Dieselin ilmausongelma?

Eli missä voisi olla vikaa, kun Volvo Penta diesel täytyy ilmata aina silloin tällöin. Ilmeisesti jostain pääsee ilmaa tulemaan, mutta mistä se voisi esimerksikisi tulla?

Veneellä ajettiin kaksi reissua ja sen jälkeen täytyi ilmata. Sitten ajettiin yksi reissu ja taas täytyi ilmata. Muuten kone kyllä pelaa, kunhan ilmauksen saa vain kuntoon.

Missä voisi olla vuotoa, vai olisiko tälläiseen muuta syytä?
51189
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Jostain pääsee ilmaa järjestelmään. Tarkista vielä kaikki liitokset ja letkujen murtumat. Vika voi olla myös siirtopumpussa, joka vuskaa. Onhan suodatin kireällä ja sakkakuppi, jos on? Kyllä se imupuolelta todennäköisesti löytyy.

Äänestä
  • Sakkakuppi ja suodatin ovat ilmeisesti kireällä. Siirtopumpusta en tiedä...letkujen vaihto tulee ajankohtaiseksi syksyllä.

    Äänestä

Sammuuko kone aina välillä tai käy muuten vaan huonosti? Mulla oli saman tapainen ongelma Valmetin 4.2l dieselin kanssa (Jeep Cherokee -79). Vaihtelin letkuja ja vuotokohtaa haeskelin. Kone kävi välillä hyvin ja välillä sitä tarvitsi ilmata vähän väliä, että pääsi eteenpäin. Ongelma oli loppujen lopuksi dieselin siirtopumpun vipukoneiston kuluminen, vaihdoin sen pumpun uuteen ja ongelmat hävisivät sen sileän tien. Olisko ollu jotain 40 euroa se pumppu. Eli jos kone ei saa polttoainetta, ni se väkisin vetää ilmaa jostakin.
Good luck, ilmoita jos tästä oli apua.

Äänestä
  • Taistelin vastaavan ongelman kanssa ja lopulta vika löytyi kun alettiin vaihtaa järjelmällisesti pölttoaineputkia.Letkussa oli yksi suuri roska , joka tukki suodattimen menoputken (noin 5mm )riippuen missä asennossa se sattui putkessa sammuttamisen jälkeen kääntymään.Toisinaan kone kävi hyvin pitkääänkin ja toisinaan vain muutamia minuutteja ja ilmauksen jälkeen ( roska pääsi vaihtamaan asentoa ) kaikki saattoi olla jonkin aikaa kunnossa.Koskaan ei selvinnyt mistä repi ilmaa sisään?

    Äänestä

  • Itsellä on käynyt juuri samalla tavalla, kaikki letkut jne tutkittiin ja lopulta vaihdoin siirtopumpun, ja se auttoi

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


memontas kirjoitti:

Eli missä voisi olla vikaa, kun Volvo Penta diesel täytyy ilmata aina silloin tällöin. Ilmeisesti jostain pääsee ilmaa tulemaan, mutta mistä se voisi esimerksikisi tulla?

Veneellä ajettiin kaksi reissua ja sen jälkeen täytyi ilmata. Sitten ajettiin yksi reissu ja taas täytyi ilmata. Muuten kone kyllä pelaa, kunhan ilmauksen saa vain kuntoon.

Missä voisi olla vuotoa, vai olisiko tälläiseen muuta syytä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu