jakopäänhihna(suomessa 90tkm saksassa 120tkm?)...Onko kenelläkään tietoa minkä hintaisesta remontista on kyse ja missä kannattaisi huollattaa pk-seudulla?
a6 jakohihnan vaihto?
uusiaudimies
2415003
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Uusissa autoissa on jo jakopäässä ketju.Hihnat ja niiden alituinen vaihtaminen on jo historiaa.Ehkä jossain vanhemmissa Skodissa oli vielä vuosia sitten vanhaa konstruktiota mutta ei enään nykypäivän autoissa.Ajele huoletta vaan ja unohda moiset rahaa syövät hihnan vaihdot.
Työ on suhteellisen suuri. Kannattaa teettää merkkihuollossa. 1000-1500€
Huippu auton oot laittanu, mut aivan vit** kallis juttu toi jakopään hihnan vaihto. Omaani vaihdoin itse ku korjaamot pyysi järkiään 1000€-1300€ vaihdosta!!!!!!! Osat.. kiristimet,ohjainpyörät ja hihnat n.550€.
Laita sinäkin nykyaikaisempi auto, joihin ei tarvi remmejä vaihdella.
Löytyy pensa- ja dieseautoista sellaisia tänä päivänä. Se on nykyaikaa !Sen ylimääräisen menoerän voisi käyttää, johonkin muuhun, vaikka autonvaihtoon, jossa ei ole läskiremmiä.
Kyllä se vielä tulee ketju VAG- konsernin autoihin !
Ei remmiä joka huollon yhteydessä tarvitse vaihtaa, jos 100 tkm välein se tehdään, ei paljoa haittaa. Luuletko ettei nokkaketjulla varustettuja koskaan tarvi huoltaa??
A4 -04 2.5 tdi:sta, josta kyselin remminvaihtoa. Hinta olisi 650 euroa, mukana kiristimet ja vesipumppu.
Onko 2008 vm. Audi A6 (moottori 2,7 V6) hihna vai ketju? Ja paljon vaihto maksaa?
2,7 tdi ja 3,0 tdi ovat ketjukoneita
Joihin vaihdellaan ketjuja ja kiristimiä (niin, niitä on siellä useampi) useammin kuin hihnakoneisiin.... Taattua laatua Audi.
muuten maksaa juuri tuollaiset remontit.
Nyt taisi löytyä mopoauto ikäinen audi tietäjä?
No kyllä nuo tuntuu vain rallattelevan aika ikävästi.... Audiclubin jäsen jo viidettä vuotta joten eri mallien ominaisuudet on hyvin hallinnassa. Pitääkin käydä starttaamassa tuota omaa C6-korimallista...
Suzuki PV rulettaa isolla pytyllä.
Suosittelen Tallinnan reissua. Ota yhteyttä tänne niin saat sielä lisävinkkejä: [email protected]
Tuollainen huolto on 50% edullisempi lahden takana! Itse käytin oman A6:n pari viikkoa sitten huollossa.
Voi teidän audimiesten ja teiän huoltojenne kanssa. Huolla sitä huolla tätä vaihda jakohihnaa jne jne. Täytyypä todeta että onneksi en omista audia, tulisi liian kalliiksi pitää. Oman auton merkkiä en viitsi paljastaa kun audimiehet vaan ärsyyntyy siitä. Oma auto pelaa kuin unelma eikä tarvitse jakojetjuakaan vaihtaa. Mutta silti mukavia korjaamoreissuja teille..( jääkös rahaa vielä joululahjoihin)..
Onneksi et aja audilla mutta muuten taitaa tuurisi olla vähissä kun tänne Audistien sivuille jouduit tulemaan. Itse piipahdan täällä muutaman kerran kuussa eikä tulis mieleenkään mennä naputtelemaan katkeran sävyisiä viisauksia varsinkaan toisten(huonompien!) merkkien palstoille.
ettet vaan ajelisi muruslla...joko on kansi vaihdettu kun ei suuttimet irtoa,,,,vai bnw...joko kone on imaissut imusarjan läpät. ostaa vaan nelikko audi niin ei tartte sutia tyhjää.
Kyllä, oon samaa mietä kanssasi! .
Olipa yllätys että audissa on jakohihna. Onpas kehityksestä jäljessä...
A6 Audissa on vuosimallista -04 (loppuvuosi), eli ns "uudempi korinen malli" asti
ollut jakopäässä ketju. Valitettavasti tämä ei kuitenkaan ollutkaan huoltovapaa, vaan ko. mallin tyyppivika on juuri tämä jakopään pettäminen. Ketju sinällään kestäisi, mutta muoviset laahaimien ja kiristäjien pinnoitteet irtoavat, ja tuhoavat
pahimmillaan koko moottorin. Jakopää kestää noin 200 tuhatta, mutta varminta varmaan teettää ketjun vaihto jo 150 - 180 tuhannen kohdalla.
Remontti on järkyttävän suuri, sillä jakopää on tehty sillä ajatuksella ettei sitä moot-
torin elinaikana tarvitse purkaa, joten se on hankalimmassa mahdollisessa paikassa, eli moottorin vaihdelaatikon puoleisessa päässä. Merkkiliike antaa työ-aika arvion noin neljän päivän työstä, ja silloin kannattaa uusituttaa kaikki osat jakopäähän. Remontille kertyy hintaa n. 3500 - 4000 euroa, vähän paikasta riippuen. Hinta on merikkiliikkeen hinta, koska kyselyt kymmeniin "villeihin" korjaamoihin paljasti, että halukkuutta tämän todella hankalan ja työlään remonti vastaanottoon ei ole, joten ainoaksi vaihtoehdoksi jäi merkkiliike.
Oliskoha aloittaja saanut jo vuonna 2007 asettamaan kysymykseen vastauksen jostain ja vaihdettua hihnan??
Epäilen että ei ole vielä vaihdattanut.... sen verran tuntuu suolaiselta hinnat!
Vitun ämmä oot jo heränny vastailee kysymyksiin vuosien takaa
kyllähän tämä alkaa jo jännittämään.