Lupasin tyttärelleni ajokortin. Maksoin autokoulun. Sama hinta joka koulussa (kartelli ??). Kysyin viidestä koulusta ero n. 10 €. Mutta tämä ajokortin toinen vaihe ottaa luonnolle. Tytär ajanut jo puolitoista vuotta ilman vahinkoa ja joutui liukasajo testiin Riihimäelle (teki saman jo autokoulu aikana) ja lisäksi teoriatunneille (2 h) autokouluun, hinta n. 300 €. Olin katsomassa liukasajotestin, yhtä tynjän kanssa (myös tyttäreni mielipide). Minusta tämä on rahastusta jos mikä!!! Autokoulut kuriin.
Autokoulu rahastusta??
Rahat pois
315397
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Että autokouluissa on kartelli, eikai tämä mikään uusi asia ole, opettajat tosin puolustelee tätä esim sillä kun se liikehuoneisto on yhtä kallis, oli se helsingin ydinkeskustassa oleva liikehuoneisto, tai varissuolla oleva asunto :)
No toki, kakkosvaihe ei ole autokoulujen keksintö, mutta niiden keksintö on rahastaa siitä.
Tuskin myöskään sattumaa että monien autokoulujen ikkunoissa, tai nettisivuilla ei ole ilmoitettu hintoja ollenkaa
Mun nimi ei ole "myös kakkosvaihe", vaan se on jatkoa tuolle otsikolle :), kun olet jo osoittanut täällä viisautesi sillä, että et ole huomioinut kohtaa nimimerkki osaksi viestiä niissä tapauksissa, joissa se sitä on ollut.
Kenen sitten pitäisi se kakkosvaihe maksaa, autokoulujenko?
Sanoit "No toki, kakkosvaihe ei ole autokoulujen keksintö, mutta niiden keksintö on rahastaa siitä."
Juuri niiden keksintö se on. Laki toki on eduskunnan säätämä. Sattuneesta syystä itselläni vaan on aika läheinen keskustelusuhden erään kansanedustajan kanssa. Se lobbaus mitä autokoulujen ja autokoululiiton kautta tehtiin on näytellyt tuossa suurta osaa. Niin kuin näyttelee monessa muussakin asiassa lainsäädännössä. Tällä hetkellähän ko. tahot yrittävät ajaa lisää pakollisia ajotunteja ja vaikeuttaa opetusluvan saantia. Saapi nähdä...
Niin, oppilaathan sen voisi maksaa, mutta autokooulut voisi periä siitä vähän enemmän totuuden mukaisen hinnan, joka voisi olla vaippa 120€
miksi esim arvioivaa ajoa ei voisi tehdä omalla tutulla autolla, vaan se pitää tehdä viraalla tuntemattomalla autolla, sillä tuskin kovin moni 6kk autoillut oppii ajamaan autoa kuin autoa kuin autoa parissa sekunnissa.
Ja mitä nimimerkkiisi tulee, se osoittaa vaan sen että olet säälittävä paska, joka ei uskalla käyttää edes vakituista nimeä
jokaisen alan järjestön yhtenä tehtävänä omissa säännöissään on edustamansa alan kehittyminesen varmistaminen.
Autokoulualalla lisäksi alansa turvallisuus ja tarkoituksenmukaisuus.
Leipomoalako pitäisi huolen liikenneasioiden kehittymisestä ja koulutuksesta.
Faktat:
Autokouluopettajan viedessä ajokokelaansa ns. inssiajoon, hän tietää, että 25% heistä hylätään heti ja monet vielä senkin jälkeen uusintainsseissä. Kymmenenkin kertaan.
Opettajat pohdiskelevat keskenään ennen inssiä,
sellaisia lukuja mahdollisesta läpipääsystä ekalla kerralla, kuin 25-30%. Epävarmuus on hurjaa.
Vain 10-15% kokelaista vaikuttaa sellaisilta, että menisivät läpi ekalla kerralla, jos ei satu yllättävää. Siis, ei sittenkään ihan valmis.
Kyllä ajo-opetusta, sekä teoriaa pitää olla reilusti enemmän.
Samalla on varmistettava se, että oppilaat TODELLAKIN LUKISIVAT ne oppikirjansa ja monisteensa ym.
