olen ollut puolitoista vuotta suurinpiirtein käytetyn pösön omistaja. Malli on 406 ew moottorilla eli n. 6 vuotias yksilö.
Autoon on tänä vuonna vaihdettu:
-kaasuläppäkotelo (ei ottanut kierroksia)
-nopeusmittarin anturi (nykiminen)
-BSI-boksi
-Oven johtosarja
-etupään "isot laakerit", iskareiden yläpuolelta
-vakaajatanko
Sen lisäksi normaalit huollot (myös ilmastoinnin). Autolla on menty palttiarallaa 150 tkm, ja tämän vuoden aikana n. 10 tkm.
Nyt se on alkanut tiputtamaan öljyä. Joskus vilkkuu moottorin varoitusvalo, ja radio ei meinaa aina sammua. Luvalla sanoen on tullut mieleen että 150tkm on pösön mittarissa sama kuin se on nyt loppu. Enää en koskaan kyseiseen merkkiin koske, saati mihinkään muuhunkaan ranskantuotteeseen.
Milloinkaan ennen en ole joutunut tuhannen kahden välein autoa raahaaman korjaamolle. No, elämä on?
Autoon on tänä vuonna vaihdettu:
-kaasuläppäkotelo (ei ottanut kierroksia)
-nopeusmittarin anturi (nykiminen)
-BSI-boksi
-Oven johtosarja
-etupään "isot laakerit", iskareiden yläpuolelta
-vakaajatanko
Sen lisäksi normaalit huollot (myös ilmastoinnin). Autolla on menty palttiarallaa 150 tkm, ja tämän vuoden aikana n. 10 tkm.
Nyt se on alkanut tiputtamaan öljyä. Joskus vilkkuu moottorin varoitusvalo, ja radio ei meinaa aina sammua. Luvalla sanoen on tullut mieleen että 150tkm on pösön mittarissa sama kuin se on nyt loppu. Enää en koskaan kyseiseen merkkiin koske, saati mihinkään muuhunkaan ranskantuotteeseen.
Milloinkaan ennen en ole joutunut tuhannen kahden välein autoa raahaaman korjaamolle. No, elämä on?
Vastaukset 7
Vanhimmat
viime viikolla tankissa oli paljon enemmän polttoainetta, apua, äiti pyyhkimään!
Tuokaan mikään ihme jos niin kävisi.
otan osaa!!! vaikka japanilaisia autoja moittivat,niin varmempi kuntoisia ovat vaikka vanhemmat japsit, kun nuo ranskan höttöset.
*onhan se kokeiltava eri merkkejä kunnes itse kukin löytää sen mieleisensä vaihtoehdon!
*itse kokeilin paria primeraa (vm -00 & -03), kunnes "erehdyin" koeajamaan 407:n ja havaitsin sen sopivan meikäläiselle vallan mainiosti -lämmin, hyvää ajaa eikä hassumman näköinenkään..
*jaa enpäs sitten tiedä ainakaan noista uudempien japskien luotettavuudesta, yksi sellainen (Nissan Primera P12 2.0 vm -03) jätti minut tienpäälle huikeassa 1½ vuoden / 30tkm kohdalla ja vielä talvipakkasella...
*nyt olen sitten pari vuotta ajaa nautiskellut pösön 407:lla ja ei ole kyllä ollut mitään mainittavia ongelmia -mitä nyt pari ajovaloa on palanut- ja nekin oli tosi helppo vaihtaa itse verrattuna Primeraan (ahtaammat paikat)
*niin ja saahan ranskalaisissa vielä mainiot ajo-ominaisuudet samaan hintaan -ei tarvitse kikkailla kumin vaihtojen kanssa
Ompahan noita merkkejä ollut 35 v. aikana:
VW kupla -67, Fiat 600 3 kpl, Opel Record 2 kpl, Fiat 127, Ford Taunus -79 ja -81 aina vikoja, Toyota Corolla -88 ei ongelmia, Honda Civic -92 ei ongelmia, Honda Civic -95 muutamia ongelmia takuuseen, Mitubishi Carisma -98 ei ongelmia, Mitubishi Carisma-01 pari ongelma jarrut ja käynti, Focus- 04 meni kolarissa parit ongelmat, Pösö 307 SW -05 ajettu nyt 35000 km ei ongelmia. En sen paremmin ole pösöfani , mutta parhaiten on toimineet corolla -88 Civic -92 ja Carisma -98 ja tämä pösö -05 siis ongelmitta kaikki oli ostettu uutena.
Mahtaakohan nuo toimia sitten ensimmäiset pari vuotta, nuo pögötit?
Minua ei kuitenkaan lämmitä oikeastaan jos jollain toisella toimii.
Ymmärtäähän sen että käytetty on käytetty, mutta kyrsii kyllä joka toisesta tilistä olla maksamassa remonttilaskuja. Näin surkeaa autoa minulla vaan ei ole ollut ennen, ei edes halvat ensimmäiset romut. Miten aina voi olla jotain?
Mutta ehkä se siitä. Voihan olla että tuo 150 tkm on se ikä jolloin nuo romppeet menevät vaihtoon ja se sattuu nyt mulle.
Aamulla huomasin että nenä vuotaa. Nyt meni nenä vaihtoon. On tuo japanilaistyyppinen nenä kuulemma paras, sitähän ei tarvitse edes niistää!