Tämmöinen vika on viisiheppaisessa nelitahtihondassa:
Ei suostu käymään isoilla kierroksilla. Käy kyllä sen verran, että eteenpäin pääsee melkein riittävästi.
Jonkin aikaa käytyään, kone ei enää suostu vähentämään kierroksia, vaikka kuinka kaasukahvasta vääntää pienemmälle.
On hiukan kiusallista tulla laituriin, kun täytyy heittää isohkoilta kierroksilta vapaalle. Konehan huutaa ja päät laiturilla kääntyvät. Ikävää on myö heittää isohkoilla kierroksilla vaihdetta ees, vapaalle, taas ja takaisin. Rusahtelee.
Kaasutinta on purettu ja putsattu, mutta ei ole auttanut. Onkohan kuvailemani vika jollekulle teknisesti harjaantuneelle tuttu? Jos on, niin onko kotikonstein korjattavissa?
5HP
Ei suostu käymään isoilla kierroksilla. Käy kyllä sen verran, että eteenpäin pääsee melkein riittävästi.
Jonkin aikaa käytyään, kone ei enää suostu vähentämään kierroksia, vaikka kuinka kaasukahvasta vääntää pienemmälle.
On hiukan kiusallista tulla laituriin, kun täytyy heittää isohkoilta kierroksilta vapaalle. Konehan huutaa ja päät laiturilla kääntyvät. Ikävää on myö heittää isohkoilla kierroksilla vaihdetta ees, vapaalle, taas ja takaisin. Rusahtelee.
Kaasutinta on purettu ja putsattu, mutta ei ole auttanut. Onkohan kuvailemani vika jollekulle teknisesti harjaantuneelle tuttu? Jos on, niin onko kotikonstein korjattavissa?
5HP
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainoa asia joka tuon voi teettää, on palautumaton kääsuläppä.
Joko kaasuläpän akseli on vääntynyt tai muuten jäykistynyt tai palautusjousi on kuoleentunut niin ettei läppä sulkeudu kaasu vapautettaessa tai käännettäessä nollille. Kaasukahvan mekanismi voi myös olla kulunut tai löystynyt niin, ettei vaijeri enää työnnä läppää kiinni. Mekaaninen juttu kumminkin. Kyllä se pitäisi olla silmin havaittavissa.
Toinen juttu on, että kai moottorin voi sammuttaa laituriin tultaessa ettei tarvitse huudattaa ;)
niin vie huoltoon. Huollon jälkeen unohtaa kustannukset kun pelit toimii.
Kiitos teille molemmille.
Molemmat neuvotte hyvin.
Hondan ollessa kyseessä, tuo nelitahtisuus? Honda ei tee 2-tahtisia ollenkaan ja oli ensimmäinen nelitahtisten valmistaja perämoottoreissa.
ahdas paikka tämä pallomme,kun tuokin asia vaivaa!Kysymyksen otsikossa mainittiin myös "nelitahtohonda".Aiheuttiko tämäkin yöunien menetyksiä,vai pitikö aivan lähteä vetämään lärvit moisen epäkohdan vuoksi?
Kokeilepa varsin puristaa päätäsi,tuntuuko pehmeältä!
Jostakin olin lukevinani että jos veden erottimeen tulee vettä moottori pudottaa kierrokset alas automaattisesti.Toinen syy oli liian vähäinen öljymäärä koneessa.
Ei tuo vika taida olla merkistä kiinni :)
Ai siksikö kone käy täysillä laituriin tultaessa?