Klappia ohjauksessa

Eka ohjaus tuntui muutuvan jäykemmäksi ja nyt ohjaukseen on tullut klappia muutama sentti lisää.
Onko siä ohjausakselissa joku arka paikka vai pitääkö samantien sijoittaa uuteen hammastankoon?
Jos joku vaikka tietäisi ennenkuin lähden purkamaan...?
71464
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Menee vävän OT:ksi, mutta eikö Messessä ole simpukka hammastangon sijasta...

Äänestä

...

Äänestä

Aluksi, tossa autossa on tehostettu simpukkaohjaus, ei hammastankoa. Eli sieltä löytyy myös apusimpukka pelkääjän puolelta suht samasta kohdasta.

Mene auton alle, ja ota panelit pois edestä, niin näet koko ohjaustanko hässäkän.

Vikaa voi olla monessa kohdassa, mutta Mersuissa kilometrit melkein kertoo mikä sulla on vialla, ellei sitten ole koko simpukka tai ohjaustehostin paskana. Kuitenkin jäykkyyttä voi olla:
- alapallot, yleensä pitää myös helv... narinan
- apusimpukka, yleensä kyllä vaan menee väljäksi
- simpukka itse vialla, paha paha
- ohjaustehostin, onko öljyä, milloin vaihdettu suodatin

Jos et ite helpolla löydä syytä, niin älä arvo vaan käytä asiantuntijalla (hyviä pajoja löytyy).

Äänestä

... alapallonivel. Omaani tuli ensin muutaman sentin "klappi" ohjaukseen ilman "narinoita" mutta kuukausi klapin huomaamisesta kuvaan astui jumalaton narina ja samantien selvisi senkin klapin syy. Alapallonivel oli loppu. Tämä on aika yleinen vika 124:ssa ja edullinen korjata. Tsekkaa myös tehostajan säiliön öljypinta.

Äänestä

Omassa vanhassa 121 mallissa oli samat oireet, syynä oli se, että yksi simpukan pulteista oli poistunut paikalta ja lopulta koko simpukka irtosi erään kerran pihaan kurvatessa kun ilmeisesti muutkin pultit olivat sitten antaneet periksi. Onneksi pihassa.

Äänestä

Vanhassa 121 mallissa oli simpukka irtoamassa, ja lopulta irtosi noilla oireilla. Oli pultit pudonneet. Olisko joku kiinnittänyt väärin tai ei ollenkaan jonkin korjauksen yhteydessä.

Äänestä
  • Kun kirjoitan viestin, se ei tule näkyviin ennenkuin lähetän uuden viestin, vaikka käyn välillä juuren kautta. Outoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Eka ohjaus tuntui muutuvan jäykemmäksi ja nyt ohjaukseen on tullut klappia muutama sentti lisää.
Onko siä ohjausakselissa joku arka paikka vai pitääkö samantien sijoittaa uuteen hammastankoon?
Jos joku vaikka tietäisi ennenkuin lähden purkamaan...?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu