Ainakin joillain bussifoorumeilla niin ylistetään Concordiaa ja sitä miten se (muka) hoitaa hyvin linjansa...
Minä vaan en ole huomannut sen mitenkään erinomaisesti hoitavan bussilinjojaan...bussit on liian usein myöhässä eikä vaan 2 tai 3 minuuttia vaan puhutaan kymmenestä minuutista ja enemmänkin. Sitten tulee usein kaks tai kolmekin bussia peräkkäin...tosin joskus ei tule yhtään kun on jäänyt vuoroja ajamatta.
Eli karvas totuus on se että ylistyksistä huolimatta (jotka ne ylistykset tuntuu olevan jotain propagandaa) niin ei Concordia hoida yhtään sen paremmin kuin esmes HelB, oikeastaan CBF on jopa huonompi hoitamaan liikennettä kuin HelB, joka puolestaan on kyllä mainettaan parempi. Sen bussit yleensä sentään tulee ja suht ajallaan.
Eli pyydän että lopettakaa ihmiset se paskanjauhaminen Concordian ylivertaisuudesta koska ei se sitä ole.
Nimim. molempien yhtiöiden busseja käyttävä.
Minä vaan en ole huomannut sen mitenkään erinomaisesti hoitavan bussilinjojaan...bussit on liian usein myöhässä eikä vaan 2 tai 3 minuuttia vaan puhutaan kymmenestä minuutista ja enemmänkin. Sitten tulee usein kaks tai kolmekin bussia peräkkäin...tosin joskus ei tule yhtään kun on jäänyt vuoroja ajamatta.
Eli karvas totuus on se että ylistyksistä huolimatta (jotka ne ylistykset tuntuu olevan jotain propagandaa) niin ei Concordia hoida yhtään sen paremmin kuin esmes HelB, oikeastaan CBF on jopa huonompi hoitamaan liikennettä kuin HelB, joka puolestaan on kyllä mainettaan parempi. Sen bussit yleensä sentään tulee ja suht ajallaan.
Eli pyydän että lopettakaa ihmiset se paskanjauhaminen Concordian ylivertaisuudesta koska ei se sitä ole.
Nimim. molempien yhtiöiden busseja käyttävä.
Vastaukset 31
Vanhimmat
sillä kyllä CBF on saanut kiitosta nimenomaan hyvinhoidetuista linjoistaan ja aikataulujen pitävyydestä. Hebl taas on ollut lähes järjestään huonoin, tehdyissä vertailuissa.
Hebl.n bussit myöskin ovat kaikkein usein jättäneet tien laitaan, eli kaluston hoidossa on epäkelpoisuutta.
Jokaisella lienee suosikkinsa syystä tai toisesta mutta kokonaisuutena on todettava, että CBF toimii hyvin.
Parempi sekin, että bussin rikkoonnuttua jättää porukan odottelemaan toista bussia kuin, että rahoitusyhtiö hakee ajossa olevan bussin päättäriltä, koska ei ole liisaus maksuja maksettu. Vai mitä sanot cbf kuljettaja.
taas selitä omias. Taitaa olla vaan vitutus päällä ku hebuli menetti itä-helsingin linjat CBF.lle!
Kyllä matkustajaa vituttaa suuresti kun pitäs päässä periille, mutta hk.n sininen jättää tienposkeen, tai sitte ei tule lähdölle ollenkaan.
jos Concordia jonkun linjan hyvin hoitaiskin. Eipä tapahdu näillä kulmilla sellaista, eikä se mua lohdutakaan jos se jossain Espoossa hoitaa linjat hyvin, mä en asu Espoossa vaan Hesassa ja olis kiva että bussit tulis ajoissa pysäkille vaan ei...se ei kertakaikkiaan tunnu onnistuvan.
Ei tässä mitään katkeruutta ole vaan silkkaa vitutusta siitä ettei meilläpäin bussit ole ikinä ajallaan..paitsi ehkä HelBin ajamilla linjoilla.
Tulee välillä mieleen että maksan bussilipusta ihan turhaan kun en saa palvelua!
On tottta että, bussit myös concordialla on myöhässä,mutta millä yhtiöllä ei ole myöhästymisiä, sano se minulle.ASIAN VIERESTÄ SANOAKSENI.. KYLLÄ CONCORDIA ON SUOMEN PARHAITA TYÖNANTAJIA ELLEI PERÄTI PARAS.
JATKUVASTI tietyn linjan bussit myöhässä ja välillä eivät tule ollenkaan kun jää vuoroja välistä? Siis jatkuvalla tarkoitan jokapäiväistä myöhästelyä!
Voi olla ett CBF hoitaa tietyt linjat hyvin mutta toiset linjat onkin sitten ihan retuperällä, niitä hoidetaan jos viitsitään. Eikä asia ole vain minun mielipiteeni vaan tämä asia on sen verran jo hankala että siitä on ollut lehtijuttujakin useaan kertaan.
