Autokuume kummasti lakkasi, kun kävin kysymässä vaihtotarjousta uuteen. Kauppiaat näköjään autoveromuutosta verukkeena käyttäen kusettavat asiakkaita, ja tarjoavat vaihtoautosta pilkkahintaa. Kesällä olisin saanut autostani 8 tonnia enemmän! Uskomatonta. Taitaa olla merkinvaihto edessä... vai liekö tuo kaikilla sama meininki.
Bemarin arvo romahtaa
320bmw
263984
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
...täysin selvää että bemareiden hinnat tulevat alas ja lujaa käytettynä. Kivan näköisiä ne ovat ja kivoja ajaa mutta jos arvon pitäisi säilyä mahdollisimman hyvin, kannattaa valita toinen auto kuin bemari!
tuskimpa se muidenkaan merkkien arvo nousee käytettynä jos uusien hinta tipahtaa...
väliraha luulisi pysyvän samana jos siihen ei tehdä "käsin" korjauksia suuntaan tai toiseen...
mikä merkki säilyttää arvonsa ?
Audi
Kannattaa odottaa kevääseen ja katsoa miten markkina lait toimivat ja käytettyjen hinta asettuu kohdalleen.
Hullu pitää olla autokauppiaankin jos hyvittää saman kuin ennen 01.01.2008 jos uusien hinta putoaa?
Bemarit tulevat siirtymään kalliiseen sarjaa.
Ei rikasta kiinnosta paljonko arvo putoaa.
Rikasta ei liioin kiinnosta missä kunnossa kori on 5 vuoden päästä.
Ei rikkaat aja yli 2vuotta vanhalla.
Vai ei rikkaita kiinnosta raha? Usein nimenomaan rikkaita kiinnostaa raha ja he ymmärtävät sen arvon! Oletko ikinä kuullut sanontaa "raha tulee rahan luo"? Eli kyllä varakkaitakin kiinnostaa auton jälleenmyyntiarvo. Itse asiassa silloin kun on paljon rahaa, osataan myös vaatia paljon: auton tulee olla kaikin puolin laadukas, jos hinta on korkea. Tämä pätee siis niihin varakkaisiin, jotka ovat valmiita sijoittamaan autoonsa: löytyy nimittäin myös suuri ryhmä rikkaita, jotka tiedostavat sen tosiasian, että auto on aina sijoituksena surkea. He siis laittavat varansa mielummin vaikka taloon tai osakkeisiin, kuin autoiluun. Tämän tyyppiset rikkaat tuskin ostavat premium-autoa, vaan tyytyvät keskiluokan biileihin.
Muutenkin tuo kirjoituksesi oli älytön. Miten ihmeessä voit väittää, että Bemarit tulevat siirtymään kalliiseen sarjaan, kun nimenomaan Bemareiden hinnat tippuivat autoverouudistuksessa eniten.
rikasta ei kiinnosta paljonko auton (arvo)/ hinta tippuu, pääasia jos auto miellyttää.
Suomi on täynnä säästöpossumiehiä jotka miettivät paljonko auton-arvo tipahtaa vuodessa.
Eri asiana on esim. uusien isojen mersujen omistajat joilla auton arvo putoaa bimmerin verran vuodessa.
Ota possusi esiin.
BMW on ensinnäkin auto joka pitää hintansa suht hyvin. Auto ei ruostu ja perustekniikka on kestävää.
Anturi ym. pikku elektroniikka vikoja esiintyy silloin tällöin mutta esim. verrattuna Mersuun niin laatu on huomattavasti parempi.
Itse tilasin uuden auton 1,5 kk sitten, ennen autoverouudistusta.
Totta on että oman auton hinta tippui, mutta uuden auton hinta laski vielä enemmän, joten väliraha pienenee.
Tällä viikolla BMW:n pitäisi vielä esittää uudet lisävarustehinnat. Niiden, jotka ovat autoveron alaisia eli tehdasvarusteet, kuuluisi alentua saman verran kuin itse auton.
Tilasin uuden BMW:n ja toimitus on vuoden-08 puolella. Kaupat tehtiin ennen autoverouudistusta, mutta myyjä ilmoitti, että vaihdokkini hinta putoaa saman verran, siis prosenteissa, kuin uuden auton, josta seurasi välirahan pieneneminen noin 1500€.
Minulla on tässä pieni testi menossa siitä pitääkö Bemari hintansa.
Edelliset autoni on olleet mersuja, että tässä sitä on nyt helppo tehdä vertailua.
Olen kyllä tähän asti ollut siinä uskossa, että paljon ajettu Bmw ei ole mikään haluttu auto, mutta siinä 200 tuhannen kilometrin ja alle 2 vuoden sekin nyt sitten nähdään.
Millaisen Biimerin tilasit ja millä varusteilla?
Ajattelin kans ensi keväänä vaihdella uuteen vääntävämpään 325i:hin jos ei vaan faceliftit näytä ihan hirveiltä.
Tuleeko heti alku keväästä? Mitä muutoksia tulossa?
Nyt meni ekopuolelle;
520dA B runsailla tehdasvarusteilla ja vain 17" vanteilla (225/50 RF kumeilla).
Edellinen 4 sylinterinen oli -95 316i Compact ja sen jälkeen on ollut 1 kpl E36, 2 kpl E46 Coupéta, 1 kpl E39 ja 2 kpl E60 R6 bensoja.
Pitää vaan toivoa että saku lehdistön kehut (toimii kuin bensa R6 kone) pitää pikkunelkku nakuttajasta paikkaansa.
Bemarin mallit muuttuvat suuren Jenkki kysynnän vuoksi maaliskuun tuotannosta koska US mallivuosi -09 alkaa silloin ja EU:ssa syyskuussa, myös mallivuosi -09.
