Töistä kotiin tänään iltapäivällä. Ajoin kaksikaistaista rantaväylää Jyväskylässä kotia päin. Ruuhka-aika. Itse ajoin vasemmanpuolesta kaistaa puolenauton verran oikealla kaistalla ajavan kanssa autoilijaa takana.
Oikealtapuolen rampilta tuli autoja rantaväylälle ja tämä oikeanpuoleista kaistaa ajava päätti kohteliaasti antaa tietä rampilta tuleville. Vaihtaen kaistaa vasemmalle. Ja tietysti:
-Laittamatta vilkkua päälle
-Vilkaisematta vasemman olan yli
-Katsomatta peiliin
Eli kiilasi kokoajan minua kaiteeseen. Lähellä oli rysähtää. Siis TODELLA lähellä. PERKELE.
Onneksi se huomasi juuri ajoissa mitä oli tekemässä.
Siinä sitten ajeltiin monta autoo rinnakkain, mutta onneks ei käyny kenellekkään mitään.
Mitä mä halun tällä sitten sanoo:
-Käyttäkää vilkkua.
-Kääntäkää päätä.
-Tilaa saa mun puolesta antaa rampilta tuleville, kun vain huolehtii, että ei tule noin törkeesti kylkeen.
Oikealtapuolen rampilta tuli autoja rantaväylälle ja tämä oikeanpuoleista kaistaa ajava päätti kohteliaasti antaa tietä rampilta tuleville. Vaihtaen kaistaa vasemmalle. Ja tietysti:
-Laittamatta vilkkua päälle
-Vilkaisematta vasemman olan yli
-Katsomatta peiliin
Eli kiilasi kokoajan minua kaiteeseen. Lähellä oli rysähtää. Siis TODELLA lähellä. PERKELE.
Onneksi se huomasi juuri ajoissa mitä oli tekemässä.
Siinä sitten ajeltiin monta autoo rinnakkain, mutta onneks ei käyny kenellekkään mitään.
Mitä mä halun tällä sitten sanoo:
-Käyttäkää vilkkua.
-Kääntäkää päätä.
-Tilaa saa mun puolesta antaa rampilta tuleville, kun vain huolehtii, että ei tule noin törkeesti kylkeen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ihan normaalilta kuullostaa, sitten kun rysähtää niin selitys menee että "emmäänähny". Sekös sapettaisi.
Välttämättä edes pään kääntäminenkään ei olisi auttanut häntä huomaamaan sinua jos olit juuri siinä kuolleessa kulmassa.
Kerroit jo kaikki virheet mitä se toinen teki mutta yksi tosiasia on myös että ai kannattaisi ajaa siinä tietyssä kohtaa toisella kaistalla edellä olevan takana. Koska voi olla että hän näe sinua mitenkään jos vaikka joutuisi jotain väistämään pakosta, katsoo tausta peiliin, sivupeiliin ja vilakisee vielä oikealle ja ei ketään näy ja silti siellä voi olla joku:)
Tähän voi johtaa väärin säädetyt peilit kun ne on oikein säädetty niin ei jää niitä kuolleita kulmia niin helposti. Kuolleet kumat on myös auto kohtasi etä toisissa ne on suuria ja joissain niitä taas ei juurikaan ole. Monissa kuorma-autoissa ja myös pakuissa voi jäädä todella suuria kuolleita kulmia koska peilit on huonot eivätkä näytä riittävän leveää aluetta joten ne säädetään niin että peruuttaminen on mahdollista mutta sitten ei nää riittävästi viereista kaistaa kuin kurkkimalla jne..
Ajoin 5-10km/h kovempaa kuin oikea kaista, joten se kuollut kulma on ollut vain pienen hetken. En siis tarkoituksen mukaisesti ajellut "kuolleessa" kulmassa.
Ps. Älkääkä heittäkö, että syy oli minun, koska ajoin pikkaisen ylinopeutta. Koko vasen kaista ajoi samaa vauhtia, samassa jonossa. Oli siis ruuhka-aika ja autoja oli molemmilla kaistoilla kymmeniä.
Kai sinä jarrutit, kun huomasit tämän kääntyvän kylkeesi?
Pakkohan siinä tilanteessa oli hidastaa. Mutta oli vähän pattitilanne, kun minun perässäni, (aivan liian lähellä) tuli toinen auto. Onneks pelkkä hidastaminen auttoi. Kunnon paniikkijarrutus(mikä kävi ensimmäisenä mielessä) olis tehny kivan ketjukolarin.
Olipas provosoiva otsikko...asiaan:
Puhut asiaa kuolleista kulmista. Mutta jos kuskilta ei pää käänny katsoakseen vasemmalle, ei kuskilla ole asiaa liikenteeseen. Pakujen peilit voivat olla mainitsemaasi tasoa, mutta huono säätö on kuskin moka ja tuskin oikeudessa auttaa tätä selitystä käyttää. Kuolleet kulmat poistuvat biltemassakin myytävillä varusteilla. Kuorma-autoissa on tuplapeilit, joihin kuollutta kulmaa ei jää.
Yleensä kaistanvaihtajalla on vastuu, riippumatta toisella kaistalla olijan sijainnista. Vilkun käyttökin olisi ehkä auttanut pawea jonkinverran ennakoimaan tilannetta
Eipä tuosta sinua saa syylliseksi millään. Se toinen ei varmistanut, että
kaistalla on tilaa ennen kuin yritti vaihtaa kaistaa. Kuolleet kulmat,
äkillinen tilanne ja muut vastaavat ovat niitä kuuluisia tekosyitä, joiden
perusteella voidaan oikeuttaa melkein mikä vaan.
Kuolleista kulmista muuten pääsee melko hyvin eroon peilejä säätämällä.
Jätetään jokaisen kotitehtäväksi miettiä, miten saa testattua, ovatko
peilit säädetty oikein.
Hyvä esimerkki suomalaisen kansantaudista. Tuki- ja liikuntaelin sairaudet ovat yhä kasvussa.
Ajelin ratapihantietä Pasilassa ja vasemmalla kaistalla ajoi mummo micralla noin 40km/h. Minulla oli sallittu 50lasissa kun oltiin juuri lähdetty valoista. Oikea kaista liikkui nopeammin ja juuri kun oltiin rinnakkain huomasin että micra lähestyy kovaa oikealle. Mummo laittoi vilkun päälle ja käänsi rattia nopealla nykäisyllä. Onneksi autossani on tehokkaat jarrut ja olin juuri katsonut taustapeilistä ettei ollut takanatulevia. Tilaakin oli 50cm oikealla puolella. Tööttäsin noin 10sekkaa mikä sai mummoa palaamaan vasemmalle kaistalle yhtä nopeasti. Oikeastaan hän ei kerinnyt oikealle kaistalle kokonaan, onneksi, koska nokka oli vielä micran takakulman kohdalla. Kiihdytin uudestaan 50km/h ja lähdin ohi käsimerkkejä näytellen. Heti kun oli mennyt ohi mummo toisti liikkeensä ja ajoi suoraan volvon eteen. Sama nykäisy ja vilkku noin 5 sekkaa liian myöhään. Ja naiset muka turvallisia kuskeja??