auto on vm -88. jälkiasennettu k-jetronic ruisku. ongelmana on, että tyhjäkäyntikierrokset eivät pysy tasaisina. Välillä kierrokset ovat tuhannen pinnassa, välillä yli kahden tonnin. pakokaasu haisee erittäin voimakkaasti kuin olisi ryyppy päällä
tyhjäkäynti ongelma
volvo 740
3454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuleva letku pihdeillä littiin ja jos auttaa niin tehostajan kautta kaasari saa liikaa ilmaa.
Usein vika löytyy tuosta osiosta.
kaasaripeli.
Ilmamäärän mittarin läppä takertelee.
Läppäkotelossa on tulppa, josta pääsee säätämään seosta, seosruuvi on läppäkotelon sisällä.
Lisäilmaluisti on myös hyvä tzekata, että toimii ja ettei ole paskainen. Myöskin alipainevuodot on mahdollisia.