ajavat ne kolarit? Onko se rekat vai henkilöautot?
Kun lukee lehteä niin viikossa on yksi rekkakolari ja kaksikymmentä henkilöautokolari.
Kuka se sitten on joka ajaa kolareita? Olisiko henkilöautot????????
Kun lukee lehteä niin viikossa on yksi rekkakolari ja kaksikymmentä henkilöautokolari.
Kuka se sitten on joka ajaa kolareita? Olisiko henkilöautot????????
Vastaukset 6
Vanhimmat
kädettömät maalaiset
Henkilöautojen pitää ajaa yli 250 kolaria jokaista rekkakolaria kohden, että menee tasan. Että älä puhu mistään 20 vastaan 1. Jos se pitäisi paikkansa, niin rekkaliikenne ois kielletty jo aikoja sitten.
Katso ensiksi kuljetussuorite ja puhu sitten, tai siis varmaan älyät vaieta.
Autojen ja kolareiden kappalemäärät kiinnosti häntä. Henkilöautoissa kulkee enemmän ihmisiä kyydissä. Otettaneen kuljetussuoritteeksi henkilökilometrit? Rekoilla ajoneuvoa kohden luokkaa 10-20 kertainen määrä kilometrejä? Mutta henkilökilometrejä vertailtaessa tuo kerroin onkin vain 7-13. Kumpikaan kerroin ei ole lähelläkään sitä 250, mikä on ajoneuvojen kappalemäärän ero eli jokainen rekkakolari vastaa kaikesta huolimatta kymmeniä henkilöautokolaria, vaikka verrattaisiin mihin suoritteeseen.
Jos verrataan kaikkia kuorma-autoiksi rekisteröityjä ajoneuvoja, niin ajosuoritteiden ero per ajoneuvo on vain 2 kertainen kuorma-autoilla. Onnettomuuksia on kuorma-autoilla moninkertaisesti ajoneuvoa kohden, joten ainakin yleisesti kuorma-autot ovat pari-kolme kertaa onnettomuusalttiimpia kuin henkilöautot.
Vaikka rekat ajavatkin sen yhden tai kaksi onnettomuutta vuoteen, ei ne pelasta koko kuorma-autokantaa läheskään henkilöautojen turvallisuustasolle ajoneuvoa, ajokilometriä, eikä henkilökilometriä kohden. Selvästikin koko lisää vahinkoriskiä. Myös linja-autot ovat onnettomuusherkempiä kuin henkilöautot kaikilla mainituilla kriteereillä. Kuskin amatööriys ei näytä onnettomuusriskiä nostavan. Raskaat ajoneuvoyhdistelmät ovat siten ainoa henkilöautoja turvallisempi ryhmä, jos ne ylipäätään ovat turvallisempia.
Aloittaja ei tarkasti ottaen puhunut ajosuoritteestakaan, joten henkilöautot ajavat siis suurimman osan kolareista. Siinä vastaus. Kuljetussuorite rekoilla taas on tonnikilometri. Ne kun eivät ole ensisijaisesti henkilöliikennevälineitä.
Sattuuko rekoille ajettua kilometriä, kuljetettua tonnia, kuljetettua henkilöä, ajoneuvoa, mitä tahansa asiaa kohden VÄHEMMÄN onnettomuuksia kuin henkilöautoille.
Jotkut ei voi/halua suhteuttaa asioita oikein. Jos miljoonan autoilijan voimin yhdellä alueella ajetaan 1000 kolaria tietyssä ajassa ja toisaalla 1000 autoilijan voimin suoritetaan 2 kolaria samaan aikaan, niin on olemassa - uskomatonta kyllä - sellaisiakin, joista tuo 1000:n autoilijan suoritus ilmentää turvallisempaa tai muuten parempaa ajamista. Tosiasia on, että tuo 1000:n autoilijan suoritus on 2 kertaa suurempi eli vaarallisempi.
Jos liikenteessä pitää jotain syyllistää, niin kaikkia tasapuolisesti aiheuttamansa riskin mukaan. Liikenne on yhteispeliä ja kilpailua korkeintaan turvallisimman & huomaavaisimman & kohteliaimman & ennakoivimman & taloudellisimman -kuskin tittelistä.