164 TS 2.0 -90 merkillinen vika.
Kun konepellin sulkee normaalisti (pamauttaa kiinni), auto sammuu eikä käynnisty. Käynnistyy uudestaan odottelun jälkeen tai sitten ei käynnisty ollenkaan. Jos auto ei ole käynnissä, se ei käynnisty sulkemisen jälkeen.
Ongelmia ei ole, kun konepellin sulkee varovaisesti.
Ongelma havaittu monta kertaa, mm. pari kertaa katsastuskonttorilla katsastusmiehen sulkiessa konepellin.
Missä voisi olla vika?
Kun konepellin sulkee normaalisti (pamauttaa kiinni), auto sammuu eikä käynnisty. Käynnistyy uudestaan odottelun jälkeen tai sitten ei käynnisty ollenkaan. Jos auto ei ole käynnissä, se ei käynnisty sulkemisen jälkeen.
Ongelmia ei ole, kun konepellin sulkee varovaisesti.
Ongelma havaittu monta kertaa, mm. pari kertaa katsastuskonttorilla katsastusmiehen sulkiessa konepellin.
Missä voisi olla vika?
Vastaukset 7
Vanhimmat
katsoppa bensapumpun ja boksin releet. Jos on kovin hapettuneita kannastaan saattaa täräys saada aikaan katkon ja sammahtamisen.
Kannattaa ensin kokeilla toimiiko toisella konepellillä.
;)
Aivan jäähdyttimen takana keskellä on relenippu. Jos siellä tietyt johdot ovat löysällä, niin auto ei käynnisty. Johdot löystyy, kun pohja hapettuu.
vaihda autoa..Alfaan kuuluu tuontyyppiset viat..Italiaanot kun pitävät siestansa
ja joku johto voi jäädä suojaamatta..hiertyy eriste puhki ja tollasta sattuu..
Myy pois jo huomenna kun vielä jotakin siitä saat..Alfa on harraste,ei käyttöauto!
minulla on ollut muuten sama vika kahdessa eri autossa ja kumpikaan niistä ei ollut italialainen. Toinen oli Nissan ja toinen VW. Ja nykyisessä italianihmeessäni ei ole lähesulkoonkaan ollut yhtä paljon sähkövikoja kuin noissa mainituissa.
-tai- ja
Alfa 33 16V, ikää 12v ja kilometrejä takana 281000.
Samaisia releitä epäilen minäkin. Omani sammui kun joskus huvikseni naputtelin niitä ruuvimeisselillä. Ruihkaus crc:n tapaista poisti vian.
Itsellä piti uusia sen relerasian kaikki johdot ja liittimet noin 20 cm matkalta.