1.a. Ajan ylinopeutta koska säästän huomattavasti aikaa.
b. Ajan ylinopeutta koska olen niin hyvä kuski, että hallitsen kaikki tilanteet suuremmilla nopeuksilla.
c. Yleensä en aja ylinopeutta koska todellinen ajan säästö on riskeihin verrattuna olematon.
2.a. Ohitan rajoitusta hitaammin etenevässä letkassa koska säästän huomattavasti aikaa.
b. Ohitan rajoitusta hitaammin etenevässä letkassa koska en ole samanlainen kädetön nysväri kun muut letkassa ajavat.
c. Letkassa ohittaminen ei juurikaan edistä matkan sujumista, mutta aiheuttaa huomattavaa haittaa ja vaaraa liikenteelle.
3.a. Käytän sumuvaloja pimeällä koska näen paremmin.
b. Käytän sumuvaloja koska ne tekevät autostani urheilullisemman ja hienomman näköisen.
c. Käytän etusumuvaloja vain hernerokkasumussa ja lumituiskussa, takasumaria käytän myös kun lumi pölisee irti tiestä.
4.a. Ajan parin autonmitan päässä edelläajavasta koska voin ohittaa helpommin ja matka etenee joutuisammin.
b. Ajan lähellä edelläajavaa jotta kädetön nysväri ymmärtäisi ajaa kovempaa tai antaa tietä.
c. Pidän turvavälin koska ajaminen on sujuvampaa, turvallisempaa ja mukavampaa, ohikin pääsee paremmin kun näkee tilanteen paremmin.
Jos vastasit a.Olet jostain syytä omaksunut virheellistä tietoa tai ymmärryksesi ei riitä ajattelemaan asiaa oikein.
Jos vastasit b.Olet vastuuton ja vaarallinen omaan napaan tuijottaja joka pitäisi saada pois liikenteestä.
Jos vastasit c.Tervetuloa liikkumaan meillekín päin.
b. Ajan ylinopeutta koska olen niin hyvä kuski, että hallitsen kaikki tilanteet suuremmilla nopeuksilla.
c. Yleensä en aja ylinopeutta koska todellinen ajan säästö on riskeihin verrattuna olematon.
2.a. Ohitan rajoitusta hitaammin etenevässä letkassa koska säästän huomattavasti aikaa.
b. Ohitan rajoitusta hitaammin etenevässä letkassa koska en ole samanlainen kädetön nysväri kun muut letkassa ajavat.
c. Letkassa ohittaminen ei juurikaan edistä matkan sujumista, mutta aiheuttaa huomattavaa haittaa ja vaaraa liikenteelle.
3.a. Käytän sumuvaloja pimeällä koska näen paremmin.
b. Käytän sumuvaloja koska ne tekevät autostani urheilullisemman ja hienomman näköisen.
c. Käytän etusumuvaloja vain hernerokkasumussa ja lumituiskussa, takasumaria käytän myös kun lumi pölisee irti tiestä.
4.a. Ajan parin autonmitan päässä edelläajavasta koska voin ohittaa helpommin ja matka etenee joutuisammin.
b. Ajan lähellä edelläajavaa jotta kädetön nysväri ymmärtäisi ajaa kovempaa tai antaa tietä.
c. Pidän turvavälin koska ajaminen on sujuvampaa, turvallisempaa ja mukavampaa, ohikin pääsee paremmin kun näkee tilanteen paremmin.
Jos vastasit a.Olet jostain syytä omaksunut virheellistä tietoa tai ymmärryksesi ei riitä ajattelemaan asiaa oikein.
Jos vastasit b.Olet vastuuton ja vaarallinen omaan napaan tuijottaja joka pitäisi saada pois liikenteestä.
Jos vastasit c.Tervetuloa liikkumaan meillekín päin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
1. a&b
2. a&b
3. c
4. c
Tulkintaa ei voi tehdä pelkästään näiden vastausten perusteella. Liikenteessä on taitavempia ja huonompia kuskeja, ja on mielestäni aivan selvää, että me taitavat kykenemme ajamaan nopeammin, ja meillä on siihen oikeus.
Jos vastasit a.Olet jostain syytä omaksunut virheellistä tietoa tai ymmärryksesi ei riitä ajattelemaan asiaa oikein.
Jos vastasit b.Olet vastuuton ja vaarallinen omaan napaan tuijottaja joka pitäisi saada pois liikenteestä.
Jos vastasit c.Tervetuloa liikkumaan meillekín päin.
Kiva testi, tulikohan täydet pisteet? ;)
Rivini: 1.c, 2.c, 3.c, 4.c.
Mitä saan? - Ainakin tämän palstan pellet ulvomaan, että olen ilmeisesti aivokuollut...
Mitä muuta saan? - Oloni rauhalliseksi liikenteessä, hallinnan tunteen ajamiseen, oman ja välillä jonkun muunkin päivän pelastettua :)
Minä saan hallinnan tunnetta kovaa ajamisesta ja ohittamisesta. Ajamisen mallin näyttäminen ja ohittaminen on sitä jotain.
Huonojen autoilijoiden kannattaa toki ajaa hitaasti, sillä autonno on tuskinpa koskaan hallinnassanne.
Juu juu. Onnea sinulle! Eihän se olekaan tärkeää, mitä muut ovat mieltä, vaan miltä itsestä tuntuu, vai mitä? :))))))))
"Minä saan hallinnan tunnetta kovaa ajamisesta ja ohittamisesta"
Ja itsetunto on kohdallaan ;o)
Tunteella ei pitkälle päästä, mukana täytyy olla kokemusta myös siitä mitä sitten tehdään kun auto lähtee lapasesta. Ralliautoilijoilla on todellista tuntemusta tästäkin asiasta.
"Huonojen autoilijoiden kannattaa toki ajaa hitaasti, sillä autonno on tuskinpa koskaan hallinnassanne."
Kun itse menet tunteella ja muille mallia näyttämällä ohittaen niin olet juurikin huono kuski.
Minullahan siis nimenomaan on myös sitä taitoa. Ellei olisi, ajaisin itsekin niin, kuin neuvon taidottomia ajamaan: hitaasti. Itsekin ajan varovaisesti, vaikka ajan kovaa. Minun taidoksas ajo kylläkin näyttää taidottomien silmään aikas menevältä, ja jaopa vaaralliselta, koska eivät kykene käsittämään sitä ajamisen huimaa tasoa, jolla olen.
Tuohon jos joku kehittelisi sopivan palikkatestin vielä lisäksi.
...kun yrittäisi tunkea sitä pylpyrää siihen kolmion muotoiseen koloon.