Hei!
Nyt tarvitaan apua. Veneen moottorina on Evinrude 50hp vm. -72.
Moottori on uusi tapaus itselle.
Moottori lähtee käyntiin oivasti, puristuspaineet mitattu, (ei pitäisi olla väljä) ilman vetoa moottori antaa kierroksia ihan ok,
joskin "booaa" jonkin verran.
Mistähän seuraavat viat voisivat johtua:
-veto päällä, ei anna kierroksia (ei kulje minnekään)
-ei käy tyhjäkäyntiä
-köhii ja boaa, välillä kone pikkasen "herää"
Uudet sytytystulpat on ja kaasarit putsattu.
Epäilemme sähkövikaa... (esim. konkka tai kärjet??)
Kertokaapa kokemuksia, kiitos.
Terv,
Tomi
Nyt tarvitaan apua. Veneen moottorina on Evinrude 50hp vm. -72.
Moottori on uusi tapaus itselle.
Moottori lähtee käyntiin oivasti, puristuspaineet mitattu, (ei pitäisi olla väljä) ilman vetoa moottori antaa kierroksia ihan ok,
joskin "booaa" jonkin verran.
Mistähän seuraavat viat voisivat johtua:
-veto päällä, ei anna kierroksia (ei kulje minnekään)
-ei käy tyhjäkäyntiä
-köhii ja boaa, välillä kone pikkasen "herää"
Uudet sytytystulpat on ja kaasarit putsattu.
Epäilemme sähkövikaa... (esim. konkka tai kärjet??)
Kertokaapa kokemuksia, kiitos.
Terv,
Tomi
Vastaukset 7
Vanhimmat
saattaapi haukata ilmaakin jostain..
t. Anders
Vika voi olla myös bensapumpussa, onko koneessa kampikammion paineella toimiva bensapumppu? jos on, niin yksi mahdollisuus on liian väljä kone, jolloin bensapumpulle ei kehity riittävää painetta. Puristuspainemittaus ei kerro koko totuutta, minulla on kokemusta moisesta viasta (evinrude 70hp -88), ei ollut vetoja yli 2500rpm jälkeen ja korjaamolla sanoivat että uudet männänrenkaat (4000FIM)
käykääpä katteleen jenkkiläisillä sivuilla varaosien hintoja ja kas kummaa jotkut ovat jopa neljä kertaa halvempia. visakortilla voi tilata sieltä osia. postikulut noin 35-40 euroa
Veikkaan bensapumpun kalvoa oireiden aiheuttajaksi. Jos se on löystynyt, tulee tuommoista häikkää. Mulla oli saman ikäinen Merc 50hp josta kalvon uusiminen teki uuden koneen. Oireena oli justiinsa tuo hyytyminen vaihde päällä kaasua lisättäessä. Tyhjäkäyntiä kävi kyllä hyvin. En tosin tunne Evinruden pumpun rakennetta, mutta jos se on kalvollinen niin koitappa vaihtaa se.
No nyt on polttoainepumpun kalvo vaihdettu. Eipä auttanut, hörähti kerran käyntiin ja sama "booaus" jatkui. Sitten sammui ja ei enään lähtenyt käyntiin. Bensaa tuntuisi saavan, sillä vedessäkin sitä (ikävä kyllä) on.
Oiskohan sittenkin vika sähköpuolella? Tai kaasareissa?
Mitenköhän ton vauhtipyörän saisi laiturissa helpoiten irti? Mitä kaikkea siellä alla on? (kärjet, jne?)
Kipinä tulee, mutta näyttää aika pieneltä. Kondensaattori? Puolat?
Kiitti edellisistä vinkeistä, mutta pikkuapuja vielä kaivattaisiin...
jos ilmenee, niin selvitä että onko koneessa sisällä sellaiset imuläpät eli jonkinlaiset takaiskuventtiilit imupuolella ettei tule kaasaarista ulos paineita. Jos on rikki, niin booaa eikä ota kiekkaa ja valuttaa bensaa ulos kaasarista. itellä oli joskus 82 mallin mariner ja siinä oli ko vika. Ostin purkamolta 50 fim hintaan uuden osan ja johan toimi...
saito moottorin kuntoon ?
mulla on evinrude 20 hp ja siinä on ihan sama vika, enkä ole saanut tätä kuntoon.
olisiko jollain lisää vinkkejä tuohon vikaan.