APUA . -99 dsl voyagerin tehot loppuu 2000rpm. Ryntäytyksellä menee yli 4000 rpm. Missä vika? ilmamäärä anturi???
Voyager tehot häviää yli 2000 rpm???
suurperheellinen
61392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
että katalysaattori on hajonnut, ainakin oireet sopivat siihen. Meillä meni parivuotta sitten volvosta katti sökös ja oireet olivat juuri vastaavat. Voi tietysti olla joku muukin vika, mutta tämä nyt ensimmäisenä tuli mieleen.
ei taida löytyä diiseli vojasta ilmamäärämittaria...
veikkaisin polttoainesuodatinta. Tukkeutumassa.
Polttoaine suodatin on uusi! sen ilmamääräanturin heittivät huoltoliikkeestä veikkaukseksi... Vika muuten hävisi eilen iltapäivällä noin 65 ajokilsan jälkeen. Uutta vikaa odotellessa...
http://groups.msn.com/chryslerclub/tekniikkapalsta.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=1419&LastModified=4675633684763203091
siellähän on myös se jarrupolkimen kytkin josta jarruvaloa sytytellään ja pumpun syöttöä rajoitetaan.
Itsellä meni vm 1999 2.5 dieselistä kesällä pumpun ajoitussolenoidi. Voikusta tuli nuhapumppu ja äänikään ei ollut normaali. Ei kiertänyt "kirveelläkään" vedossa yli 2000 - paikallaan ryntäyttämällä kävi neljässä tonnissa.
Korjaamokäsikirjan mukaan korjaustoimenpide koko pumpun vaihto. Merkkikorjaamo paikallisti osan, joka Autokekskuksella muistaakseni noin 400 €. Ko. osassa Boschin varaosanumero, jonka perusteella tilasivat sen suoraan Boschin maahantuojalta - 139 €. Diagnosointi ja vaihto noin tunnin työ - koko revohka noin 200 €