Kaverin Mazda6 kävi pajalla, koska se puolsi aavistuksen. Tapahtui huomattava parannus aikaisempaan! Nyt se vasta meneekin kuin kiskoilla. Se "puoltaminen" korjattiin keskittämällä apurunko huoltotiedotteen (työnjohtaja näytti tiedotetta) mukaisesti. Ensin tiedotteen mukaan piti sulkea pois vialliset renkaat vaihtamalla niiden paikkoja. Viimeinen toimenpide on tuo keskittäminen. Täällä on kijoiteltu kevään mittaan kaiken maailman pyörän kulmista, mutta tiedotteen mukaan vika hoidetaan vain keskittämällä apurunko. Muistelenko väärin vai onko joillakin homma tosiaan hoidettu toisin?
Ajettavuus parani
Mazda6
31404
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Maahantuojan ohjeiden, joita tosin itse en nähnyt,mukaan säädettiin oikean etupyörän kulma. Siihen loppui ainakin minun Mazdan puoltaminen. Oikeassa olet, menee kuin juna kiskoilla jopa "hieman" laittomilla moottoritienopeuksillakin =;-)
Puolto-ongelma näyttää olevan hallussa. Olisi mielenkiintoista tietää kuinka monessa kutosessa sitä on yleensä ilmennyt.
Kiinnostava asia on myös melu, lähinnä kyse on pyörämelusta, joka vaihtelee ajoalustan mukaan. Onko kokemuksia eri rengasmerkeistä? Oman kokemukseni perusteella Mazda 323:ssa Goodyearit ovat alkuperäisiä hiljaisemmat. Päteneekö myös kutoseen.
Aika vähän kai puoltamisen takia on autoja korjattu, mutta homma hoidetaan, jos ongelmia sen suhteen on. GT:n melu syntyy aika lailla renkaista. Tuo koko kun ei voi hiljainen olla. Mutta eipähän tuo minua ole häirinnyt. Sen vähän mitä muissa uusissa autoissa olen istunut, niin eipä nuo merkittävästi hiljaisempia ole. Samaa tasoa kaikki tuon luokan autot. Desibeli tai pari eroa muutamalla merkillä. Enpähän ehdi toisia renkaita kokeilemaan, koska auto vaihtuu ennen kuin renkaiden aika on...aina.