Yksi oireyhtymä liikeenteessä ovat nämä tasaista nopeutta ajavat heinäkorvat rajoituksista riippumatta. Jos on 80 rajoitus niin ajetaan 85, jos tulee 60 rajoitus (risteys) niin ajetaan 85 ja kun muuttuu sataseksi niin ajetan 85:ttä... Syö miestä kun nuuskivat perää risteysalueilla, mutta muuten ovat tientukkoina.
Toinen on se jos minä saavutan pikku hiljaa edellä ajavaa autoa ja kun lähden suoralla ohittamaan kevyellä kaasulla, niin tämä lisää vauhtia kiilto silmissä ja rystyset valkoisena. Menen takaisin oikealle kaistalle tyytyväisenä kun menee nyt sitten kovempaa, mutta kohta tiputtaa taas vauhtia. Jotkut sentään jatkavat kovempaa kun eivät kehtaa (?) enää laskea alemmas tempauksensa jälkeen. Tänään ohitin tällaisen tapauksen ja yllätys yllätys: ratissa olikin n. 50:nen muija. Että kyllä niitä vittuilijoita maantiellä naisistakin löytyy.. Taisi kasvattaa kuppikokoa sekin tempaus. Tai ehkä tuli väljä.
Toinen on se jos minä saavutan pikku hiljaa edellä ajavaa autoa ja kun lähden suoralla ohittamaan kevyellä kaasulla, niin tämä lisää vauhtia kiilto silmissä ja rystyset valkoisena. Menen takaisin oikealle kaistalle tyytyväisenä kun menee nyt sitten kovempaa, mutta kohta tiputtaa taas vauhtia. Jotkut sentään jatkavat kovempaa kun eivät kehtaa (?) enää laskea alemmas tempauksensa jälkeen. Tänään ohitin tällaisen tapauksen ja yllätys yllätys: ratissa olikin n. 50:nen muija. Että kyllä niitä vittuilijoita maantiellä naisistakin löytyy.. Taisi kasvattaa kuppikokoa sekin tempaus. Tai ehkä tuli väljä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikuttas siltä, että jotkut eivät jaksa paljon vakionopeudensäädintä säädellä (tai ei osaa). Saatikka omassa päässään..
Mutta usein nämä kuskit ajavat vanhalla romulla, jossa tuskin on edes koko säädintä. Päässä oleva säädin on siis epäkunnossa..
Kun ajaa paljon, niin näkee kaikenlaisia kuskeja.
Harva kuski toimii aina liikenteessä oikein ja jotkut ei koskaan.
Ja se mikä on oikein pitäisi kai olla liikennesäännöt, mutta ei kaikille ja ei aina.
Jotkut ajavat "tunteella", eli sitä nopeutta, mikä tuntuu sopivalta juuri siinä mielentilassa mikä sattuu olemaan juuri sillä hetkellä, oli nopeusrajoitus mikä tahansa.
Hyvin monia kuskeja ärsyttää liikenteessä jokin asia joskus. Ja noista asioista voisi syntyä pitkä lista jos kaikki autoilijat kertoisivat syynsä.
jos ajattelet vielä vähän tarkemmin asiaa niin eikö kannattaisi tien päällä keskittyä vain siihen että ajat eteen päin eikä mihinkään edellä ajavan heikkopäisyyteen? Nimittäin jos siinä alat hölmöillä(tööttäillä ja lähennellä takapuskuria) niin on oksat pois jos kytät sattuu. Tarkoitan vaan että jos toteat ohitettavan olevan joku kaheli "tämä on minun tie" -tyyppi niin ei varmaan kannata toista kertaa ryhtyä kokeilemaankaan. Sitäpaitsi turvaväli on ihan kannattava sellaisiin kaistapäihin.
Mitä nyt olen kaikenlaisia juttuja lukenut.
Näitähän riittää. Toinen asia, joka ihmetyttää, vaikkei niinkään ärsytä, on se, että kiihdytetään vauhtia sen jälkeen kun on tullut ohitetuksi. Tänäänki ohitin erään, joka oli ajellut satasen rajoituksella kilometrin pari vajaata yhdeksääkymppiä. Ohituksen jälkeen ajelin reilua 105km/h mittarinopeutta, todellinen nopeus siis noin 105km/h. 10 kilometrin matkalla tämä auto, jonka olin ohittanut, jäi minusta vain n. 100 metriä. Ilmeisesti huomasi ajavansa alinopeutta vasta kun ohitin hänet, vai mistä lienee ollut kysymys...
hiljattain oppineena, miten ainakin yritän pärjätä liikenteessä totean ettei todellakaan helppo homma.
Itse inhoan perässä haistelijoita kun ikinä ei tiedä mitä käy. En ole mestarikuski muutaman kuukauden kortin omistajana, mutten oleta takana tulevankaan niin mestari olevan, että kerkee pysähtyy ajoissa jos joudun äkkipysäyttämään joko kokemattomuuttani, tai minusta riippumattomista syistä.
Ei ole mun vika, jos takana kulkija ei osaa ajoissa lähteä ajamaan.
Ja jos on niin helvetin kiire, niin mikä pakko siellä takan on pysyä?
Samaa olen minäkin ihmetellyt - taas tänään. Siinä mennään kuin köyhän talon porsaat peräkärryä vetävän henkilöauton perässä: express-bussi ja naapurin nissan sunny. Kaikkien nopeus sama n. 97 km/h, vaikka tiellä olisi mikä sallittu nopeusrajoitus tahansa. Ja jos pääset ohi puikkelehtimaan, niin huomaat, että se samainen jono on kohta kolkuttelemassa kannoillasi taajama-alueen toisella laidalla. Mutta annas olla, kun Poliisi-setä tulee Mustalla Maijalla vastaan, niin jo alkaa jarruvalot hohtamaan letkan tuntumassa. Siitä tietää, että näiden fariseusten päässä on sittenkin jotain toimintaa.
jos mahdollista, niin kerää omalla kaistalla 120-140km/h vauhtia ja sitten pyyhkäisee ohi ni ei juntti kerkee kiihdyttään kun mentiin jo ohi.