mazda 626 2.0 -00
Välillä tyhjäkäynti nousee lämpimällä koneella 2000rpm tienoille. Ei seilaile, tasaisesti pysyy. Sammtuksen jälkeen palautuu normaaliksi. Ilmeisesti "imu" jää päälle? Ei taida olla millään vahakennolla enää tuonikäisissä kun kerran palautuu sammuttamalla normaaliksi. Jokin anturi nyt antaa väärää infoa?
Välillä tyhjäkäynti nousee lämpimällä koneella 2000rpm tienoille. Ei seilaile, tasaisesti pysyy. Sammtuksen jälkeen palautuu normaaliksi. Ilmeisesti "imu" jää päälle? Ei taida olla millään vahakennolla enää tuonikäisissä kun kerran palautuu sammuttamalla normaaliksi. Jokin anturi nyt antaa väärää infoa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
nyt kone oireilee niin että kierrokset pystvät 1500rpm kunnes auto pystähtyy, sitten laskee ja seilaa 800-900 välillä....
eli välillä kierrokset yläällä vaikka kone lämmin. Sit seilaa 700-1500 välillä vähän aikaa??
jos ruiskun kone havaitsee jonkin vian? ainakaan ohjekirjassa ei mitään mainintaa. Tiedustelin käyntivikaa alustavasti mazdan huollosta niin kysyivät palaako varoitusvalo? Kai se on merkkipajalle kiikutettava, toivotaan ettei isoa laskua...
kun irrotti kaikki sähköliittimet (erityisesti lämpötila anturin johdot) konehuoneen puolelta ja suihkutti CRC tä ja takas paikoilleen tietysti eli jokin kosketus/hapettumis häiriö. Niin ja kannattaa tutkia onko kaikki alipaineletkut ehjiä.
vika korjaantui mystiseti, lämpimällä huoltohallilla todnäk vaikutusta asiaan. Liittimet käytiin läpi ja kaasuläppää putsailtiin. Tulpat oli melko huonot jo. Toivotaan ettei vika uusiudu