Olen hankkimassa uutta autoa ja hieman epävarma dieselin tai bensakoneen hankinnasta. Omien laskelmien mukaan diesel kannattaa jo 8000km vuotuisella ajomäärällä ja samanhintaista ajo on vasta jos diesel maksaa 1,5€/litra ja bensa pysyy 1,34€/litra? Harkinnassa on siis 2.0 TDI DSG combi tai 2.0 FSI aut combi. Onkohan laskelmani aivan metsässä kun noin pienellä kilometri määrällä sain kannattavaksi kun palstoilla puhutaan 40 000km ajomääristä?
Samoin onko tietoa voika dieseliin jälkiasentaa dpf suodattimen?
Samoin onko tietoa voika dieseliin jälkiasentaa dpf suodattimen?
Vastaukset 13
Vanhimmat
joka Oculla n. 500e/vuosi, siis tämä käyttövoima- eli kateusvero.
http://www.tuulilasi.fi/hankkiminen/?subarea=bdlaskuri&sent=&change=&bensiini_merkki_id=035&diesel_merkki_id=035&bensiini_mallisarja_id=002&diesel_mallisarja_id=002&bensiini_id=035002141&diesel_id=03500297&polttoaine_hinta_bensiini=&polttoaine_hinta_diesel=&kaupunkiajo=&maantieajo=
Jos linkki pelaa, pääset suoraan vertailutaulukon sivulle. kilometrit peliin, niin näet.
Hei, tuohan oli mielenkiintoinen linkki, mutta eikös nuo autojen myyntihinnat ole vanhoja?
Niinpä ovat hinnat vanhoja, mutta pienellä järkeilyllä laskin toimii edelleen. TDI tulee olemaan 1.300.- halvempi kuin bensiini versio, joten se hintaero tulee jakaa kilometreillä ja vähentää dieselin käyttökuluista. Kyseessä kuitenkin pieni summa joten ei suurtakaan merkitystä.
Toivottavasti Tuulilasi saa päivitettyä vertailukoneensa hinnat piakkoin.
Oli vero mukana 519€, määräaikaishuollot, vakutuukset ym. Mitään hinnan alenemisia ja mahdollisia vaihtohintoja en ottanut huomioon. Lähtöhintahan on nykyään melkein sama, bensa muutaman satasen kalliimpi.
Jos autot ovat saman hintaisia niin tuollainen alta 10tkm. riittää kuittaamaan dieselveron varsinkin automaattivaihteisilla verrokeilla.
Unohda DPF. Maksaa 900€ etkä saa siitä mitään muuta kuin harmia ja kalliin rikkoutuvan kuluvan osan.
kulutus ja siten co2-arvo DPF:llä varustettuna.
Kyllä näyttää olevan näin kun sanot nimenomaan 2.0 TDI DSG:llä. Desi satasella tekee nykyhinnoilla 11 centtiä.
- 1.000km = 1,1€
- 10.000km = 11€
- 100.000km. = 110€
- n. 800.000km ja olet säästänyt DPF:n lisähinnan pienemmällä kulutuksella!
Kannattaako?
Varmasti noita 2-litraisia automaatteja vertailtaessa 10000 km riittää jo kuittaamaan dieselveron, mutta jos vertaa 1,6 bensaa 1,9 Tdi:hin ,niin kilometrejä tarttee vähintään tuplat ennenkuin alkaa "säästämään". Eli voimaa hakiessa diesel on parempi pienilläkin kilometreillä, mutta perusautoa perusajoon hakiessa 1,6 bensa on järkevämpi.
Sinuna koeajaisin molemmat vaihtoehdot. Kohta kaksi vuotta 2.0tdi dsg combilla ajaneena voin vakuuttaa käsisydämmellä, että yhdistelmä 2.0tdi dsg on parasta mitä automaailma on pitkään aikaan tuottanut tavalliselle kuolevaiselle! Ei ole normiautomaatin velttoutta; kun painaa kaasua, niin dieselin hurja vääntö välittyy välittömästi pyörille ja alkaa tapahtumaan ja toisaalta esim. kehä3:n ruuhkissa kun nostat jalkaa pikkuisen kaasulta, niin dieselin vahva moottorijarrutus välittyy jälleen pyörille dsg:n ansiosta häviöttömänä. Se jos jokin on ympäristöystävällisyyttä; ei turbiinin luistoa, ei hukkaenergiaa = luonto pelastuu!! ;)
Joo kyllä kaikki koeajettu ja laskettu moneen kertaan kaikki kulut ja käyty läpi artikkelit, testit jne.
Kymmenen viikon päästä pitäisi oma ensimmäinen diesel ja Skoda olla noudettavissa liikkeestä, tilaus tehtiin eilen.
huh, onneksi otit dieselin , mulla ocu 2,0fsi aut elegnace ja olen autoon sairaan tyytyväinen , auto on 2007 farkku , nyt 34tkm mittarissa, keskikulutus tietokoneen mukaan 8,4litraa / 100 km , ei paha ei , mutta , kaverillani on identtinen dieseli 2,0tdi dsg jonka 40tkm kulutus koko ajalta 5,2 litraa/ 100 km ja tankilla päästelee tuhat kilsaa kun mä joudun tankaamaan alle 600 km kohdalla eli minimi kerran viikossa ja mielellään 98:a . mua harmittaa joka päivä kun en ottanut dieseliä vaikkakin bensa on sivistyneempi ääniltään jne mutta ei liiku läheslkään niin väkevästi kun vastaava dieseli 10 hv vähemmällä. nimittäin vääntää niin sikana . mutta mulla on onnekseni vapaa autoetu joten kulutus ei niinkään haittaa , olis vaan isompi tankki ..... mutta onnea uudelle hyvälle valinnallesi
Näillä uusilla hinnoilla bensa-automaatti on 1.300 € kalliimpi. Tuolla hinnalla makselee diesel-veroa kaksi ja puoli vuotta. Aikanaan autoja myytäessä, luulen, että diesel on arvokkaampi, vaikka nyt uutena tilanne onkin toisinpäin.