Mikä olisi se mittari, härveli tai laite, millä akkujen tilaa voisi seurata, esimerkiksi:
1. Meneekö sinne yleensäkään mitään laturilta?
2. Milloin se on niin "tyhjä", että pitäisi aloittaa lataus?
3. Paljonko siinä on puhtia jäljellä?
1. Meneekö sinne yleensäkään mitään laturilta?
2. Milloin se on niin "tyhjä", että pitäisi aloittaa lataus?
3. Paljonko siinä on puhtia jäljellä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
mikä näyttää vaikkapa 10v-20v:iin Laitat napojen väliin ja katsot. Lepojännitteen on oltava yli 12v ja kierroksilla yli 14v, jos laturi toimii.
Tollasia mittareita saa autotarvikeliikkeistä tai romiksista kympillä.
Akun tilaa voi seurata ominaispainomittarilla.
1. Laite amppeerimittari akun plusjohdon väliin. Näet antaako vai ottaako akku virtaa.
2. Käytännössä lienee volttimittari ainoa mahdollisuus. Kantapään kautta todettava milloin akku alkaa "polvistumaan" ja muistettava jännite jolloin tietää miten alas se EI saa laskea.
3. Muistan nähneeni ja käyttäneeni jollekin radiopuhelimelle tarkoitettua akkutesteriä. Siinä akkua kuormitettiin ja luettiin näytöltä akun arvioitu kestoaika tunteina. Noissa tietenkin helppoa kun valmistaja tietää virrankulutuksen. Mutta veneeseen mahdoton soveltaa. Osaltaan vastaus voisi olla tuossa ylempänä mainittu kantapään kautta jne..
Kiitoksia saamistani vastauksista.
Ei siis näytä kaupoissa olevan mitään kiinteästi asennettavaa mittaria, jolla voisi kahden akun tilaa seurailla?
Kohtuu tarkka jännitemittari joko jatkuvasti kiinni tai irroitettava, jossa alue n.6v... 20v.
Ampeerimittari riippuen mitä haluat mitata?
Latauksen mittaamiseen hieman yli laturin tehosi, ehkä noin 30A...50 A riittänee, jos taas haluat mitata käynnistysvirtaa niin silloin pitää olla ehkä 100A....500A.
Ominaispainomittarilla voit mitata elektrolyysin ominaispainoa joka täydessä akussa on n. 1.280
Näillä näet meneekö laturilta mitään akkuun ja minkäverran.
Akun kuntoisuutta voit arvioida jännitteen perusteella käynnistäessä kun katsot kuinka pieneksi jännite laskee, n. 8v on jo hyvin alhainen ja 9v lienee vielä moni bensakone lähtee juuri ja juuri käyntiin, mutta jos jännite pysyy yli 10v käynnistettäessä niin akku on aika "hyväkuntoinen".
Akkuja voit ladata vaikka kerran kuussa käyttäen vottimittaria ja ampeerimittaria apuna ja kun jännite on noussut latauksen aikana n.16v...17v ja virta laskenut paljon pienemmäksi kuin latausta aloittaessa niin sen jälkeen ehkä noin tunti pari vielä vois olla laturi päällä.
Älä kuintenkaa "kiehuta akkuja turhaan.
Paras olisi jos hankit "automaatti" verkkosähkökäyttöisen laturin ja annat sen olla päällä aina kun voit niin akkusi pysyy lähes täytenä ja saat parhaan kestoiän.
Näillä toimenpiteillä ja vuosien kokemuksella
akkuni on kestäneet pitkästi yli 12vuotta.
Jos jäi epäselväksi niin kysyppä lisää.