Mazda 6:n pohjan ruostuminen ei ola mielestäni ongelma jos vaan tekee kunnon ruostesuojauksen uutena tällä saadaan estettyä se pitkäksi aikaa.
Mut olen lukenut juttuja jossa porukalla on alkanut lokarit ja helmat ruostumaan puhtaalta maalipinnalta(ei saumasta missä oli valmistusvika 03-05 malleissa)?
Tätä vastaan ei pysty suojautumaan mitenkään ja tämä onkin se suurin SYY epäröintiini ostaa uusi farmari M6:nen.
Uusi M6:nen on "varmaan" paremmin suojattu näiltä osin mutta hintakin on suurempi.
Sedaneita saa 1.8:lla alle 26k€ mutta mikä on farkun laita? Niitä kun ei toimiteta alle 2l koneella...
Tässä uudessa mallissa on taas ne lapsenviat niinkuin kaikissa uusissa autoissa ja ne pistää käymään usein huollossa jne.. mikä ottaa päähän.
Mut olen lukenut juttuja jossa porukalla on alkanut lokarit ja helmat ruostumaan puhtaalta maalipinnalta(ei saumasta missä oli valmistusvika 03-05 malleissa)?
Tätä vastaan ei pysty suojautumaan mitenkään ja tämä onkin se suurin SYY epäröintiini ostaa uusi farmari M6:nen.
Uusi M6:nen on "varmaan" paremmin suojattu näiltä osin mutta hintakin on suurempi.
Sedaneita saa 1.8:lla alle 26k€ mutta mikä on farkun laita? Niitä kun ei toimiteta alle 2l koneella...
Tässä uudessa mallissa on taas ne lapsenviat niinkuin kaikissa uusissa autoissa ja ne pistää käymään usein huollossa jne.. mikä ottaa päähän.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itse teetin ruostesuojauksen heti uutena mutta kyllä se silti alustasta alkoi olla ruosteessa reilun vuoden ikäisenä, ei tosin kovin laajasti. Takalokasuojan ja pohjalevyn liitoskohta on tehty siten että pohjapelti tulee suoraan maata kohti joten kivet yms jotka lähtevät eturenkaista yksinkertaisesti kuluttavat kyseisestä paikasta massat ja maalit todella nopeasti. Alueet on molemmilta puolilta jo ruosteessa vaikka tuo maaginen ruostesuojaus onkin tehtynä. Siitä se pikkuhiljaa leviää peltiä pitkin maalin ja massan alle laajemminkin, ehkä, toivottavasti ei kovin nopeasti...
Tämä on kyllä paska juttu tää ruostuminen M6:ssa. Muuten kyllä hyvä peli hintaansa nähden.
Missähän lienet teettänyt "suojauksen" kun jo vuoden aikana alkaa ruostumaan?
Ammattiliikkeet antavat vähintäin 3 vuoden takuun työlleen ja parhaimmillaan 13 vuoden.
Pitäis olla aikamoinen kivisade että mun alustaan saisi mitään jälkeä tulemaan kaksinkertaisen massauksen jälkeen.
TÄMÄ M6. ON SE NIIN HYVÄ!
LÄHES KAIKKI TESTIT VOITTANUT YMPÄRI MAAILMAN!
KATO, JOS SE OMA TAKAHELEMA O VÄHÄN RUSKEE...
kyllä se nyt vaan on oikea ongelma joten turha tulla väittämään, stana!
En minäkään täällä paskaa puhu jos perustan puheeni omiin silmiini. Kuten sanottu MINULLA tämä on ainakin este ostamiselle jos auto ruostuu alle 5 vuotiaana maalipinnoilta jotka tulisi kestää vaivatta 10 vuotta!!
Toivottavasti tuleva M6 2008 olisi paremmin käsitelty.
Heh, uskomatonta tää ruostumis aihe. Asiaa ei vaan haluta uskoa. Ei ne ruosteenestoliikkeetkään anna ruostumattomuustakuuta, vaan puhkiruostumattomuustakuun. Itselläni on Finikor firman käsittely tehtynä, olikohan takuu 10 vuotta kun auto käytetään määrävälein tarkastuksessa / uusintakäsittelyssä.
Kyseisistä paikoista alustasta on vaan massa kulunut jo pois, samoin kuin pohjamaalikin ja ruosteessa on pelti. Kivisuihku osuu eturenkaasta tuohon kohtaan suoraan joten pikkuhiljaa paljas pelti tulee esille, oli siinä massaa tai ei. Jos takalokarin ja alustapellin liitoskohta olisi toteutettu erilailla, siten ettei tuollaista suoraa kohtaa olisi niin ei kivisuihkukaan söisi noita paikkoja.
pidä myös sen ruosteen poissa? Vai loppuuko ajot siihen kun huomaa maalin lähteneen? Ihme jengiä.
No enpä mielestäni sanonut että nuo ruostepläntit ajamista haittaisi. Sitä vaan että ei se ruostesuojaus täysin ruostumista estä. Matka jatkuu edelleen...