Taidan olla täysi tumpelo

ens kerralla kun tänne jotain kirjotat ni laita se itelleskin ylös ettet sitten puhu itteäs pussiin...

"koska liikenteessä kuitenkin ennen B-kortin hommaamista noin 70000km"

suoraan kopioitu sun omasta teksistä että mihin olet nyt hukannu 45 tkm?

..... kirjoitti:

ens kerralla kun tänne jotain kirjotat ni laita se itelleskin ylös ettet sitten puhu itteäs pussiin...

"koska liikenteessä kuitenkin ennen B-kortin hommaamista noin 70000km"

suoraan kopioitu sun omasta teksistä että mihin olet nyt hukannu 45 tkm?

Tuliko mieleen että ennen AUTOKORTIN eli B-kortin hommaamista, on voitu olla LIIKENTEESSÄ jollain muulla moottoriajoneuvolla, kuten vaikkapa mopolla, eihän nyt autolla olla liikenteessä ennen kortin hommaamista ;)

Ja mulle auto on kulkuneuvo, pisteestä q pisteeseen å ei mikään elvistelyväline.

Ja vaikka osaan ajaa mopolla aivan täysin ajattelematta että ajan, ei se takaa että (vielä) osaisi tehä autolla samaa, vaikka olisi mopolla takana miljoona kilsaa

Kiki   kirjoitti:

Tuliko mieleen että ennen AUTOKORTIN eli B-kortin hommaamista, on voitu olla LIIKENTEESSÄ jollain muulla moottoriajoneuvolla, kuten vaikkapa mopolla, eihän nyt autolla olla liikenteessä ennen kortin hommaamista ;)

Ja mulle auto on kulkuneuvo, pisteestä q pisteeseen å ei mikään elvistelyväline.

Ja vaikka osaan ajaa mopolla aivan täysin ajattelematta että ajan, ei se takaa että (vielä) osaisi tehä autolla samaa, vaikka olisi mopolla takana miljoona kilsaa

idiootti on se joka on sulle kortin antanut ilman autolla ajamisen opettelua...ei niillä teoriatunneilla ja radoilla käydä huvin vuoksi vaan oppimisen vuoksi...kävikö mielessä että sun liukasratasi joka "hoidetaan talviajolla" olisi saattanu maksaa jonkun hengen koska tarvittava käsittelytaito olisi puuttunut ja jos nyt aiot vedota siihen että olet jotain muuta kulkuneuvoa ajanut niin auto on asia erikseen...ja olisi ehkä kannattanut käydä se autokoulu kerralla ja kunnolla koska ei ole normaalia 25 tkm (eli noin 1-2 vuoden) jälkeen enää sammuttaa autoa kerran viikossa!itselläni nimittäin 10 ajokertaa eli 3h 50 min takana ja kertaakaan en ole autoa sammuttanut..(tiedän, se on yksilöllistä)

Aloin miettimään noita sinun auton sammuttamisiasi. Onko sinulla nyt se manuaali vai automaatti? Joskus oli tossa (tämän vuoden puolella vielä) ajamassa korttia vain automaattivaihteiselle autolle.

..... kirjoitti:

idiootti on se joka on sulle kortin antanut ilman autolla ajamisen opettelua...ei niillä teoriatunneilla ja radoilla käydä huvin vuoksi vaan oppimisen vuoksi...kävikö mielessä että sun liukasratasi joka "hoidetaan talviajolla" olisi saattanu maksaa jonkun hengen koska tarvittava käsittelytaito olisi puuttunut ja jos nyt aiot vedota siihen että olet jotain muuta kulkuneuvoa ajanut niin auto on asia erikseen...ja olisi ehkä kannattanut käydä se autokoulu kerralla ja kunnolla koska ei ole normaalia 25 tkm (eli noin 1-2 vuoden) jälkeen enää sammuttaa autoa kerran viikossa!itselläni nimittäin 10 ajokertaa eli 3h 50 min takana ja kertaakaan en ole autoa sammuttanut..(tiedän, se on yksilöllistä)

Se joka kortin antoi, tuskin se idiootti oli, oli vaan "huomattavasti tavallista inssiä lepsumpi"

Ja se että hoidan liukasradan talviajolla, ei maksa muutakuin sen että multa säätyi 65 euroa, ja tottakai autoillessa kesällä puhuttiin vähän siitä mitä radalla olisi opittu, eli jarrut lukossa autoa ei voi ohjata, samoin tosi liukkaalla kovalla vauhdilal autoa vaikea ohjata, ja semmosta. ei se rypsiöljy kesärenkailla kyllä juurikaa todellisuuteen vaikuta mitenkään, lähinnä "hauskapitoa" tuo rata, mitä oon kuullut...

