Moro! Niin kuin täällä muutama muukin on kirjoittanut, Vojasta on vaikea vaihtaa johonkin "pikkukoppimukatila-autoon".
Minulla on liikkeestä huomiseen koeajossa se mureaäänisempi, ainoa mikä hirvittää on kulutus. Nyt on nurkka-ajossa mennyt ajotietokoneen mukaan n. 16 l/100km huom! n. 2 tuntia ajoa keskinopeudella n. 30 km/h eli "citymatelua".
Pienemmän mixed kulutus näytti 11,7 eli tosin myös maantietä, ilmeisesti käytännössä ero ei ole järin suuri ja jakohihna/-ketju tasaa kuluja. Kommentteja? Kumpi jää käteen...ja mielenkiintoista mitä tuonti-Vojasta tarjotaan vaihdossa. Autoni kävin leimaamassa ilman huomautuksia, mutta osa liikkeistä ei kuitenkaan edelleenkään ota "tuontiautoa" vaihdossa.
Minulla on liikkeestä huomiseen koeajossa se mureaäänisempi, ainoa mikä hirvittää on kulutus. Nyt on nurkka-ajossa mennyt ajotietokoneen mukaan n. 16 l/100km huom! n. 2 tuntia ajoa keskinopeudella n. 30 km/h eli "citymatelua".
Pienemmän mixed kulutus näytti 11,7 eli tosin myös maantietä, ilmeisesti käytännössä ero ei ole järin suuri ja jakohihna/-ketju tasaa kuluja. Kommentteja? Kumpi jää käteen...ja mielenkiintoista mitä tuonti-Vojasta tarjotaan vaihdossa. Autoni kävin leimaamassa ilman huomautuksia, mutta osa liikkeistä ei kuitenkaan edelleenkään ota "tuontiautoa" vaihdossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on aina oma ostajakuntansa ja viisaat liikkeet
palvelee asiakasta ja ottaa "tuontiautot" vaihdossa. Kaikki autothan ovat jokatapauksessa tuontiautoja.
tosiaan kotimaisista olisi pitänyt ilmeisesti valita eri-ikäisten ja tiettyjen mallien Talbotin, Saabin ja Porschen väliltä (8--)
Fiksut autoliikkeet ja -myyjät kyllä erottuivat ja tiedän jatkossakin mihin liikkeisiin menen ja mihin en, vaikka harvakseltaan tulee vaihdettua.
Millään matematiikalla en nykyisessä markkinatilanteessa saanut kannattavaksi lähteä Saksasta hakemaan, 4 vuotta sitten ero oli kyllä radikaali.