Varsinkin alakierroksilla Xantian moottori on alkanut nykimään. Nykimistä on havaittavissa sekä ajossa että
paikallaan ollessa, eli tuskin on kyse (perusongelmasta) pakkasen aiheuttamasta nykimisestä.
Keskikierroksilla nykimistä ei ole havaittavissa, mutta taas yläkierroksilla satunnaisesti havaittavissa.
Olen putsannut bensafiltterin, tarkistanut liitokset polttoainepuolella ja vaihtanut tulpanjohdot, mutta eipä ole auttanut.
Taitaapi olla edessä kallis vierailu huoltopisteessä, ellei täältä saisi asiallisia ehdotuksia vian paikallistamiseen (ei mitään "TSIteppo" vinkkejä, tyyliin ruiskuta CRC:tä, poista vesi bensasta, jne...) ?????
Reiska T.
paikallaan ollessa, eli tuskin on kyse (perusongelmasta) pakkasen aiheuttamasta nykimisestä.
Keskikierroksilla nykimistä ei ole havaittavissa, mutta taas yläkierroksilla satunnaisesti havaittavissa.
Olen putsannut bensafiltterin, tarkistanut liitokset polttoainepuolella ja vaihtanut tulpanjohdot, mutta eipä ole auttanut.
Taitaapi olla edessä kallis vierailu huoltopisteessä, ellei täältä saisi asiallisia ehdotuksia vian paikallistamiseen (ei mitään "TSIteppo" vinkkejä, tyyliin ruiskuta CRC:tä, poista vesi bensasta, jne...) ?????
Reiska T.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ilmaputki pois imusarjan lähettyvillä "tyhjäkäynti moottori" sen "luisti", "möntti... mötikkä..mikä nyt nimi liekkään paras " näkyy siinä. Se paskottunut, puhdistusta pinnasta, ja tosiaan voidetta siihen.
Menee taas seuraavaan pakottumiseen.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=575&posting=22000000030783418
193 tkm aj. 1.8 16v (-96) ja nyt on alkanu tyhjäkäynti silloin tällöin temppuilemaan, tai siis temppuilee useinkin. Ei käy mitenkään ja joskus käy taas niinku ei ois mitään vikaa ikuna ollutkaan??? Tänä iltana rohkasen mieleni ja otan irti tuon "ihmeosan" ja yritän putsata sen. Ei ole koskaan moista temppua vielä tehty. Joutokäyntisuutin, tyhjäkäyntimoottori vai mikä vee sen virallinen nimi on jos sen tarttee uusia??? Mut vinkit on hyviä !
Ja akulta kaapelit pois putsaamisen ajaksi, ecu resetoituu!
193 tkm xanttu (-96) Oli todella likainen mötikkä. CRC:llä putsaus ja paineilmaa perään ja paperilla lopuksi nii johan rupes pelittämään. Ensimmäistä kertaa tämä huolto tuli tehtyä, olis varmaan pitäny tehä jo aiemmin.
ku mulla on 1,4 berlingo (-99 170tkm) joka tekee samaa, mut lisäksi siinä on ollut satunnaisia käynnistysongelmia, jotka jotenkin tuntuisivat liittyvän tuohon myös satunnaisseen alakierrosten nykimiseen ja tyhjäkäynnin vaelteluun aina 2500 kierrokseen saakka.
Voiskohan siinä olla sama ongelma?
Kokeile puhdistaa se joutokäynti "mötikkä" ja asia selviää sillä. Joku huolto ekspertti näin jälkikäteen sanoi että pelkällä CRC:llä puhdistus auttaa vähän aikaa koska siinä ei ole sellasta pitkävaikutteista voiteluominaisuutta??Olisko aseöljy sitten puhdistuksen jälkeen hyvä vaihtoehto tai joku teflon pitoinen aine? Ja niinku edellä mainittiin akulta kaapeli irti puhdistuksen ajaksi !!
Joutokäyntimoottorin venttiilikaran kierteet kuivuvat, paskoittuvat, pikeentyvät ja sitten jumittavat. Pyydän siirtymään www.sitruunapatonki.tk/ - sivuille. Pitäisi löytymän huolto- ohjeet.
Puolassa vika 100% varmuudella. "Tyhjäkäyntimoottori" aiheuttaa vain tyhjäkäynnin suurta huojuntaa. Ostopaikasta riippuen 150-180€
On ruvennut nykiä!