tällaista peliä? Tuntuvat olevan aika harvassa
takavetoinen citroen
onko kellään
31164
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ovat todella harvinaisia, niitä olivat seuraavat alkuaikojen mallit:
Citroen Type A (1919–1921)
Citroen Type B (1921–1928)
Citroen Type C C1-C3 (1922–1926)
Citroen Type C C4-C6 (1928–1934)
Ensimmäinen etuvetoinen Citroen malli oli kuuluisa Traction Avant (1934–1957), jonka jälkeen mallit ovatkin olleet etuvetoisia. Uutta tekniikkaa edustavan Traction Avantin kehittely tuli muuten niin kalliiksi, että yritys oli mennä konkurssiin ja rengasfirma Michelin tuli avuksi ja omistakin Citroenin aina vuoteen 1976 asti.
Lieneekö Suomessa noita harvinaisia takavetoisia malleja ollenkaan?
Entä kuorma-autot? Kai ne oli takavetoisia. Mihinkäs helikopteri lasketaan? Ylävetoiseksi? =)
ainakin seuraavia kuorma-autoja:
* Citroën Belphegor
* Citroën T-45 (1941)
* Citroën U23
Citroen U23 oli takavetoinen vaikka etuosa näytti Traction Avantilta:
The U23, or Type 23, was a light (2-ton) truck introduced by Citroën in 1936. Although the engine cowling and front body was looking similar with the Citroën Traction Avant's, the U23 had a conventional rear-drive transmission.
The production lasted for a very long time, from the late thirties to the early sixties. One major customer was the French military, who ordered large quantities of Type 23s after the declaration of World War II. At the time of the German invasion, more than 12,000 Type 23 had been delivered in less than ten months.
There has been two distinct body styles, since the U23 underwent a major restyling in the fifties. The Citroën U23 was replaced by the Citroën 350 to 850, also called Belphegor.