Ei hemmetti, eikö mitään ole opittu? Talvi yllätti?
Tänä talvena on kolissut päivittäin pitkin maakuntia ja maaseutua, sama trendi näyttää jatkuvan. Opetelkaa ajamaan!
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1462255
Tänä talvena on kolissut päivittäin pitkin maakuntia ja maaseutua, sama trendi näyttää jatkuvan. Opetelkaa ajamaan!
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1462255
Vastaukset 37
Vanhimmat
Meillähän on ollut täysi talvi yli kuukauden.
Siltikin näyttää talvi yllättävän. Kuten taas nähtiin, tällä kertaa Oulussa. Mikä siinä on kun ei osata ajaa kun on vähän lunta maassa ja liukasta?
Nyt piti nakata taas yksi nitro, kun ottaa tämmöiset uutiset niin syvämmem päälle.
Voi perrr...le, että mulla vituttaa.
Kaikki samanlaisia hele...tin törttöjä.
Eikö nyt jumalauta nähdä, että tie on liukas, vaan kun ollaan niin sopuleita ja liikennekulttuurin orjia.
Ja tuop The Rat tuolla sanoo, että aina pitää ajaa lujaa, ei saa hiljentää, koska muutoin tulee takana tulijat päälle.
Voi saaa..ta. aa, että risoo. Pannaan hitaammin ajavan syyksi, kun tullaan takaa perään ja aiheutetaan näin ketjukolari.
VaIKKA kaikki ajais aina samaa nopeutta, niin siltikin voi käydä niin, että kun jostain äkkinäisestä syystä joutuu nopeutta pudottamaan se edellä ajava, (syitä on satoja), niin sieltä perästä tullaan rytinän ja kolinan kanssa, kun ei maltettu pitää sitä turvaväliä, eikä osattu huomioida ja laskea, että kun on liukasta, niin jarrutusmatkat ovat tuplaantuneet.
Tämäkin Oulun ohitustien kolari oli vain pöljien kuskien syytä. Siinä on satasen rajoitus aina, oli tienpinta kuin liukas tahansa.
Autoilija ei vaan tajua, että pitää hiljentää.
Juoskaa kuuseen kaikki te kaahailijat, jotka ette osaa ottaa liukasta keliä huomioon vaan ajatte aina yhtä lujaa. Siinähän tuo taas nähtiin, miten käy,kun ei otet keliä huomioon.
On se jumalauta sitte vaikea läksy tämä nopeuden huomioiminen huonossa kelissä ajettaessa.
Pitää ottaa taas rauhoittava lääke, kun tämmöiset tyhmät uutiset panee mielen kuohuksiin.
Erittäin liukkaalla kelillä ei ajoneuvoa saa yllättäen hidastaa. Nyt on saattanut käydä niin, että joku on meinannut ajaa rampista ohi ja tehnyt sitten nopean hidastuksen. Takanatulijat ajoivat päälle. Jarrujen käyttämistä tulee viimeiseen asti välttää. Näin menee turvallisen, taloudellisen ja sujuvan ajotavan perussääntö.
Nopeus (hidas, kova, normaali) tulee pitää mahdollisimman tasaisena. Nopeuden äkilliset muutokset (varsinkin alaspäin - koska sinne muutos on helpommin nopea) ovat vaarallisia virheitä liikenteessä. Ja jotkut tekevät niitä tahallaan, ilman merkittävää syytä.
Ahaa, nyt alkaa näkyä valoa tunnelin päässä. Varovasti ajaminen on siis: > Nopeus (hidas, kova, normaali) tulee pitää mahdollisimman tasaisena. Nopeuden äkilliset muutokset (varsinkin alaspäin - koska sinne muutos on helpommin nopea) ovat vaarallisia virheitä liikenteessä.<
No joo, tuossahan oli paljon järkeä.
Kyllähän minä olen tajunnut, ettei nopeuksia saa äkkiä pudottaa, kun takana on joku roikkumassa, mutta jos tulee esim. sellainen tilanne, että sieltä oikealta kärkikolmion takaa ajaa eteen joku lahopää, niin kylläkait minä jarrutan äkillisesti, ehtimättä ajatella, että onhan siellä takana toinenkin vaara.
Tälläisistä äkillisistä nopeuksien pudotuksista on vaaraa, mutta sitä varten koko ajan varoitellaan, että sitä turvaväliä on hyvä käyttää sen takana tulijan.
Lisää otsikoita Uutislehti Kalevan sivuilta on tässä. Kyllä ne pohojoooooosen kuskit on NIIN kädettömiä. Talviko yllätti?
07:36
Kolmen auton kolari Kuusamontiellä
07:44
Lumipaukun väistäminen romutti kaksi autoa
21:52
Risteyskolari Kemin keskustassa
21:48
Rattijuoppo jäi jälleen kiinni Kemissä
20:38
Kuljettaja puhalsi 3,8 promillea
20:34
Humalaisen kuljettajan auto suistui ojaan
20:21
Kaksi loukkaantui henkilöautojen törmäyksessä
19:30
Auto suistui tieltä Siikajoella
Listasit niin leveältä alueelta onnettomuudet, että täytyisi vastapainoksi katsoa kaikki kolarit tampereen eteläpuolelta. Mutta pääkaupunkiseudullakin saavat varmaa aikaan 100 onnettomuutta.
