merenkulun perustutkinto, rauma..

Näkevät heti että osaat solmia kengännauhat ja se riittänee aina Merikapteeniksi asti.

Ei tod. ole vaikea päästä sisään. Haastattelu voi merkata jotain, sit on englannin ja matikan testi. Ainakin Kotkassa ol...
Ja suorastaan pula kouluilla opiskelijoista jotka käy koulut loppuun ja alalla tulee tulevaisuudessa olemaan myös vajausta työntekijöistä niinkuin lähes kaikilla muillakin aloilla.
Sinne vaan, kantti kyllä punnitaan laivalla tai ainakin koulitaan..
Tervemenoa, hyvä valinta vaikkei kyl sovi kaikille..

ainakaan sen opon mukaan. En tiedä sit miks ne ei pidä sitä enää, mutta he tekevät puhelinhaastattelun. Kuin vanha oot? t/p? ja mikä linja sua kiinnostaa? Itte haen sinne vahtiperämiehen linjalle. Pelottaa, että oon ainut tyttö siellä. :D no vittuako sillä on väliä, kunhan saan koulutuksen ja heilumaan johonkin laivaan niin se riittää mulle.

Lässytystä ei keskustelua.

Mitä nää looginen päättelykyky ja tekniikan peruskoe pitää sisällään?

Jos otetaan huomioon, että suomalaisista nuorista miehistä noin yksi kymmenestä enää viitsii edes opetella lukemaan, tai harrastaa mitään liikuntaa sen vertaa, että intissä menee Cooperissa yli 2400, niin nämä ovat korkeakouluun sijoittuvia.
Loput yhdeksän kymmenestä ovat lukihäiriöisiä, velttoja koulupudokkaita. Ainoa taito on mopolla päristäminen ja pornon selaaminen netissä. Yh-äiskä antaa rahaa, minkä antaa, ja passaa kaiken eteen. Tällä porukalla ei ole elämälleen mitään tavoitteita, ei mitään esikuvia. Paitsi joku NHL-kiekkoilija tai formulakuski. Ja siksi ei kannata mennä töihin, kun siitä pullakuskin hommasta ei makseta samaa kuin NHL-kiekkoilusta. Se mopokin on yhteiskunnan rahoittama.
Tästä jälkimmäisestä ryhmästä muutama eksyy amiksen ovesta sisään. Vahingossa. Ja joku satunnainen sinne merenkulkuoppilaitokseen. Joten siellä EI VOI olla järkyttävän vaativaa pääsykuulustelua. Riittää jos nimensä osaa lausua. Muutenhan siinäkin laitoksessa olis pelkkiä naisoppilaita.

Ei ainakaan ennen mitään preppauskursseja tarvinnut käydä jos aikoi merille. Pestauduit vain jungamanniksi tai konepuolelle ja seilasit muutaman vuoden, jonka jälkeen voit mennä opiskelemaan kouluun perämiehen tutkintoa varten. Välillä piti seilata merellä ja sitten taas takasin opiskelemaan. Sitä rataa jatkamalla olikin ennen pitkää kipparin paperit liiveissä.

Nykynuoriso on kai sen verran tyhmää ja osaamatonta, että heiltä vaaditaan peruskoulun jälkeen opetusta siihen, että pystyy tekemään tavallisen duunarin hommia laivassa. Olen kuullut että eivät osaa monet edes lukea! Kekkosesta he eivät ole ikinä kuulleetkaan.
Merenkulun perustutkinnon pääosa keskittyy lukemisen ja kirjoittamisen opetukseen. Lisäksi opetellaan yhteen- ja vähennyslaskua pienillä luvuilla, mihin sormet riittävät avuksi.

Asun nykyään Fuengirolassa ja olen huomannut täällä olevan helvetinmoinen määrää Merikapteeneja ne on käynneet pikakurssin todella korkealla olevassa koulussa Seutula-Malaga välillä ovat saaneet kipparin paperit 4,5 tunnin lennon aikana ,puheissa satamat ja laivat tulevat yllättävän sujuvasti esiin ,Näitä paskanpuhujia tuntuu riittävän joka vuosi enemmän .

Merenkulussa on tällä hetkellä massa työttömyys.
Melkein jokaisessa Suomen lipun laivassa on sekamiehitys jolla on Suomalaisten merekulkijoiden määrä saatu putoamaan Suomen kauppalaivastossa n. -50% , 2-3 vuodessa.

Välttäkää merenkuluntutkintoja!

Tuo massatyöttömyys koskee siis miehistössä seilaavia ei kaikkia merenkulkijoita. On selvää, että varustaja ottaa mieluummin kansainvälisillä kirjoilla olevat ihmisen sos. kuluineen 1500€/kk kuin suomipojan sos.kuluineen 3-4000€/kk.
Usein kipparit ja siiffit ovat suomipoikia eikä esim. filppareilla ole noihin pesteihin juurikaan asiaa suomilaivoissa.