Niin ja kerrotaan vielä vittuilijoille että minä en ole työssä missään bussiyhtiössä vaan pakosta joudun käyttämään busseja, siis MATKUSTAJANA. Mutta en pitkään, alkaa sen verran ottamaan kupoliin tuo myöhästely että oma auto on ainoa vaihtoehto!
...oli 324k:n ensimmäinen lähtö elieliltä 10 minuuttia myöhässä.
Käytän Concordia bussin liikennöimää linjaa päivittäin ja ko. yhtiön kalusto on mielestäni paras mitä pk-seudulla on, kuskit ovat ystävällisiä ja ajavat esimerkillisen ammattimaisesti. Kun nämä asiat ovat näinkin hyvissä kantimissa, minua ei haittaa muutaman minuutin myöhästelyt, jotka eivät todellakaan johdu yhtiöstä tai kuskista.
Jatkakaa vain samaan malliin, toivottavasti muut firmat seuraavat perässä. Hyvä työnantaja näkyy matkustajille asti hyvänä toteutuneena palveluna.
johtuu jos ei kuskista tai yhtiöstä?
Jos bussi on kymmenen minuuttia myöhässä ja pitää vaihtaa toiseen bussiin niin ei ole todellakaan kiva että just kun oot päässyt toisesta ulos niin toisesta (siis siitä johon pitäisi vaihtaa) näkyy vaan perävalot jos edes sitäkään! Koska tää toinen johon pitäisi vaihtaa, tulee ajoissa (HelBin bussi) mutta tää joka myöhästelee on Concordian bussi! Siinä sitten ootat seuraavaa HelBin ajamaa linjan bussia, kiitos Concordian jatkuvien myöhästelyjen.
Kuinka monet ihmiset ovat ensimmäistä päivää kaupungissa kun eivät tajua esim. ruuhkan merkitystä? Pahimmillaan esim. helsingin keskustasta mannerheimintietä ruskeasuolle on kestänyt 1h15min. Mikä aikataulu siinä enää on voimassa? Ei mikään. Verrataan esim. metroon, joka kulkee aikataulun mukaan, mutta mutta, sillä ei olekaan ketään muuta sohlaamassa siellä kiskoilla. Bussikaistat ovat lähinnä vitsi ja täynnä henkilöautoja.
Ja mitä tulee vaihtoihin niin pääkaupunkiseudun liikenteessä ei montaa (jos yhtään) linjaa ole, joissa olisi ilmoitettu vaihtoyhteys tiettynä kellonaikana toiselle linjalle. Eli ei se homma ole tarkoitettukaan niin toimimaan että yhdestä bussista ulos ja heti toiseen sisälle. Tietenkin aina mukavaa jos niinkin pääsee tapahtumaan.
sitäkin että miksi myös ruuhkattomana aikana bussit on myöhässä, mennen tullen!! Eli pakko johtua jostain muustakin kuin vaan ruuhkista.
Voisko syynä olla vaikka väärin laadittu aikataulu? Tai, että on paljon väkeä liikkeellä - vanhuksia, lastenvaunuja tai örvelöitä? Henkilöautoja, jotka tukkii risteykset? Syitä myöhästymisiin on todella paljon. Pakko sanoa, että hyvin harvoin kuski pystyy näihin asioihin vaikuttamaan. Ajellaan miten pystytään, tullaan kun tullaan...
Kilpailutus toimii todella hyvin linja-autoalalla ja hinta tuntuu olevan ainoa ratkaiseva tekijä. Ts. tarvittaessa mikä tahansa linja pystytään hoitamaan niin, ettei normaali tilanteessa yksikään auto ole myöhässä, mutta sitten kun aletaan hintaa tinkimään niin vähennetään autoja ja seuraukset kärsii matkustajat/kuskit.
Concordialla ainakin paremmat palkat kuin jollakin helbillä joka ajattaa nälkäpalkalla..
Nehän on suorastaan loistavat verrattuna Hebuliin. Konkallahan Saa olla n. neljä viikkoa vuodessa pekkasilla ja palkka tulee kta:aan mukaan joka on yli 15€.
myös mm. pohjolan liikenteeltä ja veolialta.
ihan paskoja taloja molemmat, Pölhölä vielä enempi.
Ainakin mulle on ihan sama onko erillisiä pekkaspäiviä vai onko työaika lyhennetty samantien. Kyseessä on kuitenkin ihan sama asia.
Neljää viikkoa pekkaspäiviä tuskin on missään yrityksessä eikä millään alalla, ei edes paperitehtailla. Taidat nyt sekoittaa vuosilomasi pekkasiin ja vuosilomiahan on joka talossa.
