Katselin kun naapurin maanviljelijä ajoi lehmänpaskaa pellolle lietekärryllä ja nelivetotraktorilla.
Kävin jutteleen kun kiinnosti homma, se kertoi että maantiet mennään takapotkuna ja neliveto laitetaan vasta pellolla päälle.
Kävin jutteleen kun kiinnosti homma, se kertoi että maantiet mennään takapotkuna ja neliveto laitetaan vasta pellolla päälle.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Takapotkulla pärjää varmasti ihan hyvin, mutta ei kaikilla keleillä. Tai paskapellolla. Ja kuka siellä pellolla haluaa henkilöautolla ajaa? Sinä ilmeisesti...
Eihän Audi mitään muuta ole tehnytkään. Jokaisessa mallissa isot pyörät, möhkälemäinen ulkonäkö ja älyttömästi hintaa. Audi - Saksan Valmetti.
sullekin koska täyspäiväisesti jaksat täällä räköttää, joten ei se muuta sitten ole kuin kateutta, kun ei itse saa mitä haluaa niin täytyy purkaa pahaa mieltään, eiköstä?
ja sitä paitsi hauskin puheenvuoro aikoihin! Varsinkin tuo "täyspäiväisesti" nauratti ihan ääneen. Totta kai olen kateellinen Audi-kuskeille, just saman verran kuin Valmetilla köröttelijöillekin.
ihan nelivedolla pellolla. Voi herra isä mitä älyn jättiläisiä. Jos ne ajaa yhdellä vedolla maantiellä.
eilen aamulla läksin taas töihin kuin kesäkelillä mutta naapuri oli jäänyt pihassaan tunniksi kiinni. Jouduin tekemään tunnin pidemmän työpäivän kuin naapuri.
Kyllähän nykyisillä teillä pitäisi pärjätä ihan perusautoilla.Tämä juppikulttuuri panee ihmiset tekemään kaikenlaista hassua.
mutta ei kovin hyvin. Riippuu missäpäin asuu ja millaisilla teillä ajelee.
niin pärjää, ennen osasi kuskit ajaa nyt nää lippispäät ei taida pärjätä edes nelivedolla. Vittu mitä puukäsiä, hyvä ettette syntyneet ennen Quattroa olisitte joutuneet talvella käveleen tai kulkea äitinne kyydissä Corollalla.
ettei mopoihin yleensä laiteta nelivetoa. Ymmärtäähän sen ettei joku corolla jossa on tehoa juuri sen verran että liikkeelle pääsee, tarvitse neli saati sitten yleensäkään vetoa ja siitä tietysti syntyy näköjään voimakastakin katkeruutta.
Lähinnähän Audiin laitetaan neliveto vakiovarusteeksi kun teho ylittää 200hp, eli nelivedon tarkoitushan on ensisijaisesti saada siirrettyä suurempi teho tiehen ja siinä sitten kaupantekijäisinä ajo-ominaisuudet myös paranee.
On ikävää ettei noille surkeille, jotka täällä valittaa, anneta quattro-Audia edes koeajettavaksi, että pääsisivät tuntemaan oikean ajonautinnon.
Mutta kannattaa yrittää tienata että että pääsisi edes koeajolle...
Audin mallisarjasta löytyy ehkä yksi tai kaksi mallia, joihin tuon nelipotkun tarvitsee tehojen puolesta. Muihin riittäisi takaveto, mutta audin uskottavuus katoais, jos he tekisivät takavetoisen auton. Hehän ovat yrittäneet kivenkovaan väittää, että etuveto on valittu turvallisuuden vuoksi. Totuus on, että on haluttu halvemmat valmistuskustannukset. Tämä on sitten pitänyt jotenkin selittää hyväuskoisille kuluttajille.
Sinun tämä homma pitäisi parhaiten ymmärtää. Eihän Luoja tehnyt lehmästäkään eikä hevosesta taka- tai etuvetoista vaan nelivedon! Mieti sitä pönde.
Eläimet kulkee kahdella, tyhmemmät neljällä
taitaa olla kaksijalkaiset niitä hitaita...
Ei tartte olla kummonen auto alla, niin kuka tahansa kaksjalkanen on nopea. Mikään eläin ei voita nopeudessa edes ladaa.
Kyllähän quatrolla pienen tilan työt tekee. AutoBildissä oli taannoin kuva sakemannista joka veti audillaa auroja ja jonkinlainen maatalousvimpain tuolla linkin takana olevassa kuvassakin Audin perässä on.
http://vtipy.netroof.eu/item/344/novy-traktor-od-audi/
Pellolle sopivia renkaita on luultavasti vaikea saada. Sopisivatkohan mönkijän renkaat Audiin?
..kyllä se näin on että neliveto on paras. Nuorempana kun mulle baarissa aina sanottiin että tarjoilu loppui ja portsari talutti pihalle,niin kun ei pelkät takajalat enää kantaneet,oli kontattava neliveto päällä kotiin. Siitä viisastuneena vanhemmalla iällä täytyi hankkia Audi Quattro.