Itse en jaksanut kauempaa alalla. Oli uskomattoman upeaa päästä pelosta, paineesta, liikennevastuusta ja turhautumistuolista vapauteen.
Hyvää jatkoa heille, jotka jaksavat vetää sitä kivirekeään.
Jk. Samalla huomautan, että autokoulut elävät erityisesti pk- seudulla todella kireän talouden aikaa. Kova kilpailu pitää hinnat yhä v. 1990- tasolla, vaikka kaikki kustannukset ovat nousseet ja reilusti.
Samalla huomautan, ettei autokoulut saa mitään vero- tms. helpotuksia autoistaan, polttoaineista tms. Se luulo on satua lapsenuskoisille.
Toisen vaiheen arviointi ajetaan kouluautolla, koska kouluautoihin on asennettu tarkoitukseen suunniteltu kulutusmittari. Taloudelliseen ajotapaan on vaikea opastaa, jos ei ole mitään näyttöä mahdollisesta polttoaineenkulutuksen muutoksesta. Toinen (sivu)seikka on opettajan työturvallisuus.
Esittämäsi kustannusarvio ei omaa minkäänlaista todellisuuspohjaa. Kuinka monta tuntia opettaja (palkkaa nauttien) ja auto (polttoainetta polttaen) ovat varattuina 2. vaiheen harjoituksiin? Entä saamasi materiaali? Sihteerin ja opettajien tekemät paperityöt?
"olet säälittävä paska"
Se joka toista haukkuu, on itse.
koska silloinhan nimenomaan menee "kuluja" autokoulun autosta, kun sitä kerran on pakko käyttää, tuskin oppilaan auton käyttö maksaisi koululle muutakuin opettajan palkan. ja ihan hyvin jopa minä osaan arvioida onko ajo taloudellista, ilman mitään mittareita.
Ja jos oppitunnilla on esim 20 oppilasta, ei opettajalle pidä maksaa 20* tuntipalkkaa
sukulaisetkin sanoneet
Autokoulu tulee muuttaa täysin ilmaisesksi. Kyllä ne kouluttajat akkasa tai ukkosa palkalla elää ja kyllä ne bensa rahat aina jostain löytyy.
Ei kannattais koko ajokorttia hankkiakkaan,jos pystyy käyttämään julkisia kulkuneuvoja. Autoilu on meinaan sievoinen summa elämänvarrella,jos rupeaa laskemaan.
Ihan vaan ajatuksena ajokortin kalleudesta: Sairaanhoitajat sai tällä tupokierroksella viiden ja farmaseutit neljän ajokortin verran palkanKOROTUSTA vuodessa. Että jos palkat on tällaisia, ei siinä tonni-pari ajokortista/lapsi/20v paljon tunnu.
Ja edelleenkin, jos tupakoit tai käyt joka päivä Essolla kahvilla ja luet samalla iltalehden, älä valita sillä saat säästettyä kortin hinnan jos laitat sivuun 4€/ päivä vuoden ajan.
autokoulun hinnnat eivät ole julkisesti näkyvissä, tai jos epäilette kartellia. Molemmisssa tapauksissa he rikkovat lakia. Pitää olla selvä peli. Kemihän lienee tunnetuin näissä asioissa. 35% ilmaa hinnoissa. Tinkikäämme tehokkaaasti ja yhteys poliisiin yms. Jopa muuttuu. Saatiinhan salakulajettajatkin aikanaan kuriin.
Löytyyhän niistä myös vapaamuurareiden jäseniä.
Voisiko autokoulujen samanlaiset hinnoittelut millään liittyä siihen, että on saavutettu taso minkä alle kukaan ei pysty hommaa tekemään. Ei ole suurilla katteilla kehumista.
01.
Kuvitteleeko äiti, että tytär ajaa lakien mukaan ja turvallisesti, jos ei sattunut kontaktia, tai jos ei ole saanut sakkoja?
02.
Suorittiko tytär autokoulun ns. arvioivan ajon kakkosvaiheessa ilman virheitä?
03.
Osasiko hän teoriatunneilla (II-vaihe) antamaan oikeat vastaukset, kun asioista kysyttiin?
04.
Kykenikö hän suorittamaan liukasradan ajot edes tyydyttävästi?
