Mäkin vedän varmaan ihan persuksilleen tulevan inssini:(
Kertokaahan hylätyt mokanne ja paljonko napsahti lisätunteja.
Kertokaahan hylätyt mokanne ja paljonko napsahti lisätunteja.
INSSISI HYLÄTTIIN MIKSI?
Kerroppa se
184332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
autokoulun ope tyri sen mun inssin. Mulla oli ainaki 2kk välii etten ajanu olleskaan ja sitte soitetaan, et moi! Sullapa on inssi tänää. Helvetti töistä suoraan tukkaputkella autokoululle. Tieshän ton että vituralleen meni. Tästä on aikaa 6v. Olin pikkasen kyrsähtäny sen inssin jälkeen. Ajattaja oli vielä uskovainen niin ei tykänny mun kiroamisesta yhtään :D Voi johtua siitä että olen vielä nainen niin se särähti vielä pahemmin sen korvaan.
Mokasin ihan typerässä paikassa ja se hävettää edelleen. Kun suojatien eteen on pysäköitynä kuorma-auto niin SINUN tulee pysähtyä siihen viereen. No jännitti niin sikana, etten tod. pysähtyny. Seuraavalla kerralla ei tullu ku yks moka ja sillonki lähin kakkosvaihteella liikkeelle. Dieseli peugeotissa enemmän vääntöä niin siksi pääsi silläki vaihteella liikkeelle :D heh..Pääsin kuitenki läpi ja kortti tuli. Ei kantsi jännittää :D Helpommin sanottu ku tehty kyllä..
Ei ole nääs koskaan hylätty, vaikka teoriatunteja mulla oli tasan nolla, ja varsinaista opetusajoa ehkä noin neljä-viisi ajokertaa, ja opettajallani ei ollut opettajan koulutusta...
"vaikka teoriatunteja mulla oli tasan nolla,"
Joko huijaat täällä, tai sitten kävit korttisi opetusluvalla, ja huijasit siinä että olet mukamas ne tunnit käynyt.
Mutta mitenkäs on, kun sanot aikaisemmin jossain että sulla on C kortti, entäs ne teoriat, tai A1? Kävitkös ne normaalisti?
Nimenomaan hommasin sen.
Ja eiks se niin mee, että jos henkilö on esim 19v, ja A1 kortti ollut vaikkpa 3kk, ja sitten hommaa BC kortin, niin eikö silloin jumalauta ole A1BC?
Että mulla ois prätkä tai kuokkikortti, sanoin vaan että jos A1 ja hommaa BC:n niin ei välttämättä tule ABC korttia, vaan voi tulla myöskin A1BC riippuen milloin ja kuinka kauan sitten on sen A1 kortin hommannut ;)
Tästä on Kiki rakas puhuttu ennenkin..Sellasta luokkaa kuin A1BC ei ole Suomessa. Silloin kun hommaan vähintään sen B-kortin A1 muuttuu "väli-A:ksi..Ja sitten kun tuo "väli-A" on ollut 2 v. siitä tulee "iso-A"
Eli jos henkilö on nyt 20, ja sillä on BC kortti, ja hän ajaa A1 kortin, nini se tuleekin automaattisesti A:ksi, koska hän on yli 18, ja löytyy B
Nerokasta :)
No ei se nyt varmaan kyllä noinkaan mene..Eli pitää ottaa lisää selkoa asiasta..Mut mietin vaan, että minkä takia joku yli 20 v. joka sais jo A:n haluais ajaa kevarikortin?
että kun A1 on jo pohjalla, muuttuu se väli-A:ksi kun suorittaa vähintään b:n, eli tossa tapauksessa kortista tulee AB.
Ei kaikki aina aja suurinta luokkaa jonka saa. ite esim hommasin 17 vuotiaana M kortin vaikka olisin saanut A1 kortin.
Eli ei se ole mikään raamattuun kirjattu asia että MT kortti 15 vuotiaana, A1 16 vuotiaana BC 18 vuotiaana, jolloin samassa tulee A
Minkä ikäsenä sitten hankit kevarikortin, oliko se sitten M kortin perään heti siinä 17vuotiaana? Ei oikein ole uskottavaa, että olisit kevarikortin hankkinut 18vuotiaana, silloin olisit suoraan saanut sen A kortin.
yks paskan jauhaja, jonka puheet pitää sensuroida ensi tilassa.
Hylkäys1: Liian suuri tilannenopeus.
Hylkäys2: Liian pieni tilannenopeus. Tämä tuntui todellakin pottuilulta. Kolmannella kerralla kelpasi, ehkä säälistä.
Toki onhan meillä ajokorttiluokka A1BC ja koodi korttiin tulee 25. En kyllä tiedä onko kukaan Suomessa suorittanut ko. korttia mutta on se mahdollista. Ja korttiluokkia on täällä meillä 86 kpl. Hyvää joulun odotusta..
