toimimaan. Kuukausia ainakin ollut pois toiminnasta. http://veps.fma.fi/portal/page/portal/veneily/rakenne_varusteet/huvivenedirektiivi/sisalto
Kuinkahan pitkään menee ennenkuin saavat
PD/F-laskinlinkin
71042
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
noilla sivuilla ihmetyttää:
"Moottorin tavanomaisena käyttöikänä pidetään:
a) sisämoottorilla ja kiinteällä pakoputkistolla varustetulla tai varustamattomalla sisäperämoottorilla: 480 tuntia tai 10 vuotta sen mukaan, kumpi täyttyy ensin;"
Venedieselin ikä vain 480 tuntia? Onkohan tuossa pilkkuvirhe? Minun veneessä tunteja on jo 4000 ja moottori on vielä oikein hyvässä kunnossa.
Kun moottorin hinnaksi otetaan 25000 ekeä ja jaetaan se 480:llä niin tuntihinnaksi tulee vaatimattomat 52 ekeä tunti.
Toinen asia on toi 4000 tuntia, kone on tällöin tuskin nopeakierroksinen tehopata. Niistä kun tuntuu tulevan vainaita jo alle 2000 tunnin, vaikka miten hoitaisi.
Vuosittaiset ajotunnit on aika mielenkiintoinen juttu, mielestäni olen kohtuullisen paljon vesillä, viimekesänäkin yöpymisvuorokausia oli 43.
Konetunteja kuitenkin tulee kesässä vain noin 100h. 4000 tuntiin siellä on tarvinnut jo asua
"4000 tuntiin siellä on tarvinnut jo asua "
Vene on ollut jo 5 vuotta maailmalla, josta 2,5 vuotta jatkuvasti kulussa. Jo akkujen lataus on vaatinut 3000 tuntia (noin 2 h / vrk).
Mun MerCruiseriin tulee noin 150 h / kausi. Kipponi on vuosimallia 2007, joten voinen tehdä siitä kokon 2010 Jussina ;-)
Eipä tuossa lainauksessa puhuta mitään dieselistä.
Toisekseen, eivät nopeakierroksiset dieselit mitään 10 000 tunnin koneita ole kuten eivät bensakoneetkaan. Silti 480h on vähän. Oli jopa silloin kun tuo määrittely tehtiin lähes 10 vuotta sitten.
on kaksi eri asiaa eli koneet,jotka ovat tehty toimimaan korkeilla kierrosalueilla ja sitten taas muut. dieselvenemoottorit kuuluvat 90% tähän matalammilla kierrosalueilla toimiviin koneisiin. ja tällaiset dieselkoneet tykkäävät kovista kierroksista eli ajakaa ihmeessä korkeilla kierrosluvuilla eli dieselmoottoria ei säästä alikierroksilla ajaminen.
laatijoilta puuttuvan kokonaan osaaminen ja tietotaito koko venealalta. Niinhän on kyllä koko direktiivi laadittu enemminkin polittisin kuin alaa ymmärtävien toimesta. Pelleilyä koko direktiivi, ja voi luoja mikä määrä turhanpäiväistä paperia. Tuossa eivät veneet ole parantuneet kyllä yhtään, päinvastoin.