Mitenkäs audilla pyyhkii näissä lajeissa?
Eikös ole vaan noloa kun Italialainen Fiat ja Ranskalainen Citroen hallitsee lajeja.
Uskomatonta ettei premium merkki ole mukana!
Eikös ole vaan noloa kun Italialainen Fiat ja Ranskalainen Citroen hallitsee lajeja.
Uskomatonta ettei premium merkki ole mukana!
Vastaukset 27
Vanhimmat
mainitsemistasi reemiumeista ei ole tosipremium-kisoissa, eli DTM baanalla?
Ei ole myöskään kumpikaan ollut keulapäässä LeMans kisoissa tai ALMS sarjassa.
Eli kuka nolostuu mistäkin...
lemansit ole diesel kisoja onkohan scania mukana. Lemans ja dtm on vain audikuskien arvostuksessa. Maailmalla on vain kaksi luokkaa joita arvostetaan ja ne ovat ralli mm ja f1. jenkeillä nascar ja cart
rallia Skodalla mut ei siittä tullu lasta ei paskaa.
mb,bmw,rolss,lambo,ferrari,volvo,saab,toyota,jagge,rover jne ole mukana rallissa? tai muut paitsi ferrari f1:ssä....
siinäpä sulle pulmaa kun ei maybahhilla ajeta junioreiden sm ralleja....eikös vaan peelo
bmw ja toyota ovat mukana formuloissa. Missä helvetti sua on pidetty kun et tuotakaan tiennyt. Olet kyllä peelojen ykkönen ja lisäksi vielä typerä. Etkö lue muuta kun suoli sivuja. Avaappa joskus esim urheiluruutu tai lue lehdestä urheilutuloksia siellä on mainittu noita autoja. Eräs Mika Häkkinen on jopa F1 maailmanmestari ja vieläpä Mersulla, oletko ikinä kuullut. Nico Rosberg puolestaan ajelee Bmw koneisella autolla, varmasti täysin vieras nimi sinulle eikös vaan peelo....
Ei ole luokiteltu ralleihin siksi sillä ei ajeta. Noissa ralleissa on erilaisia sääntöjä ja määräyksiä mutta niitä sinun on turha opetella koska älymäärälläsi ei pysty suorittamaan ajokorttiakaan saati rallitutkintoa.
taas niin kiihkomielistä porukkaa että faktat sekottuu ihan täysin. Eiköhän Williams F1 Team (jossa Nico Rosberg kilpailee) käytä Toyotan valmistamia moottoreita. Williams ei ole käyttänyt BMW:n toimittamia moottoreita 2 vuoteen. Aika vähän sinäkin olet niitä urheiluruutuja katsonut.
Ja toiseksi Mclaren Mercedes ei ole sama kuin mersu itse. Mersu vain toimittaa moottorit kyseiseen kilpuriin. Runko taas on Maclarenin valmistama.
formuloissa on bemarin ja mersun vekottimia, oletko muuten tiennyt että myös rellulla on sormensa pelissä F1 luokassa. Muuten formuloita en ole katsonut enkä katso. Sen kyllä tiedän ettei formuloiden eikä rallin yhteydessä puhuta Audista edes moottoreiden toimittajana.
Menee jo lähelle muttei kuitenkaan. Meillä tavallisilla pulliaisilla ei ole hajuakaan tekeeko McLarenin rungot Mercedes vai McLaren. Mercedeshän omistaa aika siivun McLarenista.
Aika turhaa vääntöä parjääkö joku HENKILÖAUTOMERKKI rallissa tai Formuloissa. Sitä paitsi nuo valmistajat omistavat noita merkkejä niin ristiin rastiin että huh huh.
Joku aiemmin viittasi että Lemansissa ajetaan Scanioilla tms. Aika liki meni tuokin, nimittäin MAN merkkinen tehdas omistaa osan Scaniaa ja MANnin omistaa osittain VAG josta suuren osan omistaa puolestaan Porsche. Että näin ;-)
että Audit menee kaupaksi ilman että ajelevat pitkin ojia muovit repsottaen tai selittelevät miten nyt kävikään näin milloin mihinkin kiveen??
Ikävä kannaltasi kun et vielä ollut edes syntynyt kun Audi näytti hieman mallia kuinka mennään rallia.
Audi ajoi nolla-autonakin koko Jyväskylän rallin puoli tuntia nopeammin kuin varsinaiset kilpailijat, mutta se siitä nyt näyttää Audi olevan enemmän tapetilla alppilajeissa, purjehduksessa, golfissa, yleensä urheilussa, ja yleensä menestyksessä, premium on siten paikkansa jo hankkinut, ei tarvitse koluta kuraisia ojia...
jos se oli ennen syntymääni olen nimittäin syntynyt v1954. Jos tarkoitat vähän tuoreempia juttuja tuolta 80 luvun alusta niin se audin kultaaika oli noin 2v kun muut ajoi vielä takavedoilla, Tuli pösöt ja lanciat ja siihen loppui audin menestys.
