On tullut xj 40 -93 4.0 soven mittariin 95 tkm ja muistelisin, että näillämain on ns. isompi huolto tulossa.
Onko hinta/laatu tietoa jollakin ja olisiko tiedossa listaa , että mitä kaikkea huolto käsittää .
Kuumaa kesän jatkoa kaikille (onneksi on ilmastointi ;) )
Onko hinta/laatu tietoa jollakin ja olisiko tiedossa listaa , että mitä kaikkea huolto käsittää .
Kuumaa kesän jatkoa kaikille (onneksi on ilmastointi ;) )
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jaahas, sait ilmastoinnin toimimaan. Sehän on hyvä!
Huolto:
96tkm on tosiaan iso huolto, hinnaksi tulee 700 euroa.
Siinä vaihdetaan kaikki nesteet, ml. jarruneste, vaihteistoöljy ja peräöljy.
Käkkärin kengät tarkistetaan.
Mahd. jäähdytinneste uusiksi (joka 2. vuosi).
Ja kaikki 24tkm toimenpiteet:
- tulpat
- ilmansuodattimen putsaus
- polttoainesuodatin
- jne.
Hinta/laatu:
Jaa-a. Maahantuojalla voi olla kalliimpi. Tuon työn tekee esim. Karaasi, Autosähkö Ohra-Aho. Taitaa olla molempien yhteystiedot kerhosivulla www.kolumbus.fi/fjdc
Osta Haynesin manuaali, siinä ne on (ja on muuten Jaguarin omassa Maintenance Bookissakin vai onko se Passport to Service).
Pikkupajat ovat huomattavasti edullisempia ja ainakin nämä mainitsemasi toimenpiteet sujuvat ilman erikoisosaamista. Kunhan vain auton alle pääsee ja jonkinlainen peruskokemus on autojen rassaamisesta.
Eikö ilmansuodatintakaan vaihdeta? Siis putsataan? Tulppien vaihtokin on hyvin pitkälti markkinointikikka. Tarkistanut, putsannut, ja säätänyt olen, mutta en ole vielä rikkinäistä tulppaa tavannut. Tottakai rikkoutuminenkin mahdollista on.
Pollttoainesuodatin vaihtuu irroittamalla akunkenkä, ja avaamalla suodattimeen menevää letkuliitintä varovasti ja päästämällä paine pois pikkuhiljaa. Liittimet irti ja uusi suodatin tilalle.
Käsijarrun kengät tuskin kuluvat. Niin harvoin sitä automaattivaihteisessa tarvitaan. Sitten vasta, mikäli säätövara loppuu ja pitoa ei ole kannattaa ne vaihtaa.
Jäähdytysnesteen pystyy itse laskemaan talteen ja uudet sisälle. Antaa koneen käydä vähän aikaa korkki auki, että ilma poistuu.
Itseäni kiinnostaisi tietää lähinnä, se missä vaiheessa Jaguaarin elinkaarta tulee esim. säätää venttiilivälykset (shimmit), vaihtaa venttiilinvarren kumit, tai jopa nokkaketju?? Tai muuta, mikä vaatii enemmän ammattitaitoa.
Olisiko tästä tietoa kenelläkään?
Karaasi Espoon Juvanmalmilla on ainakin tähän asti pitänyt hyvää huolta ja kohtuuhintaan omasta kissastani.
Olen jutellut Hollolan LaatuVaunun kanssa aiheesta ja ainakin heillä on tapana tehdä nuo isot huollot todella huolella - tai sen kuvan he ainakin itsestään antavat.
Mm. vaihteiston öljyt lasketaan ensin pois, luonnollisesti tarkastetaan ne, sen jälkeen koko vaihteisto huuhdellaan noin 10 l vaihteistoöljyä ja vasta tämän jälkeen sinne vaihdetaan lopulliset öljyt. Sama juttu perälle.
Jos tällaista palvelua ei tarvitse, niin ole samaan mieltä siitä että Haynes oma-aloitteisuus riittää aika pitkälle. Itse en kuitenkaan lähtisi säätämään konetta (polttoaine, välykset) vaan antaisin sen ammattilaisten tehtäväksi.
Ventiilin ohjainkumit kestänevät yleensä tuonne >200000 km asti.
AJ6 moottorissa on tehtaalta lähtiessä ohjurikumit
vain imuventtiileissä.