Miksi sitten lääkäreillä, tiedemiehillä, lakimiehillä, ammattimiehillä etc. on jatkuvasti täydennyskoulutusta. Läpi elämän ja varsin laajassa mitassa?
Turhaanko, koska hekään eivät ole juurikaan tehneet virheitä?
Luulen, että olet väärä ihminen arvioimaan koulutuksen merkitystä ja vastuutonkin.
Nykyoppilaatkin myöntävät, että se yksi lisäpäivä tehokkaasti annettuna on välttämätön.
Siksi valtiovalta, asiantuntijoiden ehdotuksesta määräsi sen kakkosvaiheen, jonka autokoulut sitten asiakkailleen antavat.
Näin on kautta maailaman, paitsi Neukkulassa ja eräissä Afrikan maissa.
Autokoulumme koko oppimäärä kaikkineen on nyt vain viikon mittainen.
Sillä pitäisi pärjätä liikenteessä eri olosuhteissa ja tilanteissa 50-60 v. Onnea!
T. Liikenneopettajaksi HAOKK:sta v. 2001, autoteknikko, ent. amisope, kolmen kersan huolehtiva ja raitis iskä.
Jk. Omat lapseni panen aikanaan autokouluun ja itse annan vain sitä tehokasta täydennyskoulu- tusta.
KAIKKEA SITÄ SELVINPÄIN KUULEEKIN. ETTÄ IHAN JOUTUI PENSKA OLEMAAN LISÄOPETUKSESSA, MUIDEN LAILLA, MELKEIN KOKONAISEN PÄIVÄN. ON JO AIKOIHIN ELETTY.
MIELESTÄNI SE ON RIKOS, ETTÄ LAKI SALLII NÄIN LYHYEN AUTOKOULUN. VAJAAN VIIKON YHTEENLASKETTUNA.
ITSE VAATISIN AINASKIN 2-3 KUUKAUTTA JA PÄÄTOIMISTA OPISKELUA JA TOSIASIALLISTA OSAAMISTA.
KYMMENKUNTA KIRJAA, KIRJALLISIA TEHTÄVIÄ, TODELLINEN AJOTAIDON MITTAUS JA AUTON TEKNISTEN ASIOIDEN NÄYTÖT. NÄIN ALUKSI.
HUOM: EN OMISTA AUTOKOULUA, MUTTA TAJUAN ASIOITA.
MENIKÖ PENSA TEORIA- JA AJOKOKEEN LÄPI EKALLA JA PUHTAILLA? KERROPPA!
en tienytkään että nykyään autokoulun voi suorittaa YHDESSÄ VIIKOSSA! täällä päin ja luulen että muuallakin suomessa menee ainakin se 2-3kk autokoulun suorittamiseen.
Oma vikansa jos tuli valittamaan tänne hintaa. Ei kai tyttöä olis laitettu lisäajotunneille, jos siihen ei olis ollu syytä. Ei tapaturmia tarvitse käydä, jos muutenvaan ajaa vaarantaen liikennettä
P.S: ei caps lockia ole tarkoitettu tohon käyttöön. Mielestäni typerää eikä edes tehoa kun olet koko tekstin kirjoittanut sillä
AUTOKOULU SAANEE OMANSA TYÖTÄÄN TEHDESSÄÄN.
MIKSI AJOKORTIN TAKIA PITÄÄ LISÄKSI MAKSAA POLIISIMAKSU, LÄÄKÄRIMAKSU, AJOHARJOITTELURADAN VUOKRASTA, TEORIAKOKEEN MAKSU, INSSIAJOSTA YM. YM? EIKÖ NÄMÄKIN OLE RAHASTUSTA?
SAMA RAHASTUSJUTTU NAAPURIN KUPPILASSAMME. RAHASTAVAT JOKA JUOMASTA. TÖRRRRRRKEÄÄ RAHASTUSTA. LUULISI, ETTÄ ILMAISEKSI ODOTTAVAT MINUA JA HETI OVELLA TARJOAISIVAT ILMAISEN TUOPIN. RAHASTUSTTTTTTTA.