Eikö Audit mene kaupaksi kun pitää yrittää päteä jossain helvetin DTM:ssä jossa on mukana vain kolme tallia, täysin merkityksetöntä samoin kuin muovien repsottaminen jossain LeManssissa jota kukaan muu ei noteeraa millään tavalla. Ainoat oikeat luokat ovat ralli MM ja F1 ja sieltä ei ole Audilla mitään saavutuksia viimeiseen pariinkymmeneen vuoteen. Premium on paikkansa hankkinut korjaamojen listoilla aika kärkeen minkä kyllä huomaa kun lukee näitäkin sivuja. Taitaa olla sellainen auto jota ei vikojen määrässä pese edes Opel.
Muistaakseni 80-luvulla Audeilla jopa voitettiin muutama MM-tason rallikisa.. että jotain meriittejä ainakin sorakisoista tuollakin tuotemerkillä.
-80 luvulla Audi pyyhki ylivoimaiseen tyyliin ja voitti 23 MM-rallin osakilpailua SportQuattro mallillaan ja mallista tuli legenda jo eläessään.
Jo silloin luodun maineen aallonharjalla Audi ajaa vieläkin teknisen etumatkan turvin eikä näinollen tarvitse enää ajella pitkin pusikoita keräilemässä irtopisteitä.
Ikävä vain ettei nykypäivän keskenkasvuiset tunne edes autoilun historiaa...
Mutta nyt Skoda Fabia pesee Quatrot mennen tullen.
sillä kovin mielessä väikkyy että -83 Hannu Mikkola ja -84 Stig Blomqvist voittivat rallin maailmanmestaruuden Audilla. Jos taas en muista väärin Fabia ei ole päässyt monta kertaa edes maaliin rallin osakilpailuissa, toki voi olla että jos Fabia olisi ollut silloin jo olemassa se olisi pessyt kaikki...
Mutta nyt on vuosi 2007.
tämä on Audipalsta ja on varmaan ensi vuonnakin, eikä Fabia ole sittenkään preemiumia...
se oli kova radoilla, vittu aina tota historiaa kuinka on nykypäivänä. Homot kiertää katuja TTllä teknisen etumatkan turvin.....Unkarilainen hevoskärry. Teknisen etumatkan huomaa näilläkin sivuilla, miksi sitä, miksi tätä ja vähän nykiikin. On niin etevää tekniikkaa ettei edes merkkikorjaamo osaa korjata, varsinainen Mersun varjoauto.
on itse keksinyt, tuskin mitään senverran nuori merkki jos oikein autoista puhutaan.
käsite. August Horch perusti oman tehtaan vuonna 1909 ja vuotta myöhemmin yhtiö vaihtoi nimensä Audi Automobilwerke GmbH. Ja siis vuodesta 1910 asiakkaille on toimitettu Audi-merkkisiä autoja. Tuossa vielä tarkempia faktoja. http://www.audiclub.fi/index.php?mid=9&pid=12
Käsittääkseni ensimmäinen polttomoottorinen auto (Mersu) on vuodelta 1885, joten siihen verrattuna Audinkin historia on varsin pitkä.
oli vuoden -57 Audi?
käyttöön uudelleen joskus v-65. Firmahan on tehnyt jopa skoottereita NSU- lambretta. Huonosti on pyyhkinyt ennemmin , on ollut Mersunkin omistuksessa. Eli Horst Autounion Dkw yms yms ei mikään mairitteleva historia. Muuten toi 57 Audi oli puukorinen 2tahti DKW eli varmaankin premium put put Audin historia on ollut kuin kivireki.
yhtään nelivetoista autoa myynnissä noista ralliohjuksista....vai onko?
ajelevat turhaan ralllissa mutta kumpikaan ei osaa tehdä kadulle sopivaa nelivetoista.
Nelivedot on tarkoitettu maanviljelyyn ja maastoon.
Juuri sopivia Suomen tiestölle. Toisaalta, on aivan pirun kiva päästä vapaa-ajan asunolle myös talvella. Ai niin, ethän sinä taida mitään tietää noista vapaa-ajan asunnoista, kuten et nelivedoistakaan...Mieli tekisi molempia vaan kun ei saa, vai mitä?
No joo, sivistyneillä ihmisillä on varaa laitattaa kunnon tie kesäasunnolle (tai on jo sukuvpolvien ajan ollut jo...) ja on joku hoitamassa tietä talvella. Toisilla taas on perunapellon keskellä mummonmökki tai joku vastaava röttelö...