Ja auton sammuminen johtuu myöskin aikalailla autosta, mutta siis alle litrainen 21 vuotta vanha auto manuaalivaihteisena, niin se oikeasti sammuu kylmänä pirun helposti, muistaakseni mulla ei ole koskaan sammunut valoihin tai mäkilähtöön, eikä ne uudet edes sammu niin helpolla kuin vanhat paskat, ja kato autokoulu ajetaan aina jollain 2007 vuosimallin autolla, jolloin ei osata ajaa juuri yhtää tällaista vanhaa paskaa.

Mutta jos sun ajokerrat ois tämmöselläa yutolla ollut, nini taatusti sammuisi välillä, ei nääs sieltä helpommasta päästä.

Ja nyt välillä saa/joutuu ajamaan vuoden 2007 9 paikkasta fordia, niin silloin sen oikeasti huomaa miten helppoa on ajaa "oikeaa" autoa...

mitenkäs se nyt oli? kirjoitti:

Aloin miettimään noita sinun auton sammuttamisiasi. Onko sinulla nyt se manuaali vai automaatti? Joskus oli tossa (tämän vuoden puolella vielä) ajamassa korttia vain automaattivaihteiselle autolle.

Ite autokoulu kokonaan automaattivolvolla, mutta inssi ja vähän rataharjoittelua sitä ennen vuoden 1986 neljävaihteisella Nissan micralla ;)

Ja inssi meni puhtaasti läpi, tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt.

Ja siis ajan autolla aivan helvestisti, joten se ei ole mitenkään kummaa jos silloin tällöin jääkylmänä sammutta tommosen vanhan auton, kun kaasua pitää antaa niin pirusti, et jaksaa lähteä liikkeelle...

Kiki   kirjoitti:

Se joka kortin antoi, tuskin se idiootti oli, oli vaan "huomattavasti tavallista inssiä lepsumpi"

Ja se että hoidan liukasradan talviajolla, ei maksa muutakuin sen että multa säätyi 65 euroa, ja tottakai autoillessa kesällä puhuttiin vähän siitä mitä radalla olisi opittu, eli jarrut lukossa autoa ei voi ohjata, samoin tosi liukkaalla kovalla vauhdilal autoa vaikea ohjata, ja semmosta. ei se rypsiöljy kesärenkailla kyllä juurikaa todellisuuteen vaikuta mitenkään, lähinnä "hauskapitoa" tuo rata, mitä oon kuullut...

Ja auton sammuminen johtuu myöskin aikalailla autosta, mutta siis alle litrainen 21 vuotta vanha auto manuaalivaihteisena, niin se oikeasti sammuu kylmänä pirun helposti, muistaakseni mulla ei ole koskaan sammunut valoihin tai mäkilähtöön, eikä ne uudet edes sammu niin helpolla kuin vanhat paskat, ja kato autokoulu ajetaan aina jollain 2007 vuosimallin autolla, jolloin ei osata ajaa juuri yhtää tällaista vanhaa paskaa.

Mutta jos sun ajokerrat ois tämmöselläa yutolla ollut, nini taatusti sammuisi välillä, ei nääs sieltä helpommasta päästä.

Ja nyt välillä saa/joutuu ajamaan vuoden 2007 9 paikkasta fordia, niin silloin sen oikeasti huomaa miten helppoa on ajaa "oikeaa" autoa...

autokouluni auto onkin ihan liian helppo ajaa kun on diesel...mutta enpä ole muitakaan sammuttanut...en edes kytkin vikasista 80-luvun escorttia!enkä mä sun inssiä tarkottanu vaan autokoulua (anteeksi sanavalintani) ja on edelleen asia erikseen tietää mitä tehdä kun osata tehdä se!

minkaah kirjoitti:

autokouluni auto onkin ihan liian helppo ajaa kun on diesel...mutta enpä ole muitakaan sammuttanut...en edes kytkin vikasista 80-luvun escorttia!enkä mä sun inssiä tarkottanu vaan autokoulua (anteeksi sanavalintani) ja on edelleen asia erikseen tietää mitä tehdä kun osata tehdä se!

Olet tätä mun nykyistä pikkuatoa ajanut, sillä jokainen auto on aika erilainen, siksi ei ole esim hyvä vaihtaa autoa autokoulussa vähän välein, tai kytkin niissä se erilaisen juttu on, eikä autokoululainen sopeudu uuteen autoon parissa sekunnissa, kuten esim. äitini, hän osaa siis ajaa ihan mitä autoa vaan alausta lähtien, niiku ois aina ajanut, aika ihalitava taito.

Ja tavallista inssiä siis en olisi läpi päässyt, mutta mulla siis on kortti hommatuna ihan laillisin keinoin, ja se riittää mulle, ja eihän autokouluta NYKYJÄÄN tule valmiita kuljettjia, vaan siitä alkaa 1,5-2v harjoittelujakso :)

Kiki   kirjoitti:

Ite autokoulu kokonaan automaattivolvolla, mutta inssi ja vähän rataharjoittelua sitä ennen vuoden 1986 neljävaihteisella Nissan micralla ;)

Ja inssi meni puhtaasti läpi, tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt.