MENEHÄN ÄITI KASVAMAAN JA LOPETA VÄÄRIEN ASENTEIDEN MUOKKAUS KOTONASI TYTTÄRELLESI JA MEILLE MUILLE TÄÄLLÄ PALSTOILLA.
Kaikki uudet yrittäjat on käynyt saman yrittäja kurssin (sika kallis),
toiset myy kurssia 900euroa toiset 1400euroa,mitä jaa käteen.
Sosiaali huolto on kai erikseen.Ps.jos myy paskaa ei siitä vissiin
voi vaatiakkaan mitään?
Terve. autokoulu on myös bisnes niin kuin muukin yrittäminen, ei kai kukaan ilmaiseksi töitä tee. Oisit itse opettanut. Voi tuntua kalliilta jos ei oo rahaa... Mitäs täällä mariset köyhyyttäs...
ei ole rehelistä bisnestä hinata hintoja pilviin ja pitää kartellia yllä, ja rahastaa kaikesta mistä voi (lisäopetus jne)
Bisnestä on se että kahvikupin teko maksaa 5c ja se myydään hintaan 2€
Jos kahvilat noudattaisi autokoulujen linjaa, maksaisi kahvikuppi joka paikassa 4-5€
Kai ymmärrät pointin.
Ja mitä kahvikuppiin tulee, niin yksi Turkulainen paikka myy kahvikuppia 20c hintaan, siis ihan ite tehtyä, sisältäen sokerin kerman maidon lusikan, kertakäyttömukin.
Voisi jokin autokoulukin vähän matkia tota turkulaista kahvilaa, ja tarjota "kortti tonnilla" ja se tonni sisältäisi kaikki kulut, siis aivan kaikki kulut, myös kohtuullisen määrän ajo ja teoriakokeitten uusintoja, ja ja niiden lisäopetuksia
Jos se on noin helppoo rahaa ni perusta tai osta se Autokoulu ja liity meihin rahastajiin.
Tulet huomaamaan kuinka sitä rahaa pursuu ovista ja ikkunoista !!!!!
HAH HA HAA mitä juttuja tääl saa lukee, kyl meillä osataa ja tiedetää.
Niin ku toi alottajakin ????? vai että turhaa opetusta, kyllä meijän mussukka osaa ajaa heh heh.
Kävin kakkosvaiheen edelämainitulla radalla noin vuosi sitten ja itselleni jäi olo, että opin ymmärtämään autoilusta liukkaalla kelillä melko paljon. Saattoi toki johtua siitä etten ennen kakkosvaiheen rataa ollut asioita juurikaan opiskellut. Ehkä tyttäresi on saanut vahvat geenit autoiluun äidinmaidossa, minulle näin ei ole käynyt. Kertoisitko vielä oliko koko koulutus tarpeeton/huono vai se, että siitä perittiin rahallinen korvaus.
Liukkaita pitäisi olla ensimmäisessä vaiheessa enemmän kuin toisessa, se auttaa hahmottamaan auton hallintaa, jos se karkaa hieman käsistä.
Ja mitä tulee noihin maksuihin, onhan se suuri summa, mutta ei niille yrityksille kyllä liikaa sitä rahaa käteen jää. Ottaen kaikki yrityksen maksut, kalustot ja palkat...ja mietitään bensan hintaa.
Ei sitä korttia ole pakko hankkia. Oma valinta, kaikki maksaa. Ja kaikki on kallista suomessa, etenkin ruoka nykyisin.
pakolliseksi noin kolmen vuoden välein.Heti,kun vähän räntää sataa,on täysi kaaos etelän jupeilla.Samalla vauhdilla painetaan menemään perkeleenmoisella touhakalla.
tsiikaahan kartzalla fiudeja. Landarit fragaa kulmilla ja flygaa kolitsuunin. Kledjut skeidassa.
--------------
Täällä Stadin lähialueella on n. 1,4 miljoona ihmistä päivittäin, naapurit mukaan lukien, että kyllä siihen mahtuu mitä vaan.
Ennen kaikkea on ongelmia, kun Kehä III ulkopuolelta ryntää maalaistukiaisten pääkonkarit töllistelemään aitoja stadilaisia, osaajia ja sellaisia, jotka eivät kehuskele, mistä päin ovat kotttoosin.
Maalaisia on ja sbudjaa stadissa koko määrästä yli 60%. Hirvittää tää kepulaisten valloitus.
