Tervehdys kaikille Audimiehille ja -naisillekkin.
Muutama kysymys, jos vaikka jollain on ollut samanlaisia "murheita".
Audi 100-94: Peruutusvalot eivät syty vaikka peruutusvaihde on kytkettynä. Polttimot ovat ehjät. Onko joku kytkin jossain vaihteiston yhteydessä, joka olisi rikki? Voiko kytkimen vaihtaa itse? Vaihteisto on automaatti, kone 2.6
Audi A6-01:Vaihteisto on multitronic, kone 2.8 ja olen "sivukorvalla" kuullut,että niissä vaihteistoissa on ollut rikkoutumisia. Tällä on ajettu nyt 105 tkm. ja toisinaan alkulähdössä esim. mäessä kun auto tavallaan makaa vaihteen ja tyhjäkäynnin varassa ja ei ole painettu vielä kaasua, niin veto ikäänkuin "vapisee". Kun painetaan kaasua, niin auto kuitenkin lähtee tasaisesti liikkelle ja värinä loppuu. Myöskin toisinaan, kun lähdetään liikkeelle esim. risteyksestä päätielle(ja on käännytty 90 astetta) voi havaita nykimistä aivankuin vetävät (etu)pyörät irtoilisivat tiestä, (kuitenkaan luistonestomerkkivalot eivät aktivoidu), tai ettei voimanvälitys moottorista tiehen olisi tasaista. Kiihdytys on kuitenkin olut ihan maltillista. Edellä kuvattu voi johtua tietysti vaikka mistä, mutta on tullut mieleen, ettei vaan vaihdelaatikossa olisi jotain mätää.
Kuitenkin jos käytetään reippaita tehoja kiihdytyksiin, niin vaihteisto on toiminut mallikkaasti.
Elikkä onko kuvailemani asiat alkusoittoa vaihdelaatikon hajoamiselle ?? Onko jollakulla kokemusta?
Muutama kysymys, jos vaikka jollain on ollut samanlaisia "murheita".
Audi 100-94: Peruutusvalot eivät syty vaikka peruutusvaihde on kytkettynä. Polttimot ovat ehjät. Onko joku kytkin jossain vaihteiston yhteydessä, joka olisi rikki? Voiko kytkimen vaihtaa itse? Vaihteisto on automaatti, kone 2.6
Audi A6-01:Vaihteisto on multitronic, kone 2.8 ja olen "sivukorvalla" kuullut,että niissä vaihteistoissa on ollut rikkoutumisia. Tällä on ajettu nyt 105 tkm. ja toisinaan alkulähdössä esim. mäessä kun auto tavallaan makaa vaihteen ja tyhjäkäynnin varassa ja ei ole painettu vielä kaasua, niin veto ikäänkuin "vapisee". Kun painetaan kaasua, niin auto kuitenkin lähtee tasaisesti liikkelle ja värinä loppuu. Myöskin toisinaan, kun lähdetään liikkeelle esim. risteyksestä päätielle(ja on käännytty 90 astetta) voi havaita nykimistä aivankuin vetävät (etu)pyörät irtoilisivat tiestä, (kuitenkaan luistonestomerkkivalot eivät aktivoidu), tai ettei voimanvälitys moottorista tiehen olisi tasaista. Kiihdytys on kuitenkin olut ihan maltillista. Edellä kuvattu voi johtua tietysti vaikka mistä, mutta on tullut mieleen, ettei vaan vaihdelaatikossa olisi jotain mätää.
Kuitenkin jos käytetään reippaita tehoja kiihdytyksiin, niin vaihteisto on toiminut mallikkaasti.
Elikkä onko kuvailemani asiat alkusoittoa vaihdelaatikon hajoamiselle ?? Onko jollakulla kokemusta?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.