Helbillä on vuosiloma 7 viikkoa ja kolme päivää vuodessa kun kuljetusalan kokemusta löytyy 15 vuotta ja kokemukseksi lasketaan myöskin taksi ja paketti-kuorma-autokokemus.
Helbillä on inhimillisempiä päiviä, kuin Akt:n sopimuksen firmoissa.
Concordialla ja Pohjolalle en enään ikinä mene, niin negatiivinen ja näännyttävä kokemus oli!
Minua kiinnostaisi tietää minkä takia ei oteta huomioon rekan ratin takaa tulleita palveluvuosia YTV palkoissa. Olen ollut ammattimaisessa liikenteessä yli 35 vuotta josta viimeiset 22 vuotta rekan ratissa kolumassa mitä ihmeellisimpiä kujia ja pihoja. Jouduin tässä vuosi sitten lopettamaan ne hommat polvivamman takia ja rupesin ajaa bussia. Nyt nostan samaa palkkaa kun just korttinsa saanneet kuskit vaikka kokemusta raskaan ajoneuvon ajosta on vaikka kuinka. Häviän 1,50 euroa tunnilta vanhemmille kuskeille. Pikkasen ihmetyttää.
töihin, niin saat kaikki vuodet hyödyksesi, eli saat heti kaikki ikälisät. Voitat heti Helb.n palkkoihin nähden 2-2,5 € tunnilta.
Helbillä hyväksytään kaikki rekka ym muut vuodet, yksityisellä ei hyväksytä!
eikö edes Pohjolan kaupunkiliikenne hyväksy?
Muistaakseni joskus rekka vuodet otettiin huomioon.
Ei hyväksy. Alusta on aloitettava, oli sitten vaikka kuinka paljon rekkavuosia. Tiedä sitten jos vaikka suhteilla onnistuisi paremmin. Sääntö on ja pysyy. Toki aika omitunen sellainen.
Tulkaa Helbille! Kuntapuolen sopimus hyväksyy kaikki autonkuljettajan työvuodet, oli ajo sitten rekka tai pakettiauto ja nämä hyväksytään myös lomanmääräytymisessä, eli kun 15. vuotta kokemusta kuljetusalalta saa 38 päivää vuosilomaa ja vuosilomapäiviksi luetaan 5. päivää viikko, kun Akt;n sopimus 30 vuosilomapäivää vuodessa ja luetaan 6. päivää viikko, eli kuntapuolella paljon parempi lomaoikeus!
Akt hyväksyy muutkin kuljetusvuodet, mutta vain Pk-seudin ulkopuolella, YTV:n alaisessa liikenteessä ei hyväksytä kuin HELBILLÄ!
helbillä maksetaan hikinen kymppi/tunti, akt:lla 12e. Joten jos ei ole 15 vuotta ajellut, ei varmaan kannata helbille hirveästi ajatella.
siis alkupalkka, ilman kokemusta
Onko tämä sitten ns. plus miinus nolla ratkaisu. Helbillä pienempi alkupalkka mutta työvuodet (yli 15 vuotta) nostavat palkkaa samalle tasolle jonka muut, esim. Concordia tai Veolia maksavat uudelle YTV;n alaiselle kuskille. Sori vaan olen pikkasen ulalla näissä eri palkkausmalleissa.
Kannattaa myös katsoa mitä muita eroja löytyy. Viikkotyöaika/3vko jakso 114h 45min/120h, palkallisen sairausloman pituus, henkilöstökuljetukset/oma auto, lomapäivien laskenta, korvaukset esim. yötyöstä, helbillä isompi % jne.
Pieni sisäpiiri Helbillä yrittää erään Arton johdolla kannustaa porukkaa AKt:n, ei oteta huomioon Helbin parempia yölisiä, pyhälisiä, paljon pitempää lomaa ym, lyhyempiä työpäiviä ja sitä tosiasiaa, että Helbillä hyväksytään kuorma-autovuodetkin kokemuslisiin ja lomaoikeuteen,.
Akt;n sopimus pk-seudulla ei hyväksy mitään muuta kuljetuskokemusta, kuin linja-auton kuljettamisen, Akt.n kuljettaja tekee paljon pidempää päivää ja nauttii paljon lyhyemmästä vuosilomasta, kuin HELB_KUSKI.
Paljon pidempää päivää? Mikä se ero sitten on? Entä paljonko on ero yölisissä?
prosenteilla ei paljon ruokaa osteta!
helb 10.56+ 40% on vähemmän kuin akt 12.60+30%
su lisä helbillä 100% alkaen la klo18 eli 22e
akt:llä 100%keskituntiansiosta eli 28e vain su tunteina
AKT päivät yksiosaisia esim 15.30-01.02 mutta
helbin uudet kuskit joutuvat kaksiosaiseen päivään eli töitä 5-9 palkaton tauko 9-15 töitä15-19 eikä la iltoja tai sunnuntai töitä kun vanhoilla kuskeilla on etuoikeus