Kaakkois-Aasian sademetsät katoavat maailman metsistä kaikkein nopeimmin ja pääsyynä siihen on palmuöljyn valtava kysyntä mm. biodieselin tuotantoon.Palmuöljynkäyttö autojemme vaihtoehtoisena polttoaineena on käsittämätöntä, puita kaadetaan ja metsää poltetaan tahallaan viljelmien tieltä ja ilmakehään vapautuu jo silloin valtavat määrät hiilidioksidia.monet lajit häviävät sukupuuttoon,mm. orankit. Ihmisten elinmahdollisuudet supistuvat, ja koko touhu on korruptoitunutta. Taas kerran viemme valtionyhtiötämme suoraan kuseen.Liikenteen käyttämien fosiilisten polttoaineiden korvaaminen biodieselillä on kuin ampuisi itseään jalkaan.
Palmuöljy
kylmämies
11284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Rypsidieselin valmistuksesta saadaan tuotantoprosessin yhteydessä syntyvästä valkuaisrouheesta hyvää karjanrehua. Tällä voitaisiin korvata GMO- tuontisoijaa.
Rypsin kasvu sitoo jonkun verran hiilidioksidia.
Sen jätteellä sytötetyt eläimet tuottavat sen takaisin moninkertaisesti.
Kohtuullisen iso eläintila pystyy tuottamaan suurimman osan, jopa kaikki, energiastaan ottamalla talteen nuo kaasut.
Kyse on vain siitä että kuka maksaa laitteet?
Jos päästäisiin siihen että pelloilla olisi 10 metrin suojavyöhykkeet vesistöihin, ojat mietitty uudelleen, ja otettu kaasut talteen oltaisiin jo pitkällä.
Mutta sellaista "lintukotoa" ei voi tehdä.
Yhä enemmän on kilpailtava hinnalla, vrt.LIDL ja muut halpakaupat joita ihmiset käyttävät ja sitten valittavat yleisönosastolla kotimaisten korttelikauppojen puutetta, joten sitä fyrkka ei riitä "turhanpäiväisyyksiin", koska kilpailijamaiatkaan eivät sitä tee.
Mitenkään mainostamatta, on hyvä esimerkki: Stockmann, kanta-asiakkaat käyvät vain siellä, maksavat sen hinnat ja sitä myötä ovat saaneet sellaisen kaupan jonka palvelut ja laatu ovat heidän haluamaansa tasoa.
Olen siellä jokusen kerran käynyt, eikä se ylihinnoiteltu ole.
Tämä ajatus sopii ihan kaikkeen kauppaan ja kaupankäyntiin, jopa maatalouteen.
On täysin lapsellista kuvitella että kaikki liikenne lopetaan kun maaöljy loppuu.
Lennettävä on, junien pitää kulkea, jotkut hommat ei toimi ilman moottoreita. Jopa autoja on pakko olla, ministeriautot ,ambulanssit ja poliisiautot ainakin.
Eli uusia "öljyjä" on kehitettävä.
Meillä näyttää nyt olevan ihan omassa kotimaassamme edistyksellinen öljy-yhtiö. Se on aloittanut tuotannon, alusta alkaen, olemalla mukana järjestössä joka seuraa palmuöljyn tuotantoa ja tekee kaikkensa että sen tuotanto on, mahdollisimman paljon, kestävän kehityksen mukaista.
Minusta on hölmöä hyökätä tällaista yhtiötä vastaan. Jos näitä ei ole, eikä enää tule, valuu tuotanto sinne missä mistään ei välitetä. Minä mieluummin kiukuttelen niitä yhtiöitä vastaan jotka eivät edes yritä vaan kuorivat kerman päältä.
No, mutta miksi sitten ruotsalainen öljy-yhtiö OKQ8 päätti hylätä suunnitelmat palmuöljydieselin käytöstä?
ja mitä tapahtuu kun palmuöljyn kysyntä kasvaa, kaikenlaiset yritykset tulee haaskalle. Jääkjö Malesian sademetsistä mitään jäljelle ? Niiden säilyminenhän ensisijaisesti hillitsee kasvihuoneilmiötä. Entä sikäläinen kansa, joka tarvitsee oikeasti metsänsä ?
Sinä vaan kai mietit omaa dieselautoasi..!!!
ole diesel autoa, se on bensavehje ja aika nopea.
Rakkaat naapurimme säikähtivät erään tunnetun järjestön hyökkäystä. Heillähän on armeijassa pojillakin hiusverkko.
On ihan selvä että haaskalle tulee porukkaa ja pahaa. Tue siis niitä yhtiöitä jotka ainakin yrittävät tehdä parhaansa, niin kuin tämä meidän omamme. Se kai menetti kaupan naapurille juuri tuon järjestön vuoksi.
Niillä alueilla missä palmuöljykasvi kasvaa, ei tule jäämään yhtään alkuperäistä sademetsää kun , ehkä, parille suojelualueelle. Ja se on tulos jos emme tue niitä yhtiöitä jotka yrittävät hillitä sitä hulluutta.
Mutta paluuta ei ole, aikamoinen tuho on tiedossa.
Malesialaistenkin köyhien pitää elää, samoin lasten jotka poimivat puuvilla, tekevät kangasta ja kenkiä.
Ihmisiä on kertakaikkiaan liikaa tällä pallolla.
Niin surkeata kun se onkin, on parasta luonnon- ja lastensuojelua antaa työtä, edes jotenkin.