Valistunut arvaus on että E90 facelift tulee maalis/huhtikuussa eli auton saisi kesärenkailla käyttöönsä.
Tulevan LCI 320d:n kone on niin uusi ettei sitä tarvitse pelätä että heti muuttuu, mutta toisia voisi ehkä potentiaalinen 323d kiinnostaa...
On sitten minunkin auto 520d automaatti.
Ainakaan minun mielestäni niillä 17-tuuman runflat-renkailla ei paljoa tee.
Uraherkät ja kylmänä täristävät. Täytyy myydä vanteineen tuossa kevään korvalla.
Kone on ihan mukavan hiljainen käyntiääneltään matkustamoon päin, mutta uloshan kuuluu aika roksotus.
Automaatti vaihtaa pehmeästi ja kulutus pyörii 6 ja 7 litran välissä.
Mikään kovin tehokkaan tuntuinenhan se ei ole, mutta kun entinen auto oli M-B 320cdi, niin eihän sitä voi samaa suorituskykyä olettaa saavansa pikkukoneesta.
Tuntuu muuten tämä Bemun pata pitävän kierroksista aika epädiesel-mäiseen tapaan. Jos kulkua haluaa, niin kierroksia on syytä käyttää reilusti.
Comfort-penkit on ihan asialliset ja sisustus muutoinkin. Saa nähdä kuinka kestää käytössä.
Onnea vaan uudelle BMW:lle! Ihmettelen vaan miksi otit renkaat RF:illä kun olet niitä aina "inhonnut"? Vai onko niissä tapahtunut kehitystä parempaan suuntaan?
Business pakettiin kuuluu 17" Styling 244 vanteet ja RF kumit (225/50) kuten myös talvirengaspakettiin, Noksun kitkoilla.
Tuo 17" kesärengas paketti on myynnissä ja mikäli siitä saan oikean hinnan niin kesäksi tulee 18" tai 19" vanne/rengas setti ei-RF renkailla.
Sitä paitsi en usko että RF renkaista näissä uusissa malleissa on haittaa, varsin kun rengasleveys ei kasva ja profiilikin tippuu vain "5" (225/55 16" -> 225/50 17").
18" tuumainen rengas on jo 245/40, eli aika leveä ja matala.
Nykyisessä autossani on juuri ym. RF kesärenkaat ja ne vievät kyllä autoa pahoissa urissa.
Alla on nyt ei-RF Contin kitkat 225/55 16" alkuperäisaluilla eikä urista ole tietoakaan.
Ne ovat myös huomattavan hiljaiset mutta toki aika pehmeät.
Nimittäin eräs kollegani teki kaupat juuri ennen verouudistusta ja sai auton verouudistuksen jälkeen . Eivät tinkineet enää vanhan auton hinnassa, mutta ehkä siinä auttoi sekin, ettei uuden auton toimitus mennyt seuraavan vuoden puolelle.
Kaikilla on sama meiniki! Toisaalta välirahat ei ole muuttunut miksikään.... Kannattaa nyt odottaa ainakin tämä "hypen" yli ja katsoa auton vaihtoa keväämmällä.... Minun auton hinnanero parhaimman ja huonoimman välillä saman hintaiseen vaihtoautoon oli 7 000e notta HUH HUH. Autokauppiaat (ainakin osa) yrittää selvästi kusettaa.
olen samaa mieltä, kannattaa odottaa kevääseen jos käytettyä on ostamassa. niiden hinnat ei tipu 01.01.2008 vaan pikkuhiljaa kun totuus valkenee ja pyyntihinnat asettuvat uudelle tasolle.
liikeissä asia on tietenkin jo nyt huomoitu mutta yksityiset pyytävät vielä vahojen hintojen mukaan.
320dA touringin mutta kun kuulin välirahan tarpeen niin hautasin suunnitelman.
Ei pitänyt bemu arvoaan ei.. 53k€ "kottero" arvioitiin 32k€ arvoiseksi reilun 2v ja 45tkm jälkeen...
Pitänee odotella mitä se facelifti tuo tullessaan. 323d voisi tourinkina olla jo sen arvoinen että kehtaisi maksellakin.
Velipoika osti -05 kesällä A6:n. 52k€ oli hinta.
Nyt on 40t mittarissa.
Käytiin katselemassa uutta. 32k€ oli arvio.
Mikä ihme teitä vaivaa? Oletteko noin kusetettavissa olevia?
Väliraha kaupassa ratkaisee VÄLIRAHA, ei hyvitys tai uuden autonhinta!
maksaa sen mitä listassa lukee, ja bemuun saa tunkea 10k€ edestä varusteita jotta siitä saa mieleisen.
Joten väliraha kasvaa väkisinkin vaikka uusien hinta tippui.
Tällä hetkellä tilanne vain on se ettei kauppiaat ole valmiita hyvittämään mitään-->väliraha on suuri-->kauppa ei käy.
Käytännössä yrittävät vain tyhjentää vaihtoautot ulos mutta huutavat niistä vielä aivan älyttömiä summia.
Jos sun paikalle tuoma vaihtoauto arvioidaan alakanttiin ja vastaavasti kaupassa sisällä oleva pari vuotta vanha ritsa on olevinaan vielä vähintään 80% uuden arvosta niin ei se juuri kaupantekoon kannusta.
Kattellaan kattellaan, voipi olla että kohta alkaa kusiset paikat automyyjillä, tavaran kiertonopeus kun alkaa olla lähellä nollaa..
No niin, autojenne arvo laskee.Voi kamalaa, mutta ei se auto siitä kuitenkaan huonone.