Voi V... aina löytyy noita tyhjän NAUKUJIA,oisit jättäny koko projektin maksamatta,jos ottaa nuin hel..lujille.voi sitä fudaa duuniin ,skoleen sama millä rundaa ja miten!
Ajokortin ajamiseen vaadittavan koulutuksen hinta ei ole noussut 20 vuoteen!!Millä muulla alalla on ollut näin?Yksi ajotunti maksaa keskimäärin 50€,autoni oli huollossa,korjaamon tuntiveloitus 88€,samoin tietokonettani huollettiin,tuntiveloitus 75€
Oikea hinta ajokortille olisi tänä päivänä noin 2500€
Kuinkakohan monelle tässä viesti ketjussa huudelleille pirttihirmuille on tullut mieleen paljonko autokouluilla on kustannuksia?! Ensinnäkin autokouluissa työskentelee ihmisiä (jotka mielellään eivät työtä ilmaiseksi tee) ja paljon töitä tekevätkin... Paperityötä riittää loputtomiin, teoria /ajotuntien valmistelua ja opettamista, sekä todella pitkiä päiviä. Opettajien lisäksi löytyy sihteeri, sekä yleensä ulkoistettu tilinpito (voitte itse kukin laskea paljonko n: 5hlön palkka maksuihin ja ylläpitoon menee esim yksityisellä autokoululla rahaa). Seuraavaksi Autot! Autot ovat uusia, ja ne uusitaan tasaisin väliajoin ja jatkuvasti huolettavana, jotta olisivat turvallisia ja laadukkaita, mutta niiden arvo ei toki eikö tietenkään säily!! Paljonkohan menee siis rahaa niiden lisäksi mm; bensaan (1,70e/l) vakuutukset, verot?! ymsymsyms. Seuraava itkun aihe; ratamaksut! Eivät tule autokoululle vaan rata on vuokrakäytössä jonne maksu maksetaan (ei autokoululle). Itketäänpä hieman vielä lupamaksuista?! Ne menevät poliisille (LUE) suomen valtiolle! Kuten myös teoria koe ja inssi maksu! ... No mitäpä tulee lääkäriin... Lääkärinlaskun yleisesti olette varmaan maksaneet lääkärille, ette autokoululle?! Right? .. Vai pitäisikköhän liikenteeseen sittenkin päästää ihmisiä, joilla saattaa olla ajamiseen vaikuttavia näkö/kuulo vaurioita, motoriikka häiriöitä jnejnejne! Listaa voisin jatkaa vieläkin, mutta tiedän että tämän kirjoittaminen ei hyödytä mitään, aiheuttaa mitä luultavammin vain enemmän kiukkuista vaahtoamista ja keskustelua. Mutta itse autokoulussa työskentelevänä ja siitä työstä nauttivana halusin jo päästää purkamaan v*tutukseni kuinka kuuntelen tätä jatkuvaa kitinää täällä, töissä muualla paljon ja koko ajan ja myös minulla on oikein purkautua eikä ottaa aina vain kaikkea paskaa vastaan? MINÄ EN HINTOJA päätä, teen vain työni ja vastaan kysymyksiin.
Mitäpä tulee II-vaiheeseen: KERTAUS ON OPINTOJEN ÄITI! .. vai sanovatko suomenliikenne kuolema tilastot (liittyen varsinkin nuoriin) muuta?
Ajokortti uudistuksesta voin minäkin sen verran todeta, että täysin turhaa ja täyttä paskaa. Lisätyötä ja suuria kustannuksia molemmille osapuolille.
Olen pahoillani kaikille teille pitkää päivää raataville isille ja pullantuoksuisille kotiäideille siitä, että pienet rakkaat riiviönne, välillä myös ihanat sellaiset ovat syntyneet autojen ihmeelliselle aikakaudelle, haluavat kortin ja me tahallaan viemme teidän rahanne kun emme viitsi kaikkea ilmaiseksi antaa. Eläminen maksaa ja kustantaa. Innolla jään odottamaan tulenko saamaan tähän vastauksia ja mielipiteitä. KESKUSTELUA IHMISET, KESKUSTELUA!
joo,plöööööö
naulihe nakis.