VOLVO 460 1.8 DL (332.587 km)

Kyllähän näillä on rullattu jotain 390tkm ,mutta pidostahan se riippu vanhan auton kunto.Kerroppa vuosimalli sekin vaikuttaa hintaan onko jokin 93 silloin autollla ajettu kohtuulisesti vuodessa eli 23tkm
Ota vaikka puristuspaineet sieltä lämpöisestä koneesta halpa laite tee-se-itse miehelle tarvikeliikkeissä ei paljon maksa.
Korin kunto onko alkavaa ruostumista havaittavissa runsaasti vai alustaa hoidettu .
Paljon sille tulee kilometrejä j lsketaan tarvitseeko autollle tehdä mitään 10tkm sisällä Vanhojen autojen korjaus on kallista jos vieraallle pitää viedä.
Tarkistuslista ja autolla aika kova hinta niin pitää olla kunnossa eli siis ei tarvitse lähteä heti rengaskauppaan.En puhu tinkimisestä auton sopivasta hinnasta luet tämän alla olevan vikalistat ja sekkaat auton jos kunnossa osta jos rantalöytö elä osta

Volvo 440, 460 (1988-96)

Moottoriviat

* Turbomoottoreissa kuumenemisongelmia. Sylinterikannen tiivisteen palamisia.
* Vuosimallin 1995 2,0 litran moottori kuluttaa runsaasti öljyä, mikäli männänrenkaita ei ole vaihdettu takuuna.
* Varmistu jakohihnan vaihdosta 90 000 kilometrin välein. Jakohihnan katkeaminen aiheuttaa kalliin tuhon. Sylinterikansi, venttiilit ja männät vaurioituvat.
* Öljyvuotoja moottorista ja vaihteistosta.
* Polttoainepumppuvikoja.
* Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Eräissä tapauksissa jäähdytysneste on huvennut muovisen ilmausruuvin irtoamisesta johtuen. Tällöin kone voi keittää ikävin seurauksin.
* Laturi- ja jännitteensäädinvikoja. Vuosimalleissa 1991-95 esiintyy laturin sähköliitosvikoja.
* Moottoritilassa olevat sähköjohtojen liittimet eivät kestä kosteutta ja tiesuolaa. Laturista tulevan plus-johdon liittimen vika estää moottorin käynnin.
* Kaasuvaijerivikoja.
* Sytytyslaitevikoja.

Vaihteiston ja voimansiirron viat

* Etupyörän laakerit kuluvat keskivertoa nopeammin.

Jarruviat

* Etujarrut laahaavat.
* Takajarrulevyt ruostuvat.
* Käsijarru juuttuu ja on heikkotehoinen.

Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat

* Etuakseliston pallonivelet ja raidetangon päät väljät.
* Kallistuksenvakaajan päät väljät. Kallistuksenvakaaja narisee ja kuluu.

Sekalaiset viat

* Sähköikkunat reistailevat.
* Keskuslukitus reistailee. Vian aiheuttaa kosteus keskuslukituksen ohjausyksikössä. Ohjausyksikkö sijaitsee vasemmassa etuovessa.
* Polttoainemittari näyttää väärin.

Pakoputkistoviat

* Happianturissa kontaktivikoja. Tämä aiheuttaa pakokaasuissa korkeita CO-pitoisuuksia (hiilimonoksidi).

Ruosteviat

* Ruostesuojauksen osalta ei ole isompien Volvojen veroinen. Erityisesti ovet, takalokasuojat ja takaluukku ruostuvat.