Olenko ymmärtänyt oikein, että e39 530d on GM laatikko.Siis ainakin tuossa mallissa saattoi olla myöskin 525d.Kumminkin bensa koneissa myös 540 olisi ZF laatikko.Vai miten nämä oikein meni?
Onko yhtä luotettava tuo jenkki loota mitä olisi ZF ?
Tässä uudemmassa mallissa taitaa olla kaikissa moottoreissa ZF ?
Onko yhtä luotettava tuo jenkki loota mitä olisi ZF ?
Tässä uudemmassa mallissa taitaa olla kaikissa moottoreissa ZF ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
..mutta vanhemmissa 530d:ssä automaatit on ranskalaisia (ei niin luotettavia) ja sitten 2000 taitteessa on vaihtunut oiksko nyt GM:n laatikkoon, joka on kaiketi luotettavampi (ei ongelmia ainakaan mulla, vaikka aikalailla bostattu versio). Eli siis laatikkotyyppi on vaihtunut mallin sisällä...
Oikein olet ymmärtänyt. E39 530d:ssä on GM:n automaattilaatikko 5L40E. Laatikko on säilynyt samana läpi mallisarjan. Se on valmistettu GM:n Ranskan tehtailla. E39 besakoneissa on ZF:n laatikko. Samoin E60/61 530d:ssä on siirrytty ZF:n laatikkoon (GA)6HP26(Z). Tuon voisi olettaa kestävyydeltään paremmaksi, koska samaa laatikkoa käytetään myös 535d:ssä.
Jäi vielä mainitsematta, että aika usein noita GM:n laatikoita on poikinut. Automaattikorjaajilta kuultuna laatikon sisukalut ovat luvattoman heikkorakenteisia käytettävissä olevaan vääntöön nähden. Tuota laatikkoa on myös hankala saada jälkikäteenkään merkittävästi vahvistettua.