Yksikään ihminen lännessä, en minäkään, ole valmis laskemaan elintasoaan jonkun lapen tai luonnon vuoksi.
Vaikka koko Suomi antaisi rahansa jonnekin "vikuintiaan", se ei auttaisi yhtään enempää kun Pietarin jätevesien puhdistaminen Suomenlahdelle.
Siis, pelkkää unelmaa vain, joten tue edes Suomalaista, se antaa ainakin meille leipää ja sirkushuveja Hjalliksen halliin.
no, hyväksynhän minä "tosiasiat". Puheenvuorossasi totesit että meitä on maapallolla liikaa. Se lopulta on kaikkien ympäristöongelmien "äiti". Ja kun kaikki haluavat kuluttaa, ei siihen juurikaan pysty tällä palstalla vaikuttamaan.
Eikä väestöräjähdykseen auta sekään, että joku ampuu koulussa luokkatovereitaan.
Silti ihmetyttää ainakin se, että palmuöljyn raaka-ainetta kannattaa tuoda diesellaivoilla maapallon tälle puolen..
On hidas mutta kuljettaa ihan uskomattoman määrän tavaraa euroa/kilo.
Tuodaanhan tänne muutakin kummallista tavaraa halvalla, kuten banaaneja, kiwiä, Tiimarin ja muiden jouluroinaa, koristeita, virveleitä, vapoja...
ja muuta tarpeetonta roinaa. Jotkut erikoiskaupat ovat täynnä kaikenmaailman töhnää ja hinnalla jonka jotkut voivat maksaa.
Se on ihan se samaa tuodaanko Saudi-Arabista raaka-öljyä tai Malesiasta Palmuöljyä.
Kaiken me olemme näköjään valmiita maksamaan.
Rahtilaivat ovat ihan murusia tankkilaivoihin verrattuna, ja niilläkin homma kannattaa.
Nokian alkuaikoina Suomessa puristeltiin kännykäkuoria, vietiin ne Kiinaan jossa puhelin pantiin kasaan, ja tuotiin sitten tänne takaisin.
"On täysin lapsellista kuvitella että kaikki liikenne lopetaan kun maaöljy loppuu.
Lennettävä on, junien pitää kulkea"
VR ottaa kaiken sähkön vedestä. Tekivät semmoisen päätöksen. Jää muutamia sähköistämättömiä osia radoista ulkopuolelle,..mm lähellä koskivoimaa..Kemijärvi.
Sikäli Kemijärvi, kun nyt käydään, eipäs/juupas keskustelua Vuotos altaasta.
Jos lentoliikenne paisuu näin, se vie lähes kaiken 20v kuluttua.
nyt pitäisi alkaa topppuutteleen sielläkin, ja alkaa pohtimaan, miten saadaan lentoja vähemmälle.
Toki kaikki haluaisimme Kanarialle talvella. Jopa vihreätkin kävi joukolla "kokouksen" nimikkeellä. Ettei sielläkään ole pyhää säästäminen.
Nyt juuri vahvistettiin suuri öljylöytö Brasialiassa. On suuruudeltasan Suadien tasoa, Venäjä jne.
Öljyä on vielä kuitenkin joitain satoja vuosia, mutta säästäen loppupäästä.
Meillä kuitenkin on lähes koskemaattomat Turve varat. Kasvavat kaiken aikaa 1-2 mm vuodessa. Kasvu nyt suurempaa kuin kulutus. Ja soita on tosi paljon.
Lähettyvillä on entinen turvealue, joka ollut vuosia viljapeltoina. Alussa oli Kauralla, nyttemmin Ohralla. Ja tosi hyvin kasvaa, ja on jo iham vanhan pellon näköinen. Jos ei historiaa tietäisi ei arvaisi olleen turvetuotannossa.
Kuunneltu liikaa tietämättömiä vihreitä. Eipä nyt tietoa olekkaan, joillain korkeakoulutetuilla nais immeisillä. Miten näyttämöpuolen maisterikin tietäisi turpeesta..ohrasta..kaurasta..jne. Tai sähköpuolen insinööri. mutta näin nyt valitettavasti menty.
"Nyt juuri vahvistettiin suuri öljylöytö Brasialiassa. On suuruudeltasan Suadien tasoa, Venäjä jne.
Öljyä on vielä kuitenkin joitain satoja vuosia, mutta säästäen loppupäästä."
Öljylöytö oli suuri, mutta ei niin suuri. Se kattaa vain kolmen kuukauden kulutuksen maailmassa, eikä riitä edes kattamaan samaan aikaan poistuvia kenttiä.
Vaikka öljyn kysyntä kasvaa ihan jo ihmisten lisääntyvän määrän vuoksi, niin tuotanto ei ole kasvanut enää vuosiin. Näyttää siltä, että hinta tuplaantuu nykyisin kahden vuoden välein. Autoista en ole niin huolissaan, mutta ruoasta tulee maailmalla uupelo.
ei maailman energiantuotannon rakenne ole lähivuosina näköjään muuttumassa. Uusiutuviin energiamuotoihin kovin EU:ssä yritetään, mutta saavuttavatko ne v. 2030 edes 20 % tasoa?
Biodieseliä toivottavasti Neste ja Stora-Enso ryhtyvät pikimiten tekemään biomassasta.. on se joka tapauksessa järkevämpää kuin raivata viidakoita palmuviljelmien takia. Kyllä siinä toiminnassa hiilitasapaino on pahasti miinusmerkkinen.Myös logistiikan puolesta..