Tuli heitettyä autohifi palstalle mutta heitettäköön varmuude vuoksi myös tänne jos vaikka saavuttaisi laajemman yleisön...
eli siis ootteko huomannu kuinka paskoja on uusien volkkarien vakiosoittimet, jotka kaupan yhteydessä tulevat ikäänkuin pakollisena varusteena ja mukamas hienona lisäetuna.
Mulla Touran -05 ja volkkarin vakiosoitin ja kajarit on täyttä paskaa vaikka myyjä hehkutti kuinka hienoa on kun autoon saa nykyään soittimen kaupan päälle!
Edellinen auto oli Golf Variant -02, jossa vakiokaiuttimet oli suht laadukkaat peruskäyttöön ja omavalintainen pioneerin soitin hommansa tyylikkäästi.
Olen tässä suunnittelemassa auton vaihtoa uuteen passat variantiin ja ensi töikseni aion sanoa myyjälle että roudaa sen vakiosoittimen ja kaiuttimet maata kiertävälle radalle, kun kuulemani mukaan uuden passatin vakiovermeet ovat yhtä paskaa tasoa kuin omassa touranissa.
Onko arvon raadilla kokemusta tämän tyyppisestä operaatiosta, mitä autoliike veloittaa kun vakiotoosa heitetään pois ja tilalle laitetaan kunnon soitin ja kajarit myös? Tietty homman voisi tehdä itsekkin mutta kun on laiska luonne ja aikaa perheellisenä hyvin rajallisesti.
Entä miltä keskikonsoli näyttää operaation jälkeen, se kun suunniteltu sille volkkarin vakiopaskalle? Saako siihen jostain jotain ylimääräisiä muoviosia tms. ulkonaköä koristamaan?
eli siis ootteko huomannu kuinka paskoja on uusien volkkarien vakiosoittimet, jotka kaupan yhteydessä tulevat ikäänkuin pakollisena varusteena ja mukamas hienona lisäetuna.
Mulla Touran -05 ja volkkarin vakiosoitin ja kajarit on täyttä paskaa vaikka myyjä hehkutti kuinka hienoa on kun autoon saa nykyään soittimen kaupan päälle!
Edellinen auto oli Golf Variant -02, jossa vakiokaiuttimet oli suht laadukkaat peruskäyttöön ja omavalintainen pioneerin soitin hommansa tyylikkäästi.
Olen tässä suunnittelemassa auton vaihtoa uuteen passat variantiin ja ensi töikseni aion sanoa myyjälle että roudaa sen vakiosoittimen ja kaiuttimet maata kiertävälle radalle, kun kuulemani mukaan uuden passatin vakiovermeet ovat yhtä paskaa tasoa kuin omassa touranissa.
Onko arvon raadilla kokemusta tämän tyyppisestä operaatiosta, mitä autoliike veloittaa kun vakiotoosa heitetään pois ja tilalle laitetaan kunnon soitin ja kajarit myös? Tietty homman voisi tehdä itsekkin mutta kun on laiska luonne ja aikaa perheellisenä hyvin rajallisesti.
Entä miltä keskikonsoli näyttää operaation jälkeen, se kun suunniteltu sille volkkarin vakiopaskalle? Saako siihen jostain jotain ylimääräisiä muoviosia tms. ulkonaköä koristamaan?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Uudessa Audissa Bang&olofsenin kajarit ja parempi poppikone ja mersussa Harman&Kardon audiojärjestelmä. Kummassakin aivan huippuäänentoisto, kajarit, bassot yms. Toistaa mp3:set soittaa poltetut levyt ja kaikki VW:n poppikoneita parempaa. Osassa malleista vakiona nuo vehkeet ja osaan saa lisävarusteena. Muutenkin esim. Mersu hiljaisempi alustaltaan ja rengasääniä ei juuri ole, moottoriäänet ja kaikki hälyäänet minimissä, vääntävä motti, kunnon jousitus, parempi ajaa ja aivan loistava ohjaukseltaan. Aivan huippupeli. Pesee Volkkarin 10.0!
Vielä muutama vuosi sitten rutistiin kun VW:ssä ei ollut soitinta vakiona vaan piti erikseen ostaa soitin jokaiseen autoon.
No nyt kun on vakiona ihan ok soitin niin mitäpä tehdään - valitetaan kun soitin on huono :)
Pelkillä kaiuttimien vaihdolla saan paremman soundin jollei vakio kajarien tuottama ääni riitä. Vakiona kaiuttimet ovat melko pienet. Esim. Touranissa oli 20cm reiässä alle 16cm kaiuttimet. Kun vaihtoi tilalle 20cm 3-tie kaiuttimet niin alkuperäinen MFD2 navi alkoi kuulostaa paljon paremmalta kuin alkuperäisillä kaiuttimilla.
