Letku vissiin murtunut, kun hydrauliikkanesteet ovat , onneksi tuossa pihalla. Uskaltaisiko ajella korjaamolle, lähin on tossa 200 metrin päässä. Autokeskukseen liki 20km. Onko heittää hinta-arviota? Vuosimallin -02 3,3 bensa.
Voyagerin ohjaustehostin meni:(
Vellu Voyager
51474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
on maassa, niin elä aja. Osat maksaa n. 15e
Luultavasti paluuletku halki. On tyypillinen vika. Tulee aina autoa käynnistettäessä paineisku,varsinkin pakkaskeleillä paha, joka lopulta rikkoo letkun. Korjauksena laitettu n. metrin pätkä letkua isolle lenkille vaimentamaan iskua, mutta siellä on toinenkin lyhyempi pätkä joka itsellä (vm. 2001 3.3 gv) meni viime talven ensi pakkasilla.
Jos ei tehostimesta paikallaan tuleva murina häiritse, hae autokeskuksesta alkuperäiset lyhyet letkut. Ovat pienet pätkät n. 90 asteen kulmalla. Älä laita mitä tahansa letkua, koska se paineisku on niin raju. Piidemmällä lenkillä saadaan se murina pois, mutta sihen sopivaa letkua on vaikea saada. Konalasta löytyy aiheesta tietoa ja jos ovat letkua hankkineet (metritavaraa), myyvät siitä sopivan pätkän. Vaihda jokatapauksessa molemmat tehostimen lauhduttimelle tulevat letkut samalla ja älä laita nesteiksi Moparin ohjaustehostinnestettä vaan Moparin ATF 4:sta. Se on paljon notkeampaa pakkasella ja sitä myös tehdas nykyisin suositelee.
Service Bulletinin numero on 19-005-03, jos sillä Googletat, löydät nesteistä tarinaa ainakin Dodgen sivuilta (Dodge ja Crysler ovat samaa tavaraa). MS5931 on ohjaustehostinnestettä ja MS9602 ATF 4:sta. Pitemmästä lenkistäkin on Service Bulletin olemassa, mutta sen numeroa en nyt muista.
Kiitos vastauksista! Letkut uusiksi ja pelittää:) Taitaa olla Voikun tyyppivikoja..
meni letkut joskus vuos sitte, vein autokeskukseen olikin kuulemma kaikki vast mallit kutsuttu takuukorjaukseen (letkuissa syntymävikaa), no hyvä hyvä ei maks mitn. mutta noin kuukaus ja letkut paukku taas, meni takuun takuuseen, mutta nyt on joskus aamusella sellanen jotta aluks ei oo tehostinta ollenkaan, pienellä kaasuttelulla se sit sieltä heräilee, en tiedä tuliko jotain vikaa kun juoduin pariin kertaan vähä ajaa ilman
pitääkö itse mennä tyrkyttämään autoaan ?
Eikö pitäisi tulla kutsu automaattisesti tähän takaisinkutsukampanjaan?
http://www.ake.fi/ake/akerecall/DetailPublic.aspx?id=25
Mistä tietää että on tehty tämä korjaus?