Apua...
Sain ylinopeussakot ja olen nyt välivaiheessa, mutta oliko se nyt niin että jos saa toiset sakot niin sitten lähtee kuukaudeks kortti ja joutuu uudestaan insiin. Viivästyttääkö se sitten myös kakkosvaiheen ajamista?
Sain ylinopeussakot ja olen nyt välivaiheessa, mutta oliko se nyt niin että jos saa toiset sakot niin sitten lähtee kuukaudeks kortti ja joutuu uudestaan insiin. Viivästyttääkö se sitten myös kakkosvaiheen ajamista?
Vastaukset 4
Vanhimmat
miks menit saamaan ylinopeussakot?
Tieliikennekirjan 2003 mukaan lyhytaikaisen ajokortin haltijalle kahdet ylinopeussakot vuoden aikana tai kolmet ylinopeussakot kahden vuoden aikana aiheuttavat ajokiellon. Tähän sakkokiintiöön lasketaan lisäksi muut tavanomaiset liikennesakot lukuun ottamatta pysäköintivirhemaksuja. Myös ns. rikesakoista ylinopeus- ja tutkanpaljastinsakot lasketaan kiintiön osaksi.
Ajokiellolla ei ole tiettävästi kiinteää ajallista pituutta.
Lisäksi teos antaa ymmärtää, että ajokiellon tähden ensimmäisen lyhytaikaisen ajokortin voimassaolon päätyttyä myös seuraava ajokortti on lyhytaikainen eli 2-vuotinen.
Kannattaa siis olla saamatta toisia sakkoja vuoden sisällä. No tietenkin, jo pelkästään taloudellisista syistä, kannattaisi olla saamatta sakkoja yleensäkään.
Toisaalta mainitaan sekin, että ajokielto voidaan poliisin harkinnan mukaan korvata uudella kuljettajatutkinnolla. Ilmeisesti tämä vaihtoehto tulee kohdalle poikkeuksellisen vaarallisissa nopeusylityksissä.
Ilmeisesti kakkosvaihetta ei voi suorittaa ainakaan ajokiellon aikana, koska kakkosvaiheen opiskelussa oppilas on vastuullinen kuljettaja eikä opettaja kuten ykkösvaiheessa, eikä liene mahdollista, että ajokiellossa oleva henkilö olisi vastuullisella kuljettajan paikalla.
Tieliikennekirjan 2003 mukaan lyhytaikaisen ajokortin haltijalle liikenteessä kahdet sakot vuoden aikana tai kolmet sakot kahden vuoden aikana aiheuttavat ajokiellon.
Tähän sakkokiintiöön lasketaan lisäksi ns. rikesakoista ylinopeus- ja tutkanpaljastinsakot.
Pysäköintivirhemaksuja ei lasketa sakkokiintiöön mukaan.
Ajokiellolla ei ole tiettävästi kiinteää ajallista pituutta.
Sama teos antaa myös ymmärtää, että ajokiellon seurauksena ensimmäisen lyhytaikaisen ajokortin voimassaolon päätyttyä myös seuraava ajokortti on lyhytaikainen eli 2-vuotinen.
Kannattaa siis olla saamatta toisia sakkoja vuoden sisällä.
No tietenkin, jo pelkästään taloudellisista syistä, kannattaisi olla saamatta sakkoja yleensäkään.
Toisaalta mainitaan sekin, että ajokielto voidaan poliisin harkinnan mukaan korvata uudella kuljettajatutkinnolla. Oletettavasti tämä ajokiellon vaihtokorvaus uuteen kuljettajatutkintoon tulee jollekulle välivaiheen ajajalle poikkeuksellisen vaarallisten tai poikkeuksellisen usein toistuvien liikennerikkomusten seuraamuksena.
Ilmeisesti kakkosvaihetta ei voi suorittaa ainakaan ajokiellon aikana, koska kakkosvaiheen opiskelussa vastuullinen kuljettaja on oppilas, eikä opettaja kuten ykkösvaiheessa, eikä liene mahdollista, että ajokiellossa oleva henkilö olisi vastuullisella kuljettajan paikalla.
PS Toivottavasti tämä on nyt luettavampaa asiaa, kuin edellinen, jossa esim. sakkojuttukerrontaan tuli sekavaa päällekkäisyyttä!
Valitan sotkua, jota näköjään tulee helposti säädöksien selventelyissä.
itse sain kaksi sakkoa vuoden sisalla valiaikaisella kortilla. kortti kuivui 2 viikkoa ja tyonantajan lapun avulla se kuulemma lyheni huomattavasti. ekan sakon syy oli ylinopeus 100kmh alueella 115kmh ja toinen 80kmh alueella 115kmh. kakkosvaiheen olin ajanut juuri ennen toista sakkoa ja se pysyy saastossa eli sita ei tarvi uusia. vallesmanni sanoi lakikirjaan katsoen ettet voi selvita ilman ajokieltoa. myonnan nain jalkeenpain virheeni ja tunnen olevani vastuuton ajaja. osasyy sakkoihin on se etta ajan vuodessa noin 60000km. kun saan taman ensimmaisen valiaikaisen suoritettua tulee uusi valiaikainen kortti inssiajon kautta....toivottavasti