Kulosaaren leviden bulevardien äärettömön naurettavat(30km/h) nopeusrajoitukset, sekä töyssyt töyssyjen jälkeen, saavat sapen kiehumaan yli ja liikenneraivokohtaus on taattu.
Vitutuskäyrää nostaa myös kadunvarressa heilutelleet kateelliset tuulipukukanslaiset keskareidensa kanssa.
Tehokkaalla diplomaattiautolla saavuttaa hetkessä tyydyytävän nopeuden, joka hieroo balsamia vitutushaavoihin. Samalla yli sadantuhannen euron voimalla rakennettu höyhenenpehmeä jousitus nielee töyssyt kuin tyhjää vain.
Diplomaattikilpien suoma koskemattomuus saa kabiinissa aikaan hilpeää hihitystä.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Poistamalla nuo turhat esteet sujuvalle liikkumiselle, saavutettaisiin kaikkia tyydyttävä ratkaisu. Vitutuskäyrä pysyisi sinisen puolella eikä syytä järjettömään kaahaamiseen olisi. Lisäksi aitaamalla nuo tuulipukuiset puiston puolelle, ei katellisten elekieltäkään tarvisisi katsella.
Toimenpiteiden jälkeen voisi lipua auton arvolle sopivasti, pitkin arvokaupunginosan leveitä
bulevardeja.
On ainoastaan liikennesuunnittelun ansiota, että moisia provokaatioita sattuu diplomaatti alueilla.
Eihän esim Puolassakaan rakennella esteitä autoliikenteelle.
Päinvastoin, rahat eivät meinaa riittää edes tiestön kunnossapitoon kovasta yrittämisetä huolimatta.
Kuten kaikki Puolassa käyneet tietävät, on sikäläinen tienpinta paikkaa paikan päällä. Kyläteillä löytyy vieläpä kadehdittavaa pallokivikatua. Juuri sitä lajia, mitä meilläkin haikaillaan takaisin historiallisen keskustan peinteiden säilyttämiseksi.
Perinnemielssä säilytetyt kivikatumme ovat väärää, tasoitettua lajia.
Puolalaisia auttaaksemme voitaisiinkin sopia kaupoista jossa vaihtasimme kilometrin perinnekivitietä kymmeneen kiolmetriin motaria.
Hyöty olisi molemminpuolinen.
Vitutuskäyrää nostaa myös kadunvarressa heilutelleet kateelliset tuulipukukanslaiset keskareidensa kanssa.
Tehokkaalla diplomaattiautolla saavuttaa hetkessä tyydyytävän nopeuden, joka hieroo balsamia vitutushaavoihin. Samalla yli sadantuhannen euron voimalla rakennettu höyhenenpehmeä jousitus nielee töyssyt kuin tyhjää vain.
Diplomaattikilpien suoma koskemattomuus saa kabiinissa aikaan hilpeää hihitystä.
Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Poistamalla nuo turhat esteet sujuvalle liikkumiselle, saavutettaisiin kaikkia tyydyttävä ratkaisu. Vitutuskäyrä pysyisi sinisen puolella eikä syytä järjettömään kaahaamiseen olisi. Lisäksi aitaamalla nuo tuulipukuiset puiston puolelle, ei katellisten elekieltäkään tarvisisi katsella.
Toimenpiteiden jälkeen voisi lipua auton arvolle sopivasti, pitkin arvokaupunginosan leveitä
bulevardeja.
On ainoastaan liikennesuunnittelun ansiota, että moisia provokaatioita sattuu diplomaatti alueilla.
Eihän esim Puolassakaan rakennella esteitä autoliikenteelle.
Päinvastoin, rahat eivät meinaa riittää edes tiestön kunnossapitoon kovasta yrittämisetä huolimatta.
Kuten kaikki Puolassa käyneet tietävät, on sikäläinen tienpinta paikkaa paikan päällä. Kyläteillä löytyy vieläpä kadehdittavaa pallokivikatua. Juuri sitä lajia, mitä meilläkin haikaillaan takaisin historiallisen keskustan peinteiden säilyttämiseksi.
Perinnemielssä säilytetyt kivikatumme ovat väärää, tasoitettua lajia.
Puolalaisia auttaaksemme voitaisiinkin sopia kaupoista jossa vaihtasimme kilometrin perinnekivitietä kymmeneen kiolmetriin motaria.
Hyöty olisi molemminpuolinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.