Eli keskimäärin sellainen 60-70 kpl per päivä. Parkkipaikoilla sattuneita noista on sellainen 25 kpl.
Keli oli/on huonointa Uudellamaalla. Muualla maassa ei pitäisi sattua yhtään kolaria, koska siellä on ihan tavalliset kelit.
Tampereen eteläpuolella asuu puolet suomalaisista, tuolla nimetyllä pohjoisen alueella 1/4.
Turha selitellä, rattisankarit! :)
Prosentit eivät kerro mitään. Aamukuuran tullessa maahan kolarisumat keskittyvät etelään. Se kertoo kaiken.
Pohjoisessa on ajomatkat aivan eri luokkaa. Samoin pohjoisessa on paljon liukkaammat tiet. Ei käy juttusi selityksiksi
Ei tuu helevettiijää, nyt multa menee hermot. Lähden tässä jänistä jahtaamaan ja verkot kokemaan. Onkohan jää heikentynyt, kun meni nollaan. Ajakaa kolareita vaan niin saatanasti, en minä jaksa paasata, kun se ei näy mittää auttavan.
Kyllä nyt pohjooooooosen poikaa itkettää.
Turha nillittää, kun ette vaan osaa ajaa! Lue lehtiä, vaikka sieltä Kalevasta, kun on teitin paikallisläpyskä. Kolareita kolarin perään kun vähänkin lunta tiputtaa. Opetelkaa ajamaan.
Pohjoisen tiet liukkaammaat?
Näkee ettet tiedä mistä puhut. Rannikoilla on liukasta, sisämaassa ei.
Jos pohjoisessa suolattaisiin pk-seudun tyyliin, niin tuskin olisi onnettomuuksia ollenkaan. Jos Hesaan laitettaisiin pohjoisen kelit, niin 1000 onnettomuutta ei riittäisi päivän saldoksi.
Jos pk-seudulle laitettaisiin pohjoisen kuskit, niin 10 000 kolaria ei riittäisi päivän saldoksi :)
Siis pohjoisessa on talvi. Etelän mestarit kolaroi melkein kesäkelilä. Kädettömiä ovat.
Kyllä nyt on pohjoisen pojalla pasmat sekaisin kun syytetään kädettömäksi. Eikö teidän pitänyt olla lumikelin taitureita? Ja silti kolisee heti kun lunta tulee. Näyttää ottavan koville.
Ehei. Juuri laitoin puuta takkaa, että tarkenee. Ja on kiva lueskella juttuja etelän kolaroija-mestareista. Onneksi tuovat lomalla ne autonsa tänne junakyydillä ja ajavat sitten mökin pihaan seisomaan. Muuten maantien varret täyttyisi autonromuista. No ne tietä pitkin tulijathan sitten sotkeekin koko suomen liikenteen.
Mitäs kolareita etelässä on tapahtunut? Ei mitään ainakaan lehtien mukaan. Pohjoisessa taas senkin edestä heti kun vähänkin lunta tiputtaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000031136469
Ainakin tälle palstalle näyttää tulevan etelän kolhuista tietoa. Eikä ole edes liukasta. Ajoin autonkin varoiksi parkkihalliin, ettei joku vedä parkkiksella kylkeen.
Ilmastonmuutos on ilmeisesti sitten saapunut Lappiin, koska yleinen käsitys on, että siellä on talvella talvikelit. Perin outoa on nykyinen ilmasto.
Uudelleen autokouluun, jos ei peruasioista tiedä edes sitä, että nollanvaiheilla on se kaikista liukkain ja vaarallisin keli. Taitaapa olla autokoulu vielä käymättä?
Pääteiden suolauksella saadaan vain vietyä liukas keli alemmille lukemille. Suolaamattomat osuudet pakkaskelillä pitää ja suolatut onkin ne liukkaat ja nollan vaiheilla ne suolaamattomat taajama-osuudet liukkaita, kun päätiellä rapa tukkiin ikkunat.
Valehtelullakin rajansa. Ei täällä etelässä ole edes nollakeli. Monta astetta plussaa ja sulat tiet.
Varo ettet liukastu tai muuten vaan vahingossa ammu omille varpaille. Kannattais tuossa kunnossa harkita sitä jäniksen ajamista uudelleen, niin saadaan jatkossakin lukea nauraen paasaustasi.
Kesäkeli siis. Ja siltikin pelti kolisee?
Itse asiassa olen itsekkin kova nauramaan. Kokoan par aikaa kamppeitani ja kirjoitan vielä tämän viestin tälle päivälle.
Ulkona on plus-asteita ja ajokeli on huono. Pitää ajaa parikymmentä kilsaa, jotta tulen mökilleni.
Siellä näkyi paljon jäniksen jäläkiä, kun viimeksi kävin, mutta pienari ei ollut mukana.
