1.5-2008 täytyy taas sammuttimet uusia veneisiin uuden sammutusaineen takia.Kyllä nyt ruvetaan veneilijää rankaisee.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mikä uusi sammutusaine?
vaikka olen katsastaja. Mistä oikein on kysymys?
Aprillipäivähän on vasta keväällä!!!!
Joo ei ole aprilliä tarkistin asian liikkuvilta ja ainakin 2kg sammuttimet joutuu uusimaan kutosista ei ollut pojillakaan vielä tarkkaa tietoa,mutta astuu voimaan 1.5
...mennyt puurot ja vellit sekaisin? Ei mitään sammutusaineen vaihtoa ole, vaan sammutustehovaatimuksia on kiristetty. Sammuttimen pitää olla vähintään teholuokkaa 8A68B. MUTTA tässä on ollut siirtymäaika, eli 30.4.2008 asti on kelvannut myös 13A55B, JOS siinä on sammutusainetta vähintään 2 kg.
Osa kaksikiloisista epäilemättä menee vaihtoon, muistan katsastuksissa keväällä todenneeni useammalle kuin yhdelle kipparille, että "tänä vuonna tämä vielä kelpaa, ensi vuodeksi tarvitset uuden". Kuusikiloiset todennäköisesti täyttävät kaikki tuon uuden vaatimuksen.
Mitään uutta asiassa ei siis ole. Vähänkin asioita seuraavat veneilijät ovat kyllä olleet tästä tietoisia, ainakin kaikissa katsastetuissa veneissä pitäisi tietää.
Ai niin, selitetään nyt vielä kerran nuo merkinnät: A merkitsee kuivapalon sammutuskykyä, esim. puukasan. B merkitsee nestepalon sammutustehoa. Pitää siis verrata saman kirjaimen lukuja, ei ristiin. Muutos on minusta järkeenkäypä, koska venepalo on todennäköisimmin nestepalo.
Onko minunkin viime kesänä ostamat kaksikiloiset nyt sitten uusittava? Niissä on merkintä 13A 89B C. 2 kg. Eikä missään puhuta 8A ja 55B. Se on kyllä punainen pullo ja siinä ei ole mitään tarkastusleimaa. Mittari kyllä näyttää vihreätä.
13A89B täyttää uudet vaatimukset hyvin.
nuo luvut merkitsevät desineliömetrejä palavaa pintaa, jonka sammutin periaatteessa pystyy sammuttamaan. Isompi luku siis on parempi, uudet määräykset siis itseasiassa pienentävät vaatimusta kuitupalon sammutuskyvystä.
Veneessä pitää olla tietyn tyyppinen sammutin, kotona pelkkä palovaroitin riittää. Mielenkiintoista.
Vaihtuuko ihan sisältökin. Luulin että vain kupeeseen leimattu koodi vaihtuu eikä vanha enää kelpaa. Viime keväänä ainakin sammutinhuolto tiesi asiasta ja myi minulle sellaisen joka kelpaa jatkossakin.
Uutta koodia en muista.
minullekin kerrottiin sammutinhuollossa
Vaihtuuko ihan sisältökin. Luulin että vain kupeeseen leimattu koodi vaihtuu eikä vanha enää kelpaa. Viime keväänä ainakin sammutinhuolto tiesi asiasta ja myi minulle sellaisen joka kelpaa jatkossakin.
'Väärin sammutettu, sanoi palopäällikkö kun ohikulkijat sammuttivat talon ennen palokuntaa.'
Rahastustahan tämä on. Turvallisuusyritysten rahastusta turvallisuuden nimissä. Ensin sammutinfirmat saivat lobbauksen avulla lävitse, että epäselvyyttä aiheuttanut lainsäädäntö täsmennettiin jyrkimpään mahdolliseen, "sammutin on tarkistettava joka vuosi". Sitten menikin jo ihan huomaamatta lävitse ministeriön päätös, jonka perusteella useimmat sammutinfirmojen ulkopuolelta tuodut, mutta EU-määräykset täyttävät sammuttimet todettiin riittämättömiksi. Turvallisuuspalveluja tuottavat firmat on synonyymi ilmaisulle härski rahastus.
Eikös EU:n alueella pitäisi noudattaa samaa tyyppihyväksyntää? Se mikä kelpaa EU:ssa pitäisi kelvata myös Suomessa. Jos ei kelpaa Suomessa, niin lainsäädäntöä on muutettava tai EU antaa sakkoa.
Kyllä tämäkin uusi luokkavaatimus on peräisin sieltä EU:sta. Kaikissa EU maissa vaaditaan saman teholuokan sammuttimet.