http://budjetti.vm.fi/indox/tae/2008/vm_2008.html
Talousarvioesitys 2008
Tulostettava versio
01. Sakkorahat
Momentille arvioidaan kertyvän 85 000 000 euroa.
Selvitysosa: Momentille tuloutetaan sakkorangaistuksista sekä pysäköintivirhemaksulain (248/1970) perusteella kertyvät varat.
2008 talousarvio 85 000 000
2007 talousarvio 82 000 000
2006 tilinpäätös 79 044 448
Ei ne ihan vähäisiltä vaikuta nuo sakkotulot valtiolle. Sanotaan kuitenkin, jotta vain pisara meressä. Vaan mitenhän kävisi, jos sitä pisaraa ei jonain vuonna tipahtaisikaan?
Kuka uskoo, että noita tuloja ei joku taho olisi haluamassa "käsi ojossa"?
Talousarvioesitys 2008
Tulostettava versio
01. Sakkorahat
Momentille arvioidaan kertyvän 85 000 000 euroa.
Selvitysosa: Momentille tuloutetaan sakkorangaistuksista sekä pysäköintivirhemaksulain (248/1970) perusteella kertyvät varat.
2008 talousarvio 85 000 000
2007 talousarvio 82 000 000
2006 tilinpäätös 79 044 448
Ei ne ihan vähäisiltä vaikuta nuo sakkotulot valtiolle. Sanotaan kuitenkin, jotta vain pisara meressä. Vaan mitenhän kävisi, jos sitä pisaraa ei jonain vuonna tipahtaisikaan?
Kuka uskoo, että noita tuloja ei joku taho olisi haluamassa "käsi ojossa"?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ööööööh
Mutta mitä tapahtuu, jos ihmiset lakkaavat törttöilemästä?
http://www.hs.fi/maailmanihmisia/artikkeli/Parkkipirkoille potkut kilttien kuskien vuoksi/1135232154869
Pelottaa ajatellakaan, kuinka moni ihminen menettäisi työnsä, jos kunniakkaat kuskit lopettaisivat humalassa ajon ja ylinopeudella kaahaamisen. Kyllä se raatojen siivoaminen ja muu jälkipyykki (hoito/hautaaminen, vakuutuskorvaukset, oikeudenkäynnit) on tosi työllistävää ja kansantaloudellisesti merkittävää toimintaa. Puhumattakaan valtiolle tulevista sakkotuloista. (Jossain toisaalla budjetissa lienee mainittu sekin luku, mitä noiden "tulojen" hankkiminen kustantaa?)
Niin että juu juu, jatkakaa vaan kamikaze-tyylillä, että saadaan VEROtuloja. Onneksi Suomen poijjaat on aina valmiina antamaan osansa valtion kirstuun. Täytyyhän se marttakerhojenkin toiminta jollain rahoittaa.
kaupungit suunnitellaan,niin ettei parkkipaikkoja edes maksullisia meinaa löytää ts. on pakkoparkkeerata tylysti vaan kävelytielle yms.
Sitten tahallaan säädetään nopeusrajoitukset niin, että meinaa nukahtaa, jos ajaa sitä 60km/h rajoitusten mukaan.
Itseasiassa kehillä nopeusrajoitusten rikkominen onkin mahdottomuus.
Keräillään 80 miljoonaa silti fyffeä pelkästään sakoilla ja ei ole muka varaa yhteen lisäkaistaan tai niihin minun ehdottamiin betoniporsaisiin, joka estää maalaisten liittymisen kehäteille.
Autoverolla kerätään vieläkin infernaalisemmat summat,90% polttoaineverosta puhumattakaan.
Menee varmaan puoluetukiin kaikki rahat.
Niillä sitten SDP:n ja Kokoomuksen tyypitmenevät neuvottelemaan Phukettiin 2 viikoksi neuvottelemaan pari kertaa vuodessa yms...
Liikennesakot ovat aivan turhaa rahanmenoa.
Minä pyrin niitä välttämään viimeiseen asti.
Vuoden turhakkeeksi nimittäisin tällä kertaa ylinopeussakot.
Mitä hyödyttää maksaa sellaisesta? Minä kysyn: mitä te hyödytte ylinopeussakoista ja ajo-oikeuden menettämisistä?
itse en ole saanut ikinä sakkoja, mutta yksi pysäköintivirhemaksu on kerran Lohjalla ollessa tullut.
en ikinä maksa pysäköintimaksuja joten säästöni on ollut merkittävä tuosta huolimatta.
Kun kysyit, mitä hyötyisin ajo-oikeuden menettämisestä? Vastaus on yksinkertainen, mun loma alkaa samantien jos kortti lähtee. joten yksi lysti.
No mikäs sen helpompaa, kuin protestoida tuota vastaan ajamalla jotakuinkin rajoitusten mukaan. Sittenpähän tuon näkee, tekeekö valtio konkurssin, kun sakkorahoja ei kerrykkään.