Yleensähän se syy on opettajassa/tutvossa/autokoulussa/säässä/autossa/jalankulkijoissa/pyöräilijöissä/linja-autoissa /viikonpäivässä ja kellonajassa.
Mutta joskus myös:
ylinopeus, kaistaviivalla ajo, ryhmittymisen myöhästyminen, sulkuviivan päällä ajo, vasempaan kääntyminen väärin, "rekkakäännöksiä" henkilöautolla, kevyenliikenteen huomiotta jättäminen, vaikea kaistanvaihto, suojatien eteen pysähtyneen auton ohitusyritys pysähtymättä, jatkuva auton sammuilu ja taakse valuminen, kolmion takaa ryntäily, STOP-merkin kohdalla pysähtymättä jättäminen, tuntuva alinopeus, pakki päälle keskellä liikennettä, korokkeiden yli oikaiseminen ja punaisia päin ajon yritys.
Syyt...
1.Jännitti niin perhanasti ja oli reppujen antamisesta tunnettu inssi huuhkaja valvomassa niin vituiksihan se meni lisätunteja.
2.Ihme inssimies joka ei sanonut kuin pakolliset 6? sanaa koko matkan aikana ja näytti siltä kuin olisi saanut parrua perseeseen.
Kun pääsimme takaisin katsastusaseman pihaan niin luulin päässeeni läpi ei virheitä. Mulkero inssimies murahti vain jotain dominoivasta ajotyylistä ja ettei voi antaa korttia.
3.Tällä kertaa kävi hyvin, mukava nuori inssi seuraamassa ajoani jutteli mukavia jne. Ajotyylin pidin samana kuin kerralla 2 ja läpi meni.
Niin ja C kortin 1 yritys meni vituiksi kanssa sain saman huuhkajan inssiksi kuin B kortin ekalla. Ilmeisesti näillä on jokin jokin tilasto mihin pitää kerätä tietty määrä hylättyjä että palkka juoksee tai jotain.
Eukko nimittäin yrittämällä yritti saada hylätyksi tutkintoa ja onnistui lopulta, kun ajatti jonnekkin lähiöhelvettiin missä oli kieltokyltti puskassa piilossa.
C kortin 2 yritys meni läpi vaikka sain taas saman huuhkajan inssiksi "vinoili" vielä koko matkan ja yritti ties mitä, että olisi saanut homman kustua ei onnistunut.
Jäi kyllä paha rahastuksen maku koko korttitouhusta joka hiton käänteessä oli joku käsi ojossa sitten vielä pimeät ajot ja toiset vaiheet.
Kun autokoulu varaa ajokoetta, on heillä mahdollisuus laittaa huomio-kohtaan esim: "Ei Virtaselle". Silloin Ajovarman työntekijä laittaa, MIKÄLI MAHDOLLISTA, jonkun toisen. Niin yksinkertaista. Aika älytöntä, että kiusasit itseäsi noin kauan ja valitat vasta nyt.
Olin niin kipsissä, että kun inssi käski parkkeeraamaan tien varrelle syvennysparkkiin, aloin melko ruuhkaisella tiellä vääntää taskuparkkia. Oltiin nimittäin juuri tuntia ennen treenattu taskua vikalla ajotunnilla, aivot sitten vetivät oikosulun siinä. Aika hyvin tukin tien siinä veivatessani, kunnes inssi käski ajaa vaan eteenpäin. Sen jälkeen ehdotti, että pysähdytään hetkeksi ja ohjasi kävelemään kerran auton ympäri ja hengittämään syvään. Ei vaan pahemmin auttanut, yleisesti muutenkin olin vaan totaalisen jumissa, yhdessä käännöksessä oikaisin melkein vastaantulevian kaistan poikki jne... Symppis inssi oli kuitenki, mutta olisi ollutkin idiootti jos olisi tuollaisen esityksen päästänyt läpi :P
Parin ajotunnin päästä uudelleen, ja vaikka olin vieläkin aika jäässä, läpi meni. Epäkohtia oli, että aina kun inssi käski kääntymään seuraavasta, ajoin suoraan koska, noh, olin tosiaan melko kipsissä. Onneksi tämä ei ole virhe, niin kauan kuin ajaa sitä oikeaa kaistaa. Toinen epäkohta oli, että eräissä valoissa valo vaihtui huiman nopeasti ja ajoin keltaisista läpi (valojen nopeutta demonstroi aika hyvin se, että ehti vaihtua keltaisesta punaiseen ja taas keltaiseen oman ylitykseni aikana O_o Kuka näitä valoja koordinoi?). Inssi kuitenki sanoi, että koska ei itsekään ollut varma olisiko siinä ehtinyt jarruttaa turvallisesti, päästi läpi.