Meneekös läpi katsasuksessa kun on kiveniskemästä
tuulilasi hajonnut yli 60 cm pitkältä matkalta.
Ei ole kuin n.8 cm lasin alareunasta. Ei siis
tule näkökenttään mutta voi olla tiukassa läpäisy.
Kannattaisko vaihdattaa ennen katsatusta. Kyseessä on -00 auto joten lasi on osa kantavaa koria.
tuulilasi hajonnut yli 60 cm pitkältä matkalta.
Ei ole kuin n.8 cm lasin alareunasta. Ei siis
tule näkökenttään mutta voi olla tiukassa läpäisy.
Kannattaisko vaihdattaa ennen katsatusta. Kyseessä on -00 auto joten lasi on osa kantavaa koria.
Vastaukset 5
Vanhimmat
rungottomissa eli itsekantavalla korilla olevissa autoissa tuulilasi on osa kantavaa rakennetta vuosimallista riippumatta.
kyllä se riippuu katsastusmiehestä periaateessa sen täytyis olla ehjä
Jos lasi on kiinni liimalla suoraan koripellissä se on kantava osa. Jos välissä on kumitiiviste lasi ei ole kantava osa. Ei tule mieleen yhtään nykyautoa missä olisi itsekantava kori ja tuulilasi kumitiivisteellä kiinni.
Volvo Amazon -69, siis ihan nykyauto sanan parhaassa merkityksessä. Itsekantava kori ja tuulilasi helposti kumitiivisteellä ja narulla vaihdettavissa - kokeiltu on!
E4 Tuulilasi
3.2.
Säännöstenmukaisuus, kunto, tummennus ja hyväksymismerkinnät.
Silmämääräisesti Hyväksymismerkinnät Vertailulasilla tai valonläpäisymittarilla.
Puuttuu tai kiinnitys puutteellinen. Halkeamia tai säröjä kuljettajan näkökentässä (direktiivin 77/649/ETY mukainen näkökenttä myös auton keskilinjan oikealta puolelta). Liimattavassa tuulilasissa halkeama reunasta reunaan. Naarmuinen, hankautunut. Liian voimakas tummennus, valonläpäisykyky alle 75%. Tuulilasiin kiinnitetty kalvo, tarra tai esine. Näkökenttää rajoittava esine. Hyväksymismerkintä puuttuu tai säännöstenvastainen.
Hylätty Korj.keh / Hylätty