Ja siis ajan autolla aivan helvestisti, joten se ei ole mitenkään kummaa jos silloin tällöin jääkylmänä sammutta tommosen vanhan auton, kun kaasua pitää antaa niin pirusti, et jaksaa lähteä liikkeelle...

Haluat kertoa, mutta nyt jotenkin pihtaat. Kerro ihan vapaasti vaan. Kyllä kuunnellaan.

Kiki on jatkuvasti älyttömyyksiä päästelevä vähä-älyinen, rääkkyvä papukaija. Enid Blytonin lastenkirjoissa (Seikkailu-sarja) on Kiki-niminen nimimerkkiämme muistuttava papukaija. Tämä tosiaan on ispiroinut kehityksestä jälkeen jäänyttä, tomppelia nimimerkkiämmekin.

Kiki   kirjoitti:

Olet tätä mun nykyistä pikkuatoa ajanut, sillä jokainen auto on aika erilainen, siksi ei ole esim hyvä vaihtaa autoa autokoulussa vähän välein, tai kytkin niissä se erilaisen juttu on, eikä autokoululainen sopeudu uuteen autoon parissa sekunnissa, kuten esim. äitini, hän osaa siis ajaa ihan mitä autoa vaan alausta lähtien, niiku ois aina ajanut, aika ihalitava taito.

Ja tavallista inssiä siis en olisi läpi päässyt, mutta mulla siis on kortti hommatuna ihan laillisin keinoin, ja se riittää mulle, ja eihän autokouluta NYKYJÄÄN tule valmiita kuljettjia, vaan siitä alkaa 1,5-2v harjoittelujakso :)

se että olen autokoulussa ei kerro mitään siitä kuinka hyvin sopeudun eri autoihin...koska tämä on elämäni ensinmäinen kerta kun saan ajaa samaa autoa pitkän aikaa,vaikkakin tässä välissä olen ajanut muutakin autoa.en ole ajanut sun autoa mutta kun niin kovasti väitit etten osaa ajaa muita autoja kun autokouluni autoa kun on niin uusi...vaan kun osaan ja sen takia osaankin kertoa että autokouluni auto on aivan liian helppo ajaa!

minkaah kirjoitti:

se että olen autokoulussa ei kerro mitään siitä kuinka hyvin sopeudun eri autoihin...koska tämä on elämäni ensinmäinen kerta kun saan ajaa samaa autoa pitkän aikaa,vaikkakin tässä välissä olen ajanut muutakin autoa.en ole ajanut sun autoa mutta kun niin kovasti väitit etten osaa ajaa muita autoja kun autokouluni autoa kun on niin uusi...vaan kun osaan ja sen takia osaankin kertoa että autokouluni auto on aivan liian helppo ajaa!

Tokihan sitä oppii ajamaan vaikka mitä, mutta kyllähän nyt autokouluautossa pitää olla diesel, neliveto, esp, abs, ja ohjausta tulee pystyä pyörittämään pikkusormella paikallaan ollessa, jne jne.

Mutta ite olen ylpeä siitä että ajoin kortin tuollaisella vanhalla paskalla, jossa mm. vaihdekppi on samassa kohdassa oli päällä 1,3 tai 2,4,peruutus, aina se siinä kesellä möllötti kun irti päästi, oli leinee väljää jossain tangoissa...

Kiki   kirjoitti:

Ite autokoulu kokonaan automaattivolvolla, mutta inssi ja vähän rataharjoittelua sitä ennen vuoden 1986 neljävaihteisella Nissan micralla ;)

Ja inssi meni puhtaasti läpi, tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt.

Ja siis ajan autolla aivan helvestisti, joten se ei ole mitenkään kummaa jos silloin tällöin jääkylmänä sammutta tommosen vanhan auton, kun kaasua pitää antaa niin pirusti, et jaksaa lähteä liikkeelle...

"Ja inssi meni puhtaasti läpi, tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt. "

en oo tulossaa sun auton kyytiin :/

Kiki   kirjoitti:

Ite autokoulu kokonaan automaattivolvolla, mutta inssi ja vähän rataharjoittelua sitä ennen vuoden 1986 neljävaihteisella Nissan micralla ;)

Ja inssi meni puhtaasti läpi, tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt.

Ja siis ajan autolla aivan helvestisti, joten se ei ole mitenkään kummaa jos silloin tällöin jääkylmänä sammutta tommosen vanhan auton, kun kaasua pitää antaa niin pirusti, et jaksaa lähteä liikkeelle...

Kuulostaa kyllä, Kiki, oikein turvalliselta noi sun juttusi. Mahdatkohan oikeastaan olla mitenkä turvallinen kuski? Taidanpa olla minäkin, joka tässä ilmoittaa, etten ole tulossa autosi kyytiin, vaikka siihen mahdollisuus olisi ja siitä maksettaisiin. Mua ei vakuuta noi sun juttusi.

"tosin "normaalia" inssiä en olisi koskaan läpi päässyt."