Onhan se tuo ajokoira kaverina, mutta alkaa olla jo niin vanha, ettei jaksa paljon juosta.
Viimeksi meinasi koko koira hukkua, kun juoksi jäniksen perässä heikoille jäille.
En varmasti aja kovaa, sillä haluan pysyä tiellä.
Vaikka kaikki muut väittäis mitä, niin pysyn kannassani, että vauhdin vähentäminen on sitä parasta taetta siitä, että auto pysyy tielläö eikä lennä ympäri ämpäri tieltä pois.-
Eilen ajoin itse niin paksussa sulavan lumen & sohjon yhdistelmässä, että otti auton pohjaan kiinni, ellei pitänyt renkaita harjanteiden päällä. 10 cm harjanteiden päällä ajaessa 40-50 oli sopivin ja turvallisin vauhti taajamassa. Hitaammalla vauhdilla auto ois jäänyt kiinni (ois pitänyt vaihtaa myös pienempi vaihde) ja nopeammalla ois lähtenyt käsistä. Onneksi ei tarvinnut monen vastaantulijan vuoksi siirtyä vallin pohjalle.
Aamulla oli alle 5 cm loskaa. Tosin, ei KehäIII:lla ollut kuin pari cm, mutta taajama-alueilla ja muuten sivuteillä oli 2 km pätkä, jossa oli märkää lunta peräti yli 10 cm ja auton pohja sai hionnan/putsauksen. 3 vaihteella vähän yli 40 km/h vauhdilla pääsi kinosten läpi tasaisella vauhdilla.
Olosuhteet vaihtelee. Ja ne vaan otetaan huomioon.
Nollakeli tarkoittaa lähellä nollaa. Sulava jää ja lumi on juuri ne vaarallisimmat. Vesipintainen jää on liukkain, eikä loskaksi sulava lumikaan, mitään hirvittävää pitoa renkaille anna. Tosin, keskinkertainen kuski (kuten minäkin) pystyy aivan helposti ajamaan turvallisesti olosuhteet huomioiden. Ei siis tämä säätiedotusten mukainen Suomen pahin kelikään kovin kummoinen vielä ole.
Ihmiset ajattelee olevansa ylijumalia ja tienpitäjän velvollisuus on taata kesäkeli. Itse ei olla syyllisiä koskaan. Näin täällä kai ajatellaan.
"Näkee ettet tiedä mistä puhut. Rannikoilla on liukasta, sisämaassa ei."
Eli mielestäsi Oulu, Kemi ja Siikajoki eivät ole rannikolla?
Näkee ettet tiedä yhtään mistä puhut.
Mukavaa lukea tälläistä järki-ihmisen kirjoitusta.
Olen ollut välillä aivan epätoivon partaalla, että eikö täällä ole järki-ihmisiä ollenkaan.
Auto-Antero oli kaiken järjettömyyden huippukirjoittaja, mutta näkyy ylläpito pannanneen hänet niin kovilla kahleilla, ettei miesparka ole onnistunut murtautumaan palstalle.
Perse nimimerkki on kans ihmeellinen purnaaja.
En kyllä ole läheskään 100%:sti sinun kirjoitusten kannalla. Asenteesi on periaatteessa ok, mutta muutamat jutut mitä sanot tekeväsi vaikuttavat vaarantamiselta. Toki, ne voi olla kirjoitettu liioittelevaan muotoon, jolloin lukija ei ymmärrä asiaa siten kuin oikeasti tapahtuu.
Eli jatkossakin tulen puuttumaan noihin vaarallisina pitämiini tempauksiin, joita kerrot tekeväsi. Kaikella ystävyydellä ja kohteliaisuudella, kuten liikenteessäkin. En kiilaa, enkä vilkuttele valoja. Kirjoittaessakaan... ;)
Joissain oulussakin lapin perukoilla on lunta läpi vuoden, mutta eipä vaan juntit osaa ajaa. Kokeilkaa vaikka poroahkiota, jos sujuisi paremmin.
taas nähdään tsadilaisten maantiedon taso. miten on mahdollista, että 90% tsadilaisista ei tiedä edes oman kotimaansa suurimpien maakuntakeskuksien sijaintia, pienemmistä paikkakunnista puhumattakaan. hämmästyttää kummastuttaa... onneksi on navigaattorit, että uusavuttomat tsadilaisetkin osaavat matkustaa omalla autolla hakunilaa kauemmas.
Eikös tuo ole välisuomea? minun pitää ajaa 700km etelään jotta olisin oulussa. oulu-helsinki n.600km
ja tumpeloitahan ne on joka kaupungissa.
Suolattava 1S-luokan tie pyritään pitämään läpi talven sulana. Yleensä se onnistuukin, ja lopputuloksena kuljettajat kuvittelevat että tie on aina sula. Sitten tapahtuu piruja kun muutamana päivänä talvessa odotukset pettävät. Liikennettähän tuolla kohdalla on enemmän kuin nelostiellä Keravalla ja seuraukset sen mukaiset.
Sama efekti on säännöllisesti nähtävissä Helsingin ympäristössä.