Nuo kolme merkkiä ovat kalliita ostaa, myyntimäärät pieniä ja siten harvinaisia mutta kuitenkin ne herättävät jatkuvasti eniten kiinnostusta lukukerroista päätellen.
Toisin sanoen useimmat ko. merkkien kuljettajat roikkuvat täällä tai ko. merkeistä mitään tietämättömät esittelevät "kokemuksiaan". Kumpihan on lähempänä totuutta?
Toisin sanoen useimmat ko. merkkien kuljettajat roikkuvat täällä tai ko. merkeistä mitään tietämättömät esittelevät "kokemuksiaan". Kumpihan on lähempänä totuutta?
Vastaukset 11
Vanhimmat
1)Asiahan on niin, että nuo merkit ovat kalliita ja vähän myytyjä vain Suomessa.
2)Kyseisten merkkien omistajat tai haltijat ovat henkilöitä, joita kiinnostaa tekniikka ja heillä ei pääosin ole peukku keskellä kämmentä.
3)Alfa-palstalla on ilmeisen paljon lukijoita, koska ko. merkki yleensäkin herättää suuria tunteita... (esim: lue Hotakaisen kirja).
Mersu on mersu vaikka se olisi kuinka vanha hyvänsä, ja siitä pitää päästä sanomaan jotain. Ilmankos hiljattain perustettiin ko. merkille uusi foorumi.
Saabin omistajat pyrkivät runsaahkolla kirjoittelulla jakamaan näkemyksiään ja tietämystään hieman samaan tyyliin kuin esim. Citroenin omistajat, joilla on ihan oma sitruunapatonkinsa.
Että tämmöttis mä olen joskus tuumannut niin maan per...sti ja tasasee.
Millä nimimerkki Hartonen sitte ihan itte ajaa?
Onhan noita ollut 30v aikana satakunta autoa. Eniten ajan bussilla ja taksilla koska en halua että tallissa seisovaan 1/2-vuotiaaseen tulee käytön jälkiä.
Autoista sen verran että kaikki muu kelpaa mutta ranskikset jää kauppaan. Yksi on ollut ja se huuma kesti pari viikkoa.
Jos noita autoja on mennyt reilut 3 kpl vuodessa 30 vuoden ajan, kannattaisi varmaan kokeilla jo a) ranskalaisiakin tai b) hommata tehdasvarusteena erikoissuuri tuhkakuppi tai c) lopettaa tupakanpoltto.
En tupakoi joten tuhkis on muussa käytössä. Ja keskiarvolaskelmaa sekoitan vielä kertomalla, että eräs auto oli alla 13 vuotta. Joten loppujen osalta vaihtotahti sen kun paranee.
Nyt nuo keinot eivät auta. En polta. Kulutus on ollut kova, se on totta. Ja kun eräskin tykki oli talossa 13v niin keskimääräinen aika lyhenee edelleen.
Yksi japsi ja yksi ranskis sekä yksi jenkki. Ja ne kaikkein lyhimmät ajat.
Jaa että sinä niinku sitte ajat sitä bussia ja taksia vai? Vai oletko kuitenkin matkustajana? Mitä virkaa sillä puolivuotiaalla kulkineella siellä tallissa on, arvo vähenee joka onneton päivä ja vakuutukset maksaa...
Ja alkuperäiseen kysymykseeni palatakseni, mikä sen tallissa olevan kulkineen merkki mahtaa olla, sitä yritin kysellä... onko se joku noista kolmesta merkistä, jotka sinua kovin kiinnostavat?
Niin, ja kyllä minäkin kulkisin bussilla, jos sillä pääsisi vaikka työpaikalle, mutta ei pääse. Pakko on jollain muulla kulkea, ja saappi on toistaiseksi ollut se kulkuväline, joka on paras kompromissi otettaessa huomioon luotettavuus, turvallisuus, kokonaistaloudellisuus, ajo-ominaisuudet ja muut kompromisseja vaativat seikat.
Ihan matkustajana olen noissa joukkoliikennevälineissä. No on sillä se virka, että tarvittaessa pääsee liikkeelle. Ihan vanha rakkine kun tekee temppunsa juuri silloin kun pitäisi lähteä.
ja Mersun ja Alfan palstoilla en ole kertaakaan käynyt vilkaisemassa.
Tieteellistä, nyt ei totuuden selville saamiseksi puutuu monenkaan sadan kävijän kommenttia.
ei tosiaankaan ole yhtään saabia, mutta kirjoittelen tänne, koska perheestämme kaksi löytyy ja vuosien varrella niitä on enemmän ollutkin. Joten kokemuksia kuitenkin on.
Nyt kun on ollut käytössä siskon kanssa Volvo, olen kirjoitellut myös Volvo-palstalle.
Itselläni neljäs Saabbi menossa. Kehityskaari on ollut 96 -78, 90 -86, 900 -95, 9-3 -98.
Haaveissa on hankkia 70-luvun mersun coupe tai alfan avo sitten joskus kun omakotitalon pihaan mahtuu. Vielä ei ole edes tuota omakotitaloa. Muita en ole oikeastaan edes kuolannut. Joku isokoneinen uudehko BMW coupekin voisi olla maukas.
...