Osaako kukaan kertoa, miksi 325i -89 motronik sytkällä.
Kylmänä käynnistyy ja pelaa, mutta hetken päästä aina sammuu.
Kipinä tulee tulpille ja ruiskupumppu antaa bensaa silti.
Onko vika jossain anturissa ta jossain suuttimien sähköissä.
Motronik ohjaa sytytystä ja polttoaineen suihkutusta?
Kiitos valmiiksi ehkä tulevasta avusta.
Kylmänä käynnistyy ja pelaa, mutta hetken päästä aina sammuu.
Kipinä tulee tulpille ja ruiskupumppu antaa bensaa silti.
Onko vika jossain anturissa ta jossain suuttimien sähköissä.
Motronik ohjaa sytytystä ja polttoaineen suihkutusta?
Kiitos valmiiksi ehkä tulevasta avusta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
alkaa 520 motronikilla nariseen ne lämpimällä koneella ja saa startata aika kauan jos on seissyt muutaman minuutin lämpimänä. Kylmänä toimii kuin mulukku märän vitun edessä
Luulenpa että liittyy jotenkin suuttimien ohjaussähköihin/antureihin.