Kävin tuossa koe ajamassa uuden accord farkun, ei voi muuta sanoa kuin hienosti on kopioitu VAG konsernin tuotteista. Tupla pakoputket, etumaski, ikkuna linjaukset, jopa mittaristossa oli kromi reunukset kuten passateissa, a4:ssa ja a6:ssa. Ajotuntuma olikin sitten aivan erijuttu, ei voi verratakkaan "rosvouksen" kohteisiin, HUTERA! Kone tuntui todella hyvältä tuossa 6000 r/min jälkeen. Kierroskone kuten Hondissa aina, liekkö vaikutusta että Honda tekee myös moottoripyöriä. Muutenkin sisustuksesta jäi halpa tingelitangeli maku suuhun, en osta! Taidan valita passatin sen sijaan maksakoon hiukan enemmän mutta haluan LAATUA!
hieno kopio
copy paste
131788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Takavalot on ainakin suoraan otettu Alfasta.
Kirjoitukseesi tulee varmaan runsaasti palautetta
Hondafaneilta. Meillä jokaisella on oma suosikki, jota sitten puollustetaan henkeen ja vereen. Itse en ole koskaan pitänyt Jaappanilaisista autoista, sen sijaan V.A.G konsernin tuotteilla on tullut ajeltua todella pitkään. Nyt allani on Passat, joka vaihtuu piakoin uuteen. Kuten totesit, laatu on nähtävissä
volkareissa joka puolella ja ajo-ominaisuudet ovat omaa luokkaansa. Toisaalta jos joku haluaa ajaa Hondalla, asia on ok. mutta jos suositella saa, osta Passat.
Lukekaa vaikka TÜV:n vuosiraportti katsastuksissa havaituista vioista, niin saattaa käsitys laadusta hieman muuttua.
"Viattomien" kärkijoukossa, mersujen ja Porsche -merkkisten joukossa ovat Toyotat ja heti perässä Honda ja Mazda. Saksalaisten tilastot kattavat autot 3 - 11 vuoden ikään. Eräänlainen ennätysmenestyjä on Toyota Starlet - ainakin jos vähääkään otetaan hintaluokkaa huomioon!
Tuo tuv ei kerro totuutta asiasta! Kummilla autoilla mahdetaan ajaa kilometreissä enemmän? Ei ainakaan Toyota Starletilla!!! On aivan eriasia ajetaanko autolla 3 vuodessa 150000km vai 15000km... Tottakai enemmän ajetussa on enemmän vikoja, mutta mitä kun Starletilla on ajettu 150000km? Se on romuttamolla!!
Älyttömiä selityksiä, heh heh!
Mä opin ymmärtämään Volkkari ja Saku-autojen omistajia mitä ne tarkoittaa sillä laadulla ja laadun näkymisenä ja tuntumisena kun työkaveri sano omasta Volkkarista että mitään vikaa ei ole ollut ja samaan hengenvetoon luetteli mitä on joutunut korjaamaan. Toisin sanoen jos ongelman voi korjata, se ei ole vika???
Laadun tunne on EU-autoissa yleensäkkin sisätilojen ahtaus, jos auto on avara ei se tunnu laadukkaalta.
Enpä muista koskaan kuulleeni Japsi mobedasta joka olis lauennu ennen 300tkm:ä, itelläni on tällä hetkellä 180tkm ajettu Ranskatar, koneremontti edessä, Eikä Sakemannien autot ole sen parempia laadultaan, sen osoittaa niin Euroopan kuin Usankin laatukartoitukset ja -tutkimukset.
Miten joku voi olla noin tyhmä?! Olipa kaukaa haettu yritys selitellä eurooppalaisten huonoa laatua. Eiköhän Starletilla ajeta yhtä paljon kuin vaikka Renault Cliolla tai Volkkarin Pololla ja Avensiksella yhtä paljon kuin Passattilla tai Vectralla. Noissa Tuvin ja Adacin ja J.D. Powersin raporteissa (,joissa kaikissa japanilaiset ovat aina olleet ylivoimaisia) on aina luokiteltu autot kokoluokittain tai ajettujen kilometrien mukaan. Joten se siitä sinun selittelystä. Idiootti, osta se Passattis. Se muuten valittiin kaksi vuotta sitten jonkun ruotsalaistutkimuslaitoksen raportissa maailman huonolaatuisimmaksi autoksi. Ihan oikeasti. Eniten vikoja(/km!). Ainakin Opelit ja ranskalaiset ihan uusina jo natisevat ja nitisevät sisältä ja ovien kahvoista ja sisustukset repeilevät ja vaihdekeppi tärisee, joten ette voi laatuvaikutelmaa kehua.
Todella vakuuttavaa, kaveri käyttää nimimerkkiä "idiootti!" :)
kuin omakin nimimerkkisi...:)
Siis mää tairan olla sokee mutta mää en huamannu
mittareissa romireunuksia. Pitänee katsoa netistä
että oliko siinä!
olen ajatellut ostaa ko. menopelin, ja olen jo koeajanut kolmea eri yksilöä, eikä niissä missään ollut kromisia mittarinkehyksiä.
käy nyt edes koeajamassa uusi accord ennenkuin rupeat avautumaan..
Eiköhän tuo VAG-konsernin "autojen" laatu käy selville sillä, että katseleepi vaikka vw-ketjun keskusteluja.. ja laskee monessako topicissa kysellään vastausta vw:ssa esiintyvään vikaan tai muuten vaan haukutaan kys. automerkkiä.. ;)
copy paste ei kyllä tiedä mistä puhuu,eikä varmaan ole edes käynnyt ajamassa Hondaa. Kone ei todellakaan ole kierroskone ja sitäpaitsi eräässäkin lehden testissä uusi Accord päihitti A4 1.8T väännössä! juuri kiihdytys 80-120 ja Audi tippui kyydistä..Passatti joka on vanha, poistuva malli muuten, on turha ottaa edes puheeksi tässä
No voi jumalauta volsu/audi on keksiny tuplaputket, ikkunankarmit ja vielä romireunakki. Mää oon kyllä nähäny vanhoos jaguaariis samallaasia tuplaputkia jo 50v sitten ja meirän vanhas raavit praunis on romireunaaset mittarit, se on vuosimallia -58. Ikkunan raamiaki on ollu niin kauan kun reikiä (ikkunoota) on tehty. Joskus määki luin jostaki typerästä leherestä notta passatis on enite vikoja per kilometri. Oon viat joskus itteki kokenu, ku suuruurenhulluna volkkarin ostin. Täälä maaseurulla kaikki muka kovetut, keskiikääset ja tyhymät maanviljelijä juntit ajaa joko aurilla tai volsulla. Saa katos polttooljyt verovapaasti. Seurakkaas noitten automerkkien kuskeja, ovat pitkäselekääsiä ja huonostipukeutuneeta maanvilijeliöötä tai niiren poikia kenties jo kolomannespoloves.... Musta on tullu vielä kovempi rehupelle, mää ajan ny volovolla sellaasella varmarimallilla.