Niin kaiuttimien vaihtoon meni n. 20min per ovi, josta 10min meni alkuperäisien kaiuttimien popparien irti poraamiseen. Ihmettelen että miksi kauhea valitus huonoista kajareista, jollei tuon vertaa löydy itseltä aikaa. Alkuperäiset kauittimetkin olivat ihan ok, mutta halusin lisäpotkua kajareihin kun autossa katsoo leffa takapenkillä.
Merkkiliike voi muuten myös kieltäytyä kunniasta asentaa noita, sillä vaikka autoon laitettaisiin hyvät kaiuttimet niin usein asiakkaat ovat niin pahoja 'mulkkuja', että silti valitetaan jostain ja joudutaan muuttamaan 'takuuseen' toimivaa asennusta. Tämän vuoksi usein merkkiliikkeen hinta sisältää 'mulkku'-lisän, joten kalliiksi tulee siellä noita asennuttaa.
Jos päätät teetättää muutoksen jossain niin kannattaa säästää ainakin se alkuperäinen soitin, sillä itse olen saanut kaupattua joka kerta alkuperäisen soittimen 100-200€:lla.
Niin ja jos oikeasti on niin laiska ettei saa itsestään tuon vertaa irti niin sitten voi tilata tehtaalta jonkin 'sound'-paketin joka sisältää tilattuun autoon vahvistimen ja paremmat kaiuttimet - toki tuolla on hintaa, mutta eipä tarvitse uhrata paria tuntia elämästään - aikahan sinulla oli niin kortilla :)
Soittimen voi myös vaihtaa pienellä vaivalla jälkiasennettuun. Ensinnä tarvitaan adapterisarja, jossa on mukana johdotuksiin adapteri ja kojelaudan paneleihin muutossarja. Mikään noista muutoksista ei ole pysyvä, joten alkuperäinen soitin on palautettavissa takaisin autoon jos jostain syystä niin on tehtävä. Touraniin esim. soittimen vaihtaminen vei itseltä 30min ja siitä 25min meni uusien säätöjen tekemiseen, jotta sai äänen kuulostamaan haluamaltaan.
Niin, varmaan 95 prosenttia asiakkaista on vakiovermeisiin ihan tyytyväisiä. Mutta kuten on nähty muitakin kaltaisiani on:-)
Tuos vois kyllä olla ideaa, että vaihtais pelkät kaiuttimet ja miettis sen jälkeen mahdollista soittimen vaihtoa.
Mitä teit Touranissa alkuperäisen soittimen alta vapautuvalle tilalle, saitko siihen ostettua jotain muoviosaa paikalle ettei näytä karulta ulospäin? vai miltä se kojelauta näyttää nyt. Jälkiasennettu kun vie huomattavasti vähemmän tilaa.
Jos operaatiot ei sulta ton kauempaa vienyt aikaa, ehkä on otettava itseä niskasta kiinni :-) voi tosiaan olla, että liikkeessä saa "mulkun" maineen kun alkaa kitisemään liikaa....
Itse olen ostanut kaiuttimet ja adapterit aina eBaystä. Osa eBay myyjistä myy paketteja joissa on suoraan tarvittavat osat kaiuttimien vaihtoon ja ne nopeuttavat asennusta huomattavasti - suurempi hinta ei aina kuitenkaan tarkoita että ostaisi parempaa eli kannattaa hieman katsoa mitä myyjä tarjoaa ja vertailla. Osa myyjistä vedättää hintoja melko korkealle noiden adapterien avulla, joten välillä saa kaiken halvemmalla ostamalla osat erikseen.
Diskantit Touranissa löytyvät sieltä kojelaudan ritilän alta. Alkuperäinen diskantti on melko pieni ja sen rinnalla on suuremmalle keskiäänelle tilaa (kuuluu siihen audio pakettiin minkä voi tilata tehtaalta). Tuon paikalle voi laittaa suuremman diskantin poraamalla reiän auki tuosta kehikosta - reiän tekeminen ei näy mitenkään ulospäin sillä tuo kehikko on erillinen osa ritilän alla. Mutta jos vaihdat nuo diskatit niin sitten täytyy mahdollisesti vetää uusiksi johtoja eli alkuperäiset diskantit käyttävät 'jakosuodattimina' ja 'suojanaan' vastusta. Tämä vastus taas ei välttämättä toimi uuden diskantin kanssa kunnolla ja jakosuodattimen saaminen väliin tarkoittaa kaapelien uudelleen vetoa diskantille. Diskanttien vaihto voi siis vaatia hieman enemmän taitoja ja aikaa. Tämä tosin riippuu tuosta paketista minkä meinaa asentaa, sillä osa noista eBay myyjien paketeista menee suoraan alkuperäisten tilalle ja ei vaadi mitään suurempia muutoksia.
Itse koittaisin ensin pelkkien bassojen vaihtoa esim. tuollaisiin http://tinyurl.com/2tqooc (linkki vie eBayhin, mutta on lyhennetty tuolla tinyurl palvelulla järkevän pituiseksi jotta sen voi tällä palstalla näyttää järkevästi). Tuo myyjä tarjoaa 165mm kolmitiekaiuttimet, adapterirenkaat, johtoadapterit yms samassa paketissa. Nuo osat saa toki kotimaastakin, mutta hintaa tulee niille helposti yli 100€.
200mm kaiuttimet mahtuu Touranin etuoviin (taakse menee vain nuo 165mm ja takana alkuperäiset ovat todella huonot ja takaa ei muuten saa sitä diskanttia irti kun on juotettu oviverhoiluun, siksi ei taakse välttämättä kannata edes miettiä diskanttien vaihtoa), mutta jos noin suuret laittaa eteen niin pitää hieman modifioida etuoven verhoilua sisäpuolelta - se ei kuitenkaan näy ulkopuolelle.
Noita itse olen laittanut mm. Beetleen, Multivaniin ja T5 pakuun ja äänimaailma parani kummasti kaikissa yksilöissä.
Tuolta myyjältä tilasin viimeksi kaiuttimet ja se/hän toimitti ne kotiin parissa viikossa. Taisi tulla postikuluja alle 20€ neljästä kaiuttimesta.
Aina kuitenkin kannatta katsoa onko muilla myyjillä edullisempia tarjouksia tms.
Radio-adaptereista tuollainen http://tinyurl.com/37nmp5 on yleisin ja niitä saa ihan niin merkkiliikkeestä kuin autohifiliikkeistä. On ihan vastaava adapteri mikä sinullakin oli varmaan Golf IV:ssä eli toisen DIN paikan tilalla on tuommoinen pieni säilytyslokero.
Tuon hinnasta en ole varma, kannattaa kysyä marmoritiskiltä/hifiliikkeestä hintaa, voi olla vastaava kuin tuo eBayn hinta - kunhan eivät CAN adapteria tarjoa, se maksaa helposti lähemmäs 200€.
eBayn hakusanoina kannattaa käyttää esim. "touran laut*" kaiuttimille ja "touran radio blende" radio adapterille - ilman lainausmerkkejä. Jos toisia myyjiä etsii.
Noissa kaiuttimissa säästää melkoisesti jos ne tilaa ulkomailta, tuntuu että niiden hinta on vähintään tuplat Suomen jälleenmyyjillä. Näin ainakin tähän mennessä on ollut.
Jos purkuohjeita oviverhoiluun tms. tarvitset niin niistä kannattaa tutkia tuolta palstalta http://www.ultimatevw.com/ siellä moni on tehnyt vastaavia muutoksia autoonsa ja osaan automalleista on kuvia miten purkaa oviverhoilu yms. Sieltä löytyy myös pari äänieristysprojektia, ajomelun väimentaminen parantaa myös kummasti hifi-tunnelmaa :)
Ainoa mikä kannattaa muistaa kaiuttimia vaihtaessa on että osassa VW:n malleista on sivuturvatyynyjen aktivointi painemuutoksiin reagoiva. Tämä tarkoittaa että oven sisässä on anturi joka mittaa paineen muutoksia. Paineen muutoksen mittaus onnistuu kun oven pellit ja niissä olevat kaiuttimet ovat tiiviisti kiinni toisissaan. Itse olen kiinnittänyt kaiuttimet riiveilla ja lukkopulteilla, laittaen väliin vaahtomuovi teippiä. Merkkiliikkeen sähkäri oli samaa mieltä, että nuo pitäisi luoda riittävän tiivin sauman. Tosin esim. Touranissa on niin suuret reiät oven alareunassa veden poistoon että jos siinä tosiaan on tuommoinen anturi niin ei se kovin 'tiivistä' ovea voi vaatia :)
299,00 EUR sarja. Käy suoraan ,eivät tarvitse vahvistinta ja ylimääräisiä johtoja ei tarvitse vetää.
Ainakin uudessa Jetassa ja Passatissa on kyllä vakiokäyttöön täysin riittävät jenkkapelit. Mielesäni ne ovat jopa hyvät. Hifisteille tietysti mikään ei riitä, mutta meille tavallisille autonkäyttäjille soitin & kaiuttimet taatusti riittää.
ostettuna tuollaisia saa?
299,00 EUR. käy vanhojen kajarien tilalle suoraan, ei tarvita johtoja tai liittimiä tai erillistä vahvaria. Mukana tulee hopeanväriset ritilät alkuperäisten mustien tilalle ja on tehokkaammat/soi puhtaammin kuin vakiokajarit. Kysyin Laakkoselta tuota sarjaa. Sarjan nimi UpGrade kaiutinpaketti.
tota sarjaa... Voipi